Kompatybilność zacisków i tarcz Shimano

[grzechu4555]

Witam

Mam obecnie hamulce Shimano - tarcze SM-RT56 i zaciski: przód BR-MT420, tył BR-MT400. Stare koła uległy uszkodzeniu. Posiadam nowe koła z tarczami rt-mt800.
Co muszę zmienić, żeby hamulce były kompatybilne z tymi tarczami? Wiem, że stare tarcze były pod żywiczne klocki. Wystarczy wymienić klocki, czy trzeba całe zaciski?

Za pomoc z góry dzięki.

[Greg29]

Temat ciągle wałkowany chyba na wszystkich najbardziej popularnych forach - są dwa rodzaje tarcz i dwa rodzaje zacisków, tzw. szeroki i wąski i nie są one ze sobą kompatybilne. Szerokie tarcze, do rt54/56 wymagają zacisków na szerokie klocki a wąskie tarcze, od rt64/66, wymagają zacisków na wąskie klocki. Niektórzy twierdzą, że szerokie klocki można też stosować z wąskimi tarczami (wymieniają swoje fabryczne rt10 na jakiś lepszy model) ale wtedy szeroki klocek zdziera nie tylko tarczę ale też ramiona tarczy. A widzę, że te tarcze rt800 to mają jakiś system odprowadzania ciepła więc muszą być zaciski na wąskie klocki. Klamki zapewne będą działały choć nie wiem jakie miałeś bo nie napisałeś. Gdzieś jest tabela kompatybilności Shimano, wpisz w neta to Ci pewnie wyskoczy i zobaczysz czy klamki pasują

[grzechu4555]

Dzięki za informację.

Jeśli chodzi o tył to sprawa wydaje się jasna. Konieczność wymiany zacisku.

Niejasność mam z zaciskiem 4 tłoczkowym z przodu. Według specyfikacji ma te same klocki bez radiatora (D03S-RX) co zacisk BR-M8120 rekomendowanych do tarcz rt-mt800. Czy to oznacza, że fabrycznie jeździłem z przednimi wąskimi klockami na szerokiej tarczy? Jest też opcja, że żywiczne klocki są szerokie a metaliczne D02S-MX są wąskie? Jeśli tak, to w takim przypadku wystarczy tylko wymienić klocki z przodu.

Edytowane 20 Marca 2023 przez grzechu4555

[Greg29]

Klocki sa zarówno żywiczne, półmetaliczne jak i metaliczne zarówno szerokie jak i wąskie choć Shimano nie robi szerokich metalicznych czy półmetalicznych bo do ich szerokich tarcz przeznaczone są tylko klocki żywiczne - co jest napisane na tarczach: "resin only". Inne firmy robią szerokie półmetaliczne i metaliczne, np. Jagware.

1 godzinę temu, grzechu4555 napisał:

Czy to oznacza, że fabrycznie jeździłem z przednimi wąskimi klockami na szerokiej tarczy?

Na to wygląda. Po prostu klocki łapały Ci tylko część tarczy, nie wiem czy miało to wpływ na hamowanie, pewnie nie ale po prostu ścierały Ci tarczę tylko częściowo

[vdcmike]

Zacisk mt420 jest przystosowaby tylko do klocków żywicznych i tarcz narrow (wąskich, jak np. mt800). Z kolei zacisk mt400 jest analogicznie przystoaowany do klocķów żywicznych ale wide (szerokich z przedziału rt10-rt56). Jeśli chcesz żeby pasowały na tył tarcze mt800 to trzeba zmienić zacisk. Najtaniej br-m6100 (klocki żywiczne).

[grzechu4555]

Znalazłem stronę shimano compatibility i tam jest ładnie wszystko opisane. Wszystkie zaciski 4 tłoczkowe shimano są typu narrow. Teoretycznie pasuą do tarcz narrow i wide.

[Greg29]

Tak jak pisałem wcześniej: szerokie klocki na wąskich tarczach będą zdzierały ramiona tarczy, wąskie klocki na szerokich tarczach po prostu nie będą pracowały na całej szerokości tarczy ale nie powinno to mieć wpływu na jakość czy siłę hamowania.

17 godzin temu, vdcmike napisał:

Zacisk mt420 jest przystosowaby tylko do klocków żywicznych i tarcz narrow (wąskich, jak np. mt800). Z kolei zacisk mt400 jest analogicznie przystoaowany do klocķów żywicznych ale wide (szerokich z przedziału rt10-rt56). Jeśli chcesz żeby pasowały na tył tarcze mt800 to trzeba zmienić zacisk. Najtaniej br-m6100 (klocki żywiczne).

Hm, zawsze myślałem, że to od tarcz zależy jakie klocki używać, czy żywiczne czy metaliczne a nie od zacisków

[vdcmike]

A tu niespodzianka i od zacisków też

Chodzi o materiał z jakiego zrobione tłoczki. Metalowe przenoszą ciepło z klocków na uszczelnienia i olej w układzie, który nie lubi wysokich temperatur (może dojść do zablokowania hamulców ze względu na wzrost objętości, hamulce pracujące na DOT są na to odporne). Tłoczki metalowe występują we wszystkich budżetowcach + dwutłoczkowe deore (m6x00) + cztertłoczkowe mt420. Ceramiczne tłoczki zaczynają się od dwutłoczkowych SLX (m7x00) i czterotłoczkowych mt520. W tym dokumencie na który powołuje się @grzechu4555 powinno to też być rozpisane.

[Greg29]

@vdcmike dzięki, człowiek uczy się całe życie