Sunrace MZ90 11-50 12 speed - jakieś informacje?

[adios_1984]

Hej

Słyszał ktoś coś o tej nowej kasecie od Sunrace?

http://www.sunrace.com/en/products/detail/csmz90

 

Jedyna informacja jaką udało mi się wyszukać na jakiejś hiszpańskiej chyba stronce to taka, że podobno jest to kaseta, która wchodzi na standardowy bębenek shimano. Nie żaden xdriver.

Jeżeli faktycznie jest to prawda, to w końcu pojawia się sensowna alternatywa dla 1x sram.

Kożystałem przez chwilę z kasety 11-50 MX80, i stopniowanie dołu to porażka. Przeskok pomiędzy 15-18-21 jest zbyt duży dla mnie i tracę rytm.

Przy tej nowej kasecie jest standardowe 15-17-19-21.

 

Informacja z katalogu Sunrace 2017-2018:

10-50 wymaga specjalnego bębenka (xd), 11-50 nie.

Edytowane 29 Sierpień 2017 przez adios_1984

[adios_1984]

Widzę, że kaseta już pojawiła się w sprzedaży:

http://allegro.pl/kaseta-sunrace-mz90-12s-11-50-metalic-shimano-sram-i6959834336.html

Wygląda to nawet przyzwoicie. Wielki zakres bez dziwnych dziur w przełożeniach.

Z tego co widziałem Sunrace wypuszcza także 12 rzędową manetkę i przerzutkę, ale jeszcze chyba nie ma tego w sprzedaży.

 

[malkontent]

A jaką dobrać do tego przerzutkę? Co ogarnie tę kasetę?

Shimano M8000 SGS? A co z manetką, która ogarnie 12 zębów?

Bo przerzutka i manetka Sunrace to tylko w katalogu istnieje i jeszcze nie widziałem w sprzedaży.

[M..]

Takie coś znalazłem:

 

[Bujak]

Poradźcie mi który lepiej kupić bo już sam nie wiem:

1. SRAM PG-1230 NX Eagle:
- Napęd: 1x12 Eagle
- Dedykowana do grupy SRAM NX Eagle
- Materiał: stal
- Stopniowanie: 11-13-15-17-19-22-25-28-32-36-42-50
- Waga: 615g

2. SunRace MZ90:
- Napęd: 12-rzędowy
- Stopniowanie: 11-50T (11-13-15-17-19-21-24-28-32-36-42-50)
- Materiał: aluminium, stal
- Zębatka 42 i 50 wykonane z aluminium 7075
- Podwójny pałąk aluminiowy 7075
- Waga: 586g

[dajbajka]

Ja mam SunRace MZ90 od roku czarna farba ok wiadomo delikatnie podrapana ale myślałem że będzie tragedia, działa z sram gx eagle dla mnie bajka.

Trochę duża

 

Edytowane 17 Marzec 2019 przez dajbajka

[Bujak]

Poradźcie mi który lepiej kupić bo już sam nie wiem:

 

1. SRAM PG-1230 NX Eagle:

- Napęd: 1x12 Eagle

- Dedykowana do grupy SRAM NX Eagle

- Materiał: stal

- Stopniowanie: 11-13-15-17-19-22-25-28-32-36-42-50

- Waga: 615g

 

2. SunRace MZ90:

- Napęd: 12-rzędowy

- Stopniowanie: 11-50T (11-13-15-17-19-21-24-28-32-36-42-50)

- Materiał: aluminium, stal

- Zębatka 42 i 50 wykonane z aluminium 7075

- Podwójny pałąk aluminiowy 7075

- Waga: 586g

 

 

Wziąłem jednak Sram ze względu na wszystkie stalowe zębatki (zależy mi na trwałości) oraz otwory w kasetach (nie zawala się błotem).

 

Po rozebraniu na części zauważyłem, że zębatki od 1 do 8 ze Sram NX 11s można przekładać do NX Eagle.

Te dwie kasety różnią się jedynie grubością plastikowych dystansów oraz największą zespoloną częścią złożoną odpowiednio z 3 albo 4 zębatek.

 

[Mori4]

Fajne spostrzeżenie, będzie można tańszym kosztem wymienić zajechanie mniejsze zębatki.

[Bujak]

Właśnie pomyślałem, że ostatnia zębatka ma swój własny dystans, więc raczej nie pasuje.
Muszę to jeszcze sprawdzić, bo chyba napisałem za duży zakres możliwej podmiany.

[Tomaszk]

Odkopuję temat. 

Zrobiłem sobie nowy komplet kół na zawody i żeby maksymalnie je odelżyć kupiłem MZ90 - cenowo była podobna do SRAM NX Eagle, ale kilkadziesiąt gram lżejsza.

Kół zbyt często nie katowałem, szkoda mi było opon. Tydzień temu zawody i pierwszy zawód. Kaseta b. głośna na podjazdach.

Dziś przyjrzałem się tematowi. Kaseta składa się z:

- duży pająk z trybami 1-4
- mały pająk z trybami 5-7
- tryb 10
- podkładka dystansowa
- tryb 9
- podkładka dystansowa
- tryby 10, 11, 12
- nakrętka

Niestety już optycznie daje się zauważyć, że po złożeniu pająków odstęp między biegami 4 i 5 jest mniejszy niż pozostałe odstępy, potwierdza to też próba regulacji baryłką przy mantece. Mogę ustawić przerzutkę albo dla biegów 5-12, albo 1-4. Taki jakby błąd konstrukcyjny, ew. brak cienkiej podkładki dystansowej między pająkami. Ciężko mi zmierzyć ile powinna mieć, ale maksymalnie myślę, że niecały 1 mm. Macie jakiś pomysł skąd wziąć taką podkładkę albo jak zrobić z cienkiej blaszki?

