Skocz do zawartości

lańchuch do napędu Deore 2x11


ipardi

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Dzień dobry

Kupiłem napęd Shimano Deore 2x11 MTM - korba 36/26T, kaseta 11-42T, 11-rzędowa.

Wiadomo mi, że ilość zębów na blatach korby (36 i 26) oraz ilość zębów (pojemność kasety) na skrajnych koronkach (11-42T) jak też ilość zębatek (11 rzędów) ma wpływ na wybór łańcucha, a ten na sprawność mechanizmu napędowego z ww. elementami.

W związku z tym chciałem zapytać o wybór właściwego łańcucha, który musi być wąski i zawierać odpowiednią ilość oczek, by przerzutka Deore obsługiwała poprawnie kasetę w zakresie 11 rzędów (zębatek) i owych 2 blatów korby.

Jaki łańcuch wybrać: firma, liczba oczek, dokładna nazwa modelu?

Jaką strategię wybrać, o ile jest możliwość wyboru:

- 3 tańsze łańcuchy (jakie),

- jeden łańcuch droższy (jaki),

by optymalnie, pod kątem trwałości, wykorzystać napęd Shimano?

Za pomoc z góry dziękuję.

Opublikowano (edytowane)

Nkwy łańcuch zawsze trzeba skrócić do wymaganej liczby ogniw. Robi się to przymierzając łańcuch na rowerze. Szczegółowa procedura jest opisana w insteukcji od przerzutki tylnej.

Z przyzwoitych łańcuchów 11rz np.: shikano cn-hg701 albo kmc x11.

Łańcuch w napędach 11rz należy wymieniać kiedy wydłuży się o 0,5%. Do tego celu potrzebny specjalny przymiar jak park tool cc-4, pedros cc2 plus oraz shimano tl-cn42. Żaden inny nie będzie poprawnie wskazywał zużycia.

Edytowane przez vdcmike
Opublikowano (edytowane)

Co do trwałości to ludzie wybierają różne warianty, można jeździć na kilku łańcuchach w interwałach zmieniając je co ileś tam kilometrów (opcja dobra bo jest czas je dobrze wyczyścić i nasmarować), można też na jednym ale wtedy trzeba go czyścić na bieżąco. Czy kilka tańszych czy jeden droższy ?...może odpowiem co ja myślę na ten temat, zawsze wybieram wysoką grupę, drogi model, nie czuję specyficznej miękkości podczas kręcenia, w moim przekonaniu mniejsze straty mocy, być może jest to podświadome ale tak czuję. Zawsze jeden łańcuch ale za to o niego dbam, zdjęty doczyszczam maksymalnie, ile się tylko da i smaruję po ogniwie z wielkim namaszczeniem, z zasady po wyjechanych trzech łańcuchach wylatuje i kaseta, tu też nie robię oszczędności, drogi łańcuch droga kaseta (ale bez fanatyzmu, nie Garbaruk). Mogę z czystym sumieniem polecić Shimano Ultegra, SRAM Hollowpin, KMC X11SL, będzie drogo ale bez strat mocy i szpanersko, oczywiście w pozytywnym znaczeniu. Co do przymiarów to zgadzam się z kolegom wyżej, tu też lepiej kupić sprawdzony niż taniochę z serwisów handlowych, szybko się zwróci bo będzie pokazywał realne zużycie łańcucha a wymiana całego napędu nie jest zbyt tania, im więcej rzędów tym gorzej. Ostatnia kwestia to warto od samego początku zdecydować czy będziesz używać oliwki czy wosku, przynajmniej teoretycznie mniej roboty i więcej km. na jednym smarowaniu, mowa o dobrych woskach.

Edytowane przez multijumper
babol

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
×
×
  • Dodaj nową pozycję...