Zmiana napędu na 2x10 - początek układanki

[Gość]

Jestem coraz bliżej decyzji o wymianie napędu na 2x10 w moim B'Twin Rockrider 520.

Z uwagi na kulturę pracy nawet niskiej grupy przerzutki SRAMa X-3 zdecydowałem że zostanę przy Amerykanckich przerzutkach. Prośba o poradę jak to zrobić tanio i dobrze.
Manetki to nie problem za 100 zł kupię zestaw:

https://www.olx.pl/oferta/manetki-sram-x5-l-p-2x10-CID767-IDoS9xY.html

Tylna przerzutka to będzie X-5 (podobno mniej więcej półka DEORE i tutaj są dwie propozycje - tania i droga:
https://www.olx.pl/oferta/przerzutka-tylna-sram-x5-10rz-CID767-IDoD2aY.html za70zł...

https://www.olx.pl/oferta/przerzutka-tylna-sram-x5-10-speed-sredni-wozek-czarna-CID767-IDoEyT8.html albo za 140...

Z przodu jest kombinowanie z mocowaniem... na pewno mam dolny ciąg bo linka idzie pod ramą.

  \

takie cudo siedzi u mnie...

I tutaj mogę kupić albo x-5 albo x-7...

https://www.olx.pl/oferta/przerzutka-przod-sram-x7-nie-shiamano-deore-xt-slx-altus-xtr-CID767-IDn9HWk.html

https://www.olx.pl/oferta/przerzutka-przod-sram-x7-CID767-IDnR61C.html
 

Myślicie że składanie nowego napędu na używkach ma sens, czy lepiej "nie skupować złomu" i odkładać na nowy napęd? Tutaj zamknąłbym się w nieco ponad 200zł... zostaje korba kaseta i łańcuch...
za 350 jest cały zestaw, ale wygląda na zajechany i support nie ma zintegrowanej osi.

https://www.olx.pl/oferta/naped-sram-x7-2x10-komplenty-CID767-IDp47AF.html

Edytowane 13 Październik 2017 przez Gość

[hanus]

Używki są spoko, sam często kupuje, ale trzeba sprawdzać, czy wszystko działa jak należy... Co do przerzutki tył za 70 zł to na pewno kółka w wózku do wymiany... Czyli ma za sobą dużo kilometrów, ale to nie znaczy, że będzie to totalna kupa! Na pewno jeśli możesz to jedź i oglądaj jeśli masz blisko. Jeśli sprzedający jest uczciwy i  wszystko powie na temat przedmiotu nie ma co się bać. Ja sporo kupiłem i sprzedałem gratów i raczej nie miałem wtopy, ale zawsze może się trafić, że coś nie będzie działało jak trzeba

 

Te manetki jeśli chciałbyś to mógłbym sprawdzić, bo z olsztyna jestem, a jest to dość blisko  

Edytowane 13 Październik 2017 przez hanus

[Antyszprycha]

Na sramie się nie znam więc nic nie podpowiem. Na pewno pójdź w korbę z hollowtech 2.

Zapytam jeszcze: Skąd pomysł, żeby iść w Sram'a a nie Shimano ?

Gdybyś zmienił zdanie to mam na sprzedaż w stanie idealnym przednią manetkę xt do napędu 2x (kupiona w czerwcu albo lipcu tego roku)

Edytowane 14 Październik 2017 przez Antyszprycha

[Puncu]

Sram jest na ogół pancerny. Jeżeli nie jest pęknięty to powinien ładnie działać. W jednym rowerze mam napęd X-7 z korbą Race Face (na X-Type, który też polecam).
W drugim rowerze mam mieszanke Shimano, Deore-SLX-XT.

Co do używanego napędu to bym się go nie bał, ale weź pod uwage że nowe oryginalne kółka Sram są bardzo drogie. Jeżeli masz możliwość to zmacaj napęd przed kupnem.

Wysłane z mojej Nokii 3310

[Gość]

Ciągle zastanawiam się nad tym czy pakować kasę. Wczoraj zobaczyłem na OLX bodajże Krossa Level B7 za 2400... Myślę że poczekam az coś sie zużyje i będzie to świetny pretekst do upgrade'u

Dlaczego SRAM? Mam u siebie x-3 z tyłu i pracuje jak dwie półki wyższa przerzutka. szybko i precyzyjnie. Jeździłem rowerem @Kruupa na SRAM NX i również działał świetnie. Myślę że idealnym połączeniem więc byłyby kaseta i korba SHIMANO oraz zmieniarki SRAMa. Zobaczymy jak się szajba rozwinie. i czy będzie modzenie czy nowy rower.

[jedras]

Ma to sens, do kaset SRAM się trochę zraziłem, nie da się zmienić najmniejszych koronek, przynajmniej w 10 rzędowych, no chyba że na Shimano, bo zdemontowac się da, tyle że nie da się kupić ich pojedynczo

Też zdarza mi się kupowac używane elementy napędu, jak przerzutki czy manetki, tym bardziej teraz kiedy w modzie jest 1x11 elementy do 2x10 są w bardzo dobrych cenach.

[Gość]

Z uwagi na to, że zdałem sobie sprawę, ze geometria typowo XC nie jest jeszcze dla mnie, a rozmiar roweru jest kompatybilny z moją żoną  mogę go bezkarnie modyfikować
Czytam o kolejnych elementach układanki i nasuwa się kilka pytań.
1. Czy na pewno przerzutki z matetkami SRAMa poradzą sobie z korbą i kasetą SHIMANO?

2. Znalazłem dwie interesujące mnie korby.

FC-M617
http://allegro.pl/shimano-fc-m617-korba-deore-36x22-10s-175-cz-i6940990790.html
FC-M627B
http://allegro.pl/shimano-fc-m627b-korba-deore-36x22-10s-175-cz-i6940990340.html
Czym poza napisem na korbie one się różnią i czy warto dopłacać 50 zł do tej z napisem "DEORE"?

3. Tylna kaseta... Albo Deore, albo SLX...
http://allegro.pl/kaseta-10-rzedowa-shimano-deore-cs-hg62-11-34-i6781229815.html
https://www.centrumrowerowe.pl/czesci/lancuchy-kasety-wolnobiegi/kasety-rowerowe/p,kaseta-slx-cs-hg81-10-rz-shimano,44972.html
Czy warto dopłacać do SLX i jak ma się kompatybilność systemu Dyna-Sys z przerzutkami SRAMa oraz z przednią korbą?
@Franz Mauer Ty chyba masz to wszystko obcykane... jesteś w stanie rozwiać moje wątpliwości?

[Franz Mauer]

42 minuty temu, zibi_j1 napisał:

Czym poza napisem na korbie one się różnią i czy warto dopłacać 50 zł do tej z napisem "DEORE"?

Różnią się tym, że korba z oznaczeniem "B" jest dedykowana do systemu BOOST (tylnej piasty o szerokości 148mm), którego zapewne w swoim rowerze nie posiadasz Zatem w rachubę wchodzi pierwsza korba.

Zastanów się czy pasuje Ci stopniowanie w korbie 36/22. 22 to dość mała zębatka, która przydaje się w naprawdę stromym terenie. Zwykle wystarcza 38/24 lub 38/28. To już kwestia do przemyślenia.

43 minuty temu, zibi_j1 napisał:

Tylna kaseta... Albo Deore, albo SLX...

Różnią się one przede wszystkim zastosowanym materiałem i konstrukcją pajaka, stąd dość spora (jak dla mnie) różnica wag:Deore - 457g,  SLX - 365g. Ja obecnie używam SLX, który wskoczył w miejsce Deore ze względu na niższą masę. Cokolwiek kupisz to będziesz zadowolony.

44 minuty temu, zibi_j1 napisał:

Czy warto dopłacać do SLX i jak ma się kompatybilność systemu Dyna-Sys z przerzutkami SRAMa oraz z przednią korbą?

Przerzutki SRAM X5 pod system 10 rzędowy są kompatybilne z każdą kasetą 10 rzędową, nawet Shimano

 

Przy konfigurowaniu napędu sprawdź pojemność, aby przerzutki bez problemu hulały

 

 

 

 

[jedras]

Ad.1 - mam przerzutki shimano z kasetą Sram i korbą shimano, jedyna opcja niekompatybilna w mieszaniu tych 2 systemów to tylna przerzutka i manetka do niej, one muszą być SRAM lub Shimano, reszta dowolna.

Ad.2 - ta M627B mi sie nie podoba ze względu na linię łancucha, raczej powinno być tam 50mm a nie 51,8. Poszukaj M6000 2 rzędowej, wydaje mi się że jest do kupienia do 300 zł. Ten rower ma koła 27,5 ? do kół 29 takie stopniowanie wydaje się ok, ale przy 26 mi na 38/26 trochę brakowało i aktualnie wrzuciłem 40/28, może przy M6000 optymalnie było by dać 38/28 do 27,5 przy kasecie 11-36.

Ad.3 - Moim zdaniem nie warto, HG-62 już nie ma na rynku praktycznie i tylko stopniowanie 11-34 się trafia, ja bym kupił HG500 lub HG50 ze stopniowaniem 11-36. Kwestie kompatybilności kasety i łańcucha są tylko takie że trzeba zwrócić uwagę na zakres tylnej przerzutki i największy obsługiwany blat na kasecie. Jeżeli kół nie planujesz zmieniać to kilku gram na kasecie nie zauważysz, HG50 jest bardzo trwała.

 

EDIT:

coś się w podobnym czasie z Franzem wstrzeliłem z odpowiedzą, ale widzę że tylko z kosmetycznymi różnicami

Edytowane 15 Październik 2017 przez jedras

[Franz Mauer]

@zibi_j1 Gdybyś miał jeszcze wątpliwości to mam do upłynnienia w świetnym stanie poniższy zestaw pod system 2x10s Shimano:

Przerzutka przednia Shimano Deore Shimano Deore, FD-M616

Przerzutka tylna Shimano RD-M615-GS (średni wózek) Shadow Plus

Manetki Shimano SL-M610, Rapid Fire

Łańcuch KMC: X10'93 110 ogniw

 

Co do ceny to na pewno się dogadamy

 

Edytowane 15 Październik 2017 przez Franz Mauer

[Gość]

[mention=1194]Franz Mauer[/mention] Co do stopniowania wszystko przemyślałem...+

Obecnie mam korbę 22-32-42. Przez 95% śmigam na średnim blacie.Mały to tylko pojazdy, zachowanie obecnej tarczy 22 sprawi ze zyskam jeden lżejszy bieg względem fabrycznego 11-32.

Najczęściej używam przełożenia 2x6 (32x15). Identyczne przełożenie da mi zastosowanie w nowej konfiguracji przełożenia 2x5 (36x19) co da mi idealna linię łańcucha. W takim wypadku zastosowanie korby 22-36 i kasety 11-34 sprawi ze zachowam obecne przełożenia a znacząco zyskam na elastyczności w każdą stronę.

Czyli dobrze rozumiem ze system Dyna- Sys w niczym nie przeszkadza?

 

[mention=1194]Franz Mauer[/mention] sprawdź proszę skrzynkę bo nie da się do Ciebie wysłać PW

 

Generalnie niewiele wiem jeszcze o wyższych grupach. Polubiłem się ze SRAMem i dlatego chciałem pozostać przy tych zmieniarkach. Napisz mi proszę w jakim stanie masz ten napęd i jak by to wyglądało finansowo. Ślubu z amerykańcami nie wziąłem  Tym bardziej że tylna przerzutka chyba ze sprzęgłem? Co do przedniej potrzebuję dolnego ciągu i montażu na obejmę.

 

EDIT: A taka korbą byłaby ok?

http://www.allegro.pl/ShowItem2.php?item=6818468721

Faktycznie 38x24 by była praktyczniejsza...

[piotr.solek]

Dnia 13/10/2017 o 14:20, zibi_j1 napisał:

Jestem coraz bliżej decyzji o wymianie napędu na 2x10 w moim B'Twin Rockrider 520.

Z uwagi na kulturę pracy nawet niskiej grupy przerzutki SRAMa X-3 zdecydowałem że zostanę przy Amerykanckich przerzutkach. Prośba o poradę jak to zrobić tanio i dobrze.
Manetki to nie problem za 100 zł kupię zestaw:

https://www.olx.pl/oferta/manetki-sram-x5-l-p-2x10-CID767-IDoS9xY.html

Tylna przerzutka to będzie X-5 (podobno mniej więcej półka DEORE i tutaj są dwie propozycje - tania i droga:
https://www.olx.pl/oferta/przerzutka-tylna-sram-x5-10rz-CID767-IDoD2aY.html za70zł...

https://www.olx.pl/oferta/przerzutka-tylna-sram-x5-10-speed-sredni-wozek-czarna-CID767-IDoEyT8.html albo za 140...

Te x-5 nowe można na promocji nabyć za około 150zł. Jeżdżę na x-5 (apex) ,ale cóż można powiedzieć po 584km w warunkach miejskich - działa bez najmniejszego zastanowienia.

Te z linków to wersje ze sprzęgiełkiem. Opis zdaje się być nieadekwatny do sprzętu (lub właściciel się nie zna).   

Edytowane 15 Październik 2017 przez piotr.solek

[Gość]

Olśnijcie mnie, czy tylne przerzutki SRAM na 10s mają sprzęgło?

Jak nie, to ja bym to przemyślał jeszcze...

[Franz Mauer]

4 godziny temu, zibi_j1 napisał:

Czyli dobrze rozumiem ze system Dyna- Sys w niczym nie przeszkadza?

W niczym. To jest system dziesiątkowy taki sam jak w SRAM

4 godziny temu, zibi_j1 napisał:

 

EDIT: A taka korbą byłaby ok?

http://www.allegro.pl/ShowItem2.php?item=6818468721

Bardzo fajna  i działać będzie.

 

4 godziny temu, zibi_j1 napisał:

]Franz Mauer[/mention] sprawdź proszę skrzynkę bo nie da się do Ciebie wysłać PW

Już sprawdzam

[piotr.solek]

4 minuty temu, SpiderMAN napisał:

Olśnijcie mnie, czy tylne przerzutki SRAM na 10s mają sprzęgło?

Jak nie, to ja bym to przemyślał jeszcze...

Właśnie oglądam... SRAM GX Type 2.1 mają https://www.tredz.co.uk/.SRAM-GX-Type-2-1-10-Speed-Medium-Cage-Rear-Derailleur_83805.htm

[Franz Mauer]

9 minut temu, SpiderMAN napisał:

Olśnijcie mnie, czy tylne przerzutki SRAM na 10s mają sprzęgło?

Nie jestem biegły w SRAM, ale sprzęgiełko oznaczone jest jako technologia TYPE 2, a w specyfikacji tej przerzutki nic na ten temat nie ma ?

 

4 godziny temu, zibi_j1 napisał:

sprawdź proszę skrzynkę bo nie da się do Ciebie wysłać PW

Skrzynka wyczyszczona. Zapomniałem, że to nie studnia bez dna

[SI2WY]

Cytuj

Nie jestem biegły w SRAM, ale sprzęgiełko oznaczone jest jako technologia TYPE 2

Dokładnie, ujezdzam Gx i jest to wersja 2.1 ze sprzeglem.