 

Potwierdza to też jedna (na 4 gwiazdki) opinia na Google (reszta dała 5 gwiazdek):

Cytat

 

JEROME S. · Ocena z:  moilutin-cycles.fr

Nie używane do tej pory. To powiedziawszy, łatwy montaż z przerzutką MX30 i łańcuchem 12v Sunrace. Zwróć uwagę na nieco inny odstęp między 2 zestawami zębników zamontowanych na aluminiowych gwiazdach. Aby sprawdzić, czy wpływ na zmianę biegów w „twardym”.

 

 

 

Edytowane 30 Czerwiec 2020 przez Tomaszk

[Tomaszk]

Kaseta naprawiona. Znalazłem w skrzynce rowerowej stary trybik 11T od jakiejś kasety 8s.

Rozciąłem go szlifierką kątową na pół, a potem pocieniałem tarczą listkową z papierem ściernym. Skończyłem na grubości jakieś 0.25 mm, 0.2 byłoby jeszcze lepsze.

 

[leejoonidas]

A wystarczyło poczekać jeszcze trochę a dostałbyś rozwiązanie o wiele prostsze i mniej pracochłonne gdzie grubość takiej podkładki  po wycięciu wychodzi 0,15mm.

15 minut temu, Tomaszk napisał:

Kaseta naprawiona. Znalazłem w skrzynce rowerowej stary trybik 11T od jakiejś kasety 8s.

Rozciąłem go szlifierką kątową na pół, a potem pocieniałem tarczą listkową z papierem ściernym. Skończyłem na grubości jakieś 0.25 mm, 0.2 byłoby jeszcze lepsze.

 

A to że kasety od Sunrace są troszeczkę węższe to już dawno zauważyłem.

Edytowane 30 Czerwiec 2020 przez leejoonidas

[Tomaszk]

4 minuty temu, leejoonidas napisał:

A wystarczyło poczekać jeszcze trochę a dostałbyś rozwiązanie o wiele prostsze i mniej pracochłonne gdzie grubość takiej podkładki  po wycięciu wychodzi 0,15mm.

Czekam na zdradzenie tego sekretu.

5 minut temu, leejoonidas napisał:

A to że kasety od Sunrace są troszeczkę węższe to już dawno zauważyłem.

Teoretycznie nie powinny. Ja zaobserwowałem tylko problem na styku dwóch "pająków". W obrębie pająka, jak i potem tryby z dystansami lub bez są ok, a przynajmniej się mieszczą w tolerancji przerzutki.

[leejoonidas]

19 godzin temu, Tomaszk napisał:

Czekam na zdradzenie tego sekretu.

Foliowa teczka na dokumenty ze sztywnej i przeźroczystej folii idealnie nadaje się na zrobienie takiej podkładki, grubość folii to 0,15mm. Nożyczkami lub bardzo ostrym nożykiem bez problemu wytniesz taką podkładkę. 

Edytowane 1 Lipiec 2020 przez leejoonidas

[Tomaszk]

Boję się, że się może skompresować taki plastik. Na razie metalowa działa bardzo dobrze. Gdybym nie miał pod ręką trybika, szlifierki i imadła to pewnie zrobiłbym z folii.

Też miałeś taki problem z tą kasetą?

Edytowane 2 Lipiec 2020 przez Tomaszk

[leejoonidas]

Nic się nie kompresuje, plastik jest bardzo twardy, kilka kaset w ten sposób usprawniłem, kasety od Shimano również. Czasami stosuję podkładki z tej folii w korbach i łożyskach sterów jako przekładki pod bieżnie.

16 minut temu, Tomaszk napisał:

Boję się, że się może skompresować taki plastik.

 

[Kruk]

Ja też tak kasety shimano tak usprawniałem ale miałem blaszki miedziane 0,2mm i to wtedy bardzo fajnie idzie tylko trzeba się nabawić. 

[Tomaszk]

4 godziny temu, leejoonidas napisał:

kilka kaset w ten sposób usprawniłem

 

4 godziny temu, Kruk napisał:

Ja też tak kasety shimano tak usprawniałem

Serio coś takiego się zdarza także w bardziej markowych produktach niż Sunrace? Też była to kwestia za małego odstępu pomiędzy pająkami, czy coś innego? SRAM NX Eagle nie ma takiego problemu ... 

[Tomaszk]

Wczoraj na zawodach zauważyłem u jednego kolegi także taką kasetę. Na oko również odstęp pomiędzy 4 i 5 trybem był mniejszy. Używa przerzutki SLX. Nie znał w ogóle problemu, twierdził, że wyregulował przerzutkę i nie ma problemów na żadnym przełożeniu. Czyżby SLX był bardziej tolerancyjny od GX Eagle'a?

[pinok]

Używam tej kasety z przerzutką SLX i łańcuchem KMC X12, nie mam problemów ze zmianą przełożeń.

 

[Kruk]

1 godzinę temu, Tomaszk napisał:

Czyżby SLX był bardziej tolerancyjny od GX Eagle'a?

Kółeczko górne SLX jest na ślizgach i ma duży luz boczny roboczy GX ma kółeczka na maszynach już, stąd ta większa tolerancja ale i ciut ciut wolniejsze