Kondycja w dłuższym okresie po przesiadce na elektryka

[elk84]

Cześć!

To mój pierwszy post tutaj, a więc dzień dobry wszystkim!

Mam pytanie do osób ktore dużo jeżdziły na zwykłych rowerach (jednorazowo > 100km) i przesiadły się kilka lat temu na rower elektryczny. Czy jeżdząc na elektryku z umiarkowanym wspomaganiem (czyli głównie w trybie ECO, ewentualnie mocniecniejsze wspomaganie tylko na stromych podjazdach, albo przy jeździe pod wiatr) zaobserwowaliście u siebie spadek (lub wzrost) kondycji? Czy gdyby teraz przyszło wam przesiąść sie z powrotem na zwykły rower przejechanie tych 100 km byłoby tak samo łatwe/trudne jak przed przesiadką na elektryka?

Może to pytanie wyda się wam dziwne, ale zastanawiam sie na przedsiaką na elektryka -  ale nie chciałbym by taka przesiadka miała negatywny wpływ na moją kondycję (choć jedżdże dużo - to wyłącznie rekracyjnie, a do pracy rzadko jeźdzę rowerem). Z góry dziękuję za wszelkie porady w tej materii i podzielenie się własnymi doświadczeniami. 

Edytowane 15 Maja 2024 przez elk84

[abra]

A jaki powód przejścia na elektryka? Lepiej nie będzie, mniej wysiłku to i kondycji potem mniej. Salomon z pustego nie naleje.

[TwardyBlaszak]

12 godzin temu, abra napisał:

Lepiej nie będzie, mniej wysiłku to i kondycji potem mniej.

Dokładnie tak.

 

Ja codziennie dojeżdżam rowerem ze wspomaganiem do pracy. Ostatnio rower był dłużej w serwisie i musiałem się przesiąść na gravela... i nie wiedziałem, że mam takie górki do pracy i z powrotem.

[elk84]

No wiadomo że jak będę jeździć na dużym wspomaganiu, to kondycja spadnie, ale mnie wystarczy tryb ECO. Mam za sobą 3 wycieczki na takim rowerze z wypożyczalni i takie lekkie wspomaganie jest super. Niby prawie się nie odczuwa tego wspomagania, ale jednak jedziłem z nim dużo szybciej i mniej się męcząc, choć zegarek z pomiarem tętna wyliczył mi liczbę spalonych kalorii na 100km na takim samym poziomie jak na zwyklym rowerze (trochę mniej na 1km, ale za to trochę więcej na 1 min). To lekkie wpomaganie przydaje się podczas rozpędzania się, przy małych wzniesieniach, które teraz ze wspomaganiem mogę pokonywać prawie nie zwalniając, no i ostatnio jak miałem już w nogach 150 km (cały czas w trybie ECO) i wskażnik naładowania baterii w rowerze pokazywał jeszcze 3 z 5 kresek (pierwsza kreska z akumulatora 500Wh  spadła dopiero po 75 km!) a mój wewnętrzny "akumulator" zaczynał pokazywać już rezerwę to włączenie wyższego poziomu wspomagania (TOUR) było super - dokończyłem ostatnie 20km bez niepotrzebnego mordowania się. Jak widzicie, pomimo wspomogania staram się dawać jak najwięcej mocy z własnych mięśni - a wpomaganie powoduje jedynie że mam większą frajdę z takiej jazdy. Zastanawiam się tylko czy obecnie wrażenie z jazdy i tak niskie zużycie energii akumulatora nie są wynikiem mojej dobrej kondycji (często przekraczałem prędkości 25-27km/h - a więc de fakto jechcałem bez wspomagania), która wzięła się z jazdy na zwykłym rowerze. Jeżdząć stale na elektryku mogę jednak zacząć coraz bardziej polegać na silniku roweru, a coraz mniej na własnych mięśniachi i to będzie oczywiscie mieć negytwny pływ na kondycję. Z drugiej strony może być jednak całkiem odwrotnie - ze wspomaganiem wycieczki będę dłuższe, albo takie same, ale za to bardziej intensywne. Dlatego chciałem podpytać innych, jaki wpływ na kondycję będzie mieć przesiadka na elektryka przy tekim stylu użytkownia roweru.