Skocz do zawartości

[Napęd] MTB 2x10


danielko

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Cześć,

Posiadam starszy mtb aktualnie na 3x8, chciałbym przejść na 2x10.

Z przodu aktualnie korba to m191 (42-34-24) i przerzutka c051. Z przeglądu internetu wygląda, że tarczami pasowałaby mi DEORE 4100 36/26. (mniejsza do miasta, większa na dłuższe wycieczki). Czy taka zmiana będzie ode mnie wymagać czegoś więcej niż lewa manetka? Ew. przednia przerzutka i support? Czy kupować z linią 48.8 czy boost?

Co do tylu, to czy na bębenku pod 8rz zmieszczę kasetę 10rz? Ponoć tak, ale chętnie poradzę się bardziej doświadczonych kolegów.

 

Opublikowano

Uważam, że najlepiej byłoby wymienić cały osprzęt, nie tylko lewą manetkę - dodatkowo prawą manetkę bo musisz zminić z 8rz na 10rz, do tego kaseta 10rz (tak wejdzie na Twój bębenek), przerzutka tylna z 8rz na 10rz, przerzutka przednia z 3rz na 2rz  no i łańcuch 10rz. Jak nie masz roweru w standarcie boost to kupujesz normalną korbę a nie boost. Część części można kupić taniej na olx, nowych z demontażu z nowych rowerów lub nietrafionych zakupów. Tak sobie skompletowałem nowy napęd 2x10 Tiagra - korbę, przerzutki tył i przód kupiłem na olx, jedynie łańcuch i kasetę kupiłem nową. A, i linki i pancerze też przy okazji warto wymienić. Pancerze warto kupić z wewnętrznym smarowaniem, np. Shimano sp41 (jeśli dobrze pamiętam numer) i do tego uszczelniane końcówki pancerzy

Opublikowano (edytowane)

Z własnego doświadczenia, jeżeli to koła 26" to szkoda czasu i pieniędzy, ale jak kto woli. Miałem dwa Gianty ATX 830 i zachciało mi się napędu 2x10 oraz tarczówek. jak pomyślałem tak zrobiłem. Pomimo  ze przedni blat miał 38T ( korba fc-m6000-2) to wymachiwałem nogami jak wiatrak, nie moja bajka. Poniżej kilka fotek jak to wyglądało w boju. Teraz leży zdemontowany w kartonie :). Drugi giant też przerobiony, ale tam wsadziłem 3x9 z korbą 44T ( fc-M590) na HTII i manetkami SLX. Chodzi jak złoto.

20220111_113624_Easy-Resize.com.jpg 20220113_084234_Easy-Resize.com.jpg 20220113_142329_Easy-Resize.com.jpg 20220113_142405_Easy-Resize.com.jpg 20220113_142418_Easy-Resize.com.jpg 20220113_142523_Easy-Resize.com.jpg 20220211_125900_Easy-Resize.com.jpg 20220213_182413_Easy-Resize.com.jpg

Edytowane przez Trotyll
Opublikowano

ATX 830 z 1996? Nie wiem czy to ma znaczenie, ale mój to bodaj 2010, koła 27,5 i tarcze są fabrycznie.

Wracając do meritum, co miałeś na myśli o machaniu jak wiatrak? Kadencję powyżej 90-100 na większości biegów? 

Opublikowano

Z 2001, mam jeszcze ramę 830 chyba z 2006 ( czerwono czarna ) już z mocowaniem pod hamulce tarczowe więc może pomysł nie do końca umarł. Przerzutki też nie pracowały do końca tak jak miały pomimo że cały napęd był XT. Może to była wina złej linii łańcucha ( stare rowery miały chyba 50, a dla dwóch i jednego blatu podobno powinna być 47-48 ? ). Dla suportu na kwadrat lub octalink kupowało się węższy wkład i po sprawie - a jak to zrobić dl HTII i przysunąć zębatkę bliżej ramy nie mam pojęcia, chociaż tam były chyba trzy 2 mm podkładki i te 2 mm można było zyskać. Teraz już za późno na sprawdzanie. Nie powiem z jaką kadencją jeżdżę bo nie używam czujnika kadencji. Ogólnie występował brak prędkości, a używałem trzech najmniejszych zębatek - tyle tylko że większość tras to były ubite ścieżki i szutry. Z kołami 27.5 ma to większy sens i szanse powodzenia, może ktoś jeździ na kołach 27.5 z blatem 36 niech się wypowie.

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
×
×
  • Dodaj nową pozycję...