Skocz do zawartości

Niemożliwość uszczelnienia opony Continental mleczkiem Stans


Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano (edytowane)

Dzień dobry. Pisałem wcześniej o oponach Continental Speed King RS . I takowe udało mi się kupić . Z tego wszystkiego nie dopatrzyłem się, że te opony nie są tubeless . Dlatego pełen optymizmu nałożyłem oponę , napompowałem , spuściłem powietrze , zalałem mlekiem przez zawór . Wszystko pięknie , aż za dobrze szło . Później taniec z oponą i po chwili powietrze zaczęło uciekać profilem opony , boczną ścianką po całym obwodzie z dwóch stron . Z racji tego ,że nie miałem wcześniej bezdętki pomyślałem sobie że tak ma być . Zresztą jak wydostaje się ta pianka to prędzej czy później się uszczelni i sprawa załatwiona . 

Jednak po kolejnym dobiciu ciśnienia i przejechaniu jakiś 60 km opona dalej się pieni jak w kąpieli. Mleczka wlałem 120 ml także nie mało . 

Taka przestroga jakby ktoś próbował .

I na myśl przychodzi mi pytanie, dlaczego mleczko tego nie uszczelnia ? Skoro te mikrodziurki są nieporównywalnie mniejsze od dziury, z którą powinien poradzić sobie uszczelniacz. 

Edytowane przez Mlody770
Opublikowano

Te same opony tylko zalane fabrycznym mlekiem contiego i też lipa. CONTINENTAL Race King RaceSport to samo. Dałem sobie siana z mlekiem i dałem "wiktorię" lateksową. Nie ma syfu, waga taka sama i porównywalne opory toczenia do mleka.

Opublikowano

Chyba też tak będę musiał zrobić . W sumie to 120ml to 120g . A ile waży ta lateksowa ? 

Opublikowano

Używam mleczka Stan's i nie mogę o nim powiedzieć złego słowa. Inna sprawa, że skoro opona nie jest tubeless to raczej potrzebne będzie trochę szczęścia żeby opona się uszczelniła. Przede wszystkim dobrze wyczyść rant obręczy (odtłuść) a następnie spróbuj kilka razy napompować koło do maksymalnego ciśnienia ale bez mleczka. Takie działanie powinno pomóc ułożyć się oponie w obręczy. 

Opublikowano

Właśnie w tym rzecz ,że na rancie nie ma śladu po mleku. Opona była na profilu (boku) na całym obwodzie zapieniona. Miejsce styku  felgi z oponą czyste .

Aktualizacja 

Nie wiem ile mleka jeszcze zostało, ale wygląda jakby piany było mniej .

Wczoraj ciśnienie po 2.53 na koło. W tylnym zostało 2,34 natomiast w przednim 2,04 . Tylnego nie pompowałem , natomiast przednie tak jak wczoraj 2,51 .

Po przejechaniu dzisiaj około 40 km , piany pojawiło się zdecydowanie mniej . Na tylnym kole prawie wcale . 

Mam pytanie do specjalistów . Jeśli uszczelniło mleczko, to dlaczego tak długo to trwało? I kolejne, rozumiem że te opony są bardzo lekkie, ale czy to możliwe żeby były takie pory w strukturze gumy ? 

 

Opublikowano

W zasadzie sam odpowiedziałeś sobie na pytanie. Cienkie ścianki opiły się mleka i doszczelniły. Nie zawsze się to udaje. 

Opublikowano (edytowane)

Czyli dziura musi być odpowiednio większa żeby nagle nastąpiła dekompresja i wtedy mleczko to uszczelni ? Do takich wniosków dochodzę obserwując co się dzieje z oponami. 

Aktualizacja , opony po nocy w garażu kolejny raz się spociły . Wygląda to gorzej niż wczoraj . Ciśnienie w

tylnym kole 2,12

przednie 2,28

Spada ze średnią 0,2  bara na dobę . 

Prezentuje się to tak 

IMG_20230504_202028426.jpg IMG_20230504_201958371.jpg IMG_20230504_201954424_HDR.jpg

Edytowane przez Mlody770
Opublikowano

Dokładnie. Pytanie czy te opony stoją sobie czy jeździsz ? Ja pojeździłbym chociaż koło komina. To powinno lepiej rozprowadzić mleko.

Opublikowano

Oczywiście że jeżdżę . I podczas jazdy naturalnie pięknie ucieka . Dałem sobie już z tym spokój . Gęstsze mleczko mogłoby załatwić sprawę . Może takowe kupię i zaleje w ostateczności dętka jakaś bardzo lekka . Bardzo dobrze jeździ się na tych oponach, dlatego chciałbym je jakoś przystosować .

Opublikowano
W dniu 3.05.2023 o 12:13, Mlody770 napisał:

W sumie to 120ml to 120g . A ile waży ta lateksowa ?

120g + wentyl.

Wszyscy zapominają o wentylu a on sam też swoje waży.

Opublikowano

Moje Vittorie kompletne ważą w przedziale od 142 do 145 gram najcięższa . Zawór jest na stałe wklejony. A w tych conti boki to praktycznie szmata i nawet 200 ml mleka nie pomaga. A nie wspomnę ,że wystarczy na szuterku "lekko zarysować" bok i wali mlekiem równo gdzie się da. Te opony nie nadają się pod mleko.

IMG_20230507_183810[1].jpg
Opublikowano

A powiedz , czułeś różnice po tym jak wsadziłeś dętki ? Z twojej wypowiedzi wnioskuję, że trochę jednak próbowałeś jeździć na tych oponach na mleku zanim zmieniłeś na dętkę. 

Opublikowano

Gumy w wykonaniu RaceSport od Conti nie są gumami TR.

Opublikowano

Tak wiem ,ale nie wiem dlaczego ten szczegół mi umknął gdy kupowałem . 

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
×
×
  • Dodaj nową pozycję...