Test roweru górskiego Cannondale F-SI Carbon 2 2017. Prawdziwe XC...

[SzajBajk]

Cannondale F-SI Carbon to maszyna do ścigania się w Cross Country. Testowy model, czyli "dwójka", posiada niezły osprzęt, a od wyższych modeli różni się głównie brakiem dodatku wysokomodułowych włókien w ramie (Hi-Mod) oraz aluminiowym widelcem Lefty 2.0, w odróżnieniu od karbonowych w modelach: F-SI 1, Team oraz Black Inc.

Film, w którym rozbieram tę maszynę na części pierwsze możecie obejrzeć TUTAJ, natomiast film prezentujący nienaganną pracę amortyzatora podczas zjazdu z boguszowskiego Chełmca jest TUTAJ.

F-SI Carbon 2 ma wszystko, czego mi potrzeba do szczęścia podczas wyścigów XC w nowym sezonie. Nie mogę się doczekać! Cała gama rowerów Cannondale dostępna jest TUTAJ.

Wady Cannondale F-SI Carbon:

• za ciężkie, jak na tę klasę cenową siodełko,
• konieczność odkręcania zacisku hamulca przy ściąganiu przedniego koła.

Zalety Cannondale F-SI Carbon:

• asymetryczny tylny trójkąt + genialne, SYMETRYCZNE koło tylne jest bardzo sztywne (rower nie potrzebuje osi przelotowej),
• potężna główka ramy, przystosowana do dwupółkowego widelca (duża wytrzymałość),
• Lefty 2.0 miażdży konkurencję sztywnością i pracą podczas ostrego hamowania,
• duży prześwit na oponę z tyłu i przepastny z przodu,
• brokat lubiłem jak dotąd na twarzy mojej Gromowładnej w Sylwestra, teraz również na PIĘKNEJ ramie,
• TAK, do tej maszyny XC można zamontować przerzutkę przednią!