Oznaczenie zaworowania superdeluxe

[Wojtek1993]

Witam, 

Mógłby mi ktoś powiedzieć, gdzie na damperze rockshocka jest zamieszczona informacja na temat zaworowania? Od kilku dni mocno zagłębiam się w temat damperów, korzystając z przecen na bf wydawało mi się, że wyłapałem świetna okazję w postaci super deluxe ultimate coila, ale jak się okazuje, dobór dampera to nie taka prosta sprawa z czego tak naprawdę nie zdawałem sobie do końca sprawy, zakladalem, że jeśli kupię rozmiar taki sam jak ten, który był montowany fabrycznie to już wszystko załatwi, a tutaj dochodzi temat  progresywności ramy, zaworowania dampera. Jeśli ktoś się na tym zna, byłbym wdzięczny za informację czy damper 185x55 wspomniany superdeluxe będzie pasował do ramy gianta trance X 29 skok 135 mm? Ponadto według mojej wstępnej szczątkowe wiedzy wynika, że potrzebowałbym sprężyny 500 lbs, waga ok 90 kg, przełożenie ramy 2,4, czy mam rację? Podjadę z nim na serwis w weekend i poproszę kogoś doświadczonego o zajęcie się tym, natomiast staram się na własną rękę zagłębić jak najbardziej w  temat i zdobyć informacje, które będą przydatne przy ewentualnym kolejnym zakupie, z góry dzięki. 

[pecio]

Producenci zaworują  dampery pod konkretne ramy i takowe dostarczają do montażu do fabryki gdzie składają rowery Takier dampery nie maja żadnych szczególnych oznaczeń.  Jedynie po numerze seryjnym jesteś w stanie dociec dla kogo był robiony. W sprzedaży masz standardowe "uginacze". Firmy Fox , czy RS nie bawią się w zaworowanie . Takie cuda to tylko Cane Creek. Jak kupujesz np. DB u nich to podajesz do jakiej ramy oraz pod jaką wagę i tak ładnie "ustawiony " szpej do Ciebie trafia. Fox , RS i wiele innych to gotowce. Musisz sam we własnym zakresie przezaworować pod konkretną ramę. A w Polsce to na pewno Wichu ogarnia ten temat.

Edytowane 30 Listopada 2023 przez pecio

[Wojtek1993]

Generalnie chodziło mi o oznaczenie L,M,H, ale znalazłem tę informację na opakowaniu, ponadto rzeczywiście za pomocą nr seryjnego wszystko opisane jest na stronie rock shocka, myślałem, że to jest trochę bardziej skomplikowane i damper trzeba zamawiać już pod konkretne zaworowanie, natomiast skontaktowałem się z serwisem, który będzie go zakładał i dostałem informację, że nie ma problemu w dostosowaniu go pod moje potrzeby, zresztą dzięki sprawdzeniu informacji o damperze, który był fabrycznie zamontowany wynika, że ten który kupiłem jest już praktycznie dobrze ustawiony, MM. Wyszło trochę zamieszania z tym damperem, ale przynajmniej będę mądrzejszy na przyszłość