Administrator SzajBajk Opublikowano 28 Października 2023 Administrator Opublikowano 28 Października 2023 Miałem niedawno przyjemność składania kumplowi szosy typu endurance - Canyon Endurace CF SLX na grupie Sram Force. Obejrzyjcie sobie zdjęcia, bo moim zdaniem jest na co popatrzeć, a poniżej kilka moich spostrzeżeń: - złożenie roweru po wyciągnięciu z kartonu jest bardzo proste, - rower ma już w kartonie skręcone stery, a kierownica składa się z trzech części, co umożliwia regulację jej szerokości (ma to sens), - schowek na zestaw naprawczy w górnej rurze to ciekawy pomysł - zakładam że posiadacze tego roweru będą pochłaniać kilometry, i to niekoniecznie na asfalcie, - grupa Sram Force jest prosta w regulacji (uwaga - baterie należy naładować przy rozpakowywaniu), - hamulce Force są takie sobie, a tylny beznadziejny - klamka wpadała aż po kierownicę i teraz UWAGA - nie dało się tego naprawić procesem odpowietrzania - trzeba to zrobić sposobem, który wyjaśnię Wam w Szkole Serwisanta, - geometria nie jest wyścigowa, ten rower moim zdaniem ma w Polsce bardzo szerokie zastosowanie i wolałbym tego typu maszynę, niż gravela, - dwuczęściowa sztyca jest obłędnie dobra - testowałem już ją kiedyś właśnie w gravelu, - przy wymianie / serwisie hamulców i sterów liczcie się z dużymi kosztami usług. Co myślicie o rowerze?
TwardyBlaszak Opublikowano 28 Października 2023 Opublikowano 28 Października 2023 (edytowane) Kształt ramy jest przepiękny, choć sam kolor to kwestia gustu, względnie proste kształty a jednak technologicznie trudne. Edytowane 28 Października 2023 przez TwardyBlaszak
Rekomendowane odpowiedzi
Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto
Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.
Zarejestruj nowe konto
Załóż nowe konto. To bardzo proste!
Zarejestruj sięZaloguj się
Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.
Zaloguj się