Pracujący widelec? Przedni hamulec trze w zakrętach.

[IceNuke]

Cześć wszystkim! 

Wątek kolegi poniżej również o trących hamulcach ale u mnie trochę o czym innym. 

Pacjent to Fitness/Hybryda Cube SL Road 

Hamulce niedawno wymieniłem na podstawowe MT200. Tarcze hamulcowe nowe Tektro. Wszystko proste, odpowietrzone, sprawne.

Podczas jazdy na wprost jest okej cisza, problem występuje przy odchyleniu roweru lewą \ stronę (  w prawo / jest chyba ok) I wtedy słychać metaliczne tarcie tarczy.

Pomyślałem, że piasta przód fanryczna Joytecha pewnie nie jest wystarczająco sztywna. Przeplotłem więc koło na Novatec'a z łożyskami maszynowymi. Efekt? Żaden, wciąż trze.

 

Czy możliwe jest, że rower aż tak ugina się na przednim widelcu? (W moim modelu chyba jest karbonowy). Ważę 85kg ale jak próbuję pamięcią sięgnąć wstecz to problem chyba nie występował, a jeśli już to nasilił się z czasem. Co mogę jeszcze sprawdzić? Co zrobić?

 

Zacisk na 100% równo, ma spory odstęp od tarczy z obu stron. Oleju upuściłem cofając tłoczki tyle ile się da i odsysając. Dla pewności jeszcze rozgiąłem blaszkę trzymającą klocki.

Nie potrzeba naprawdę dużo siły żeby tarcza dotkneła klocka. Nawet na postoju przechylę rower i lekko go docisnę to widze (pod latarką), że dotyka.

 

W bazowym Treku Dual Sport narzeczonej tego nie ma. Czy widełki z wiekiem pracują coraz bardziej? Szczerze to tarcie odbiera całkiem przyjemność z jazdy.

Dzieki za odpowiedz!

[vdcmike]

Tak, golenie widelca się skręcają (tracą równoległość) w ostrzejszych zakrętach. Są widelce bardziej i mniej sztywne pod tym względem. Dodatkowo na efekt wpływ ma też typ osi piasty, model zacisku hamulcowego, grubość tarczy, zużycie klocków oraz ustawienie freestoke (w hamulacah wysokopółkowych) ew. ilość płynu w układzie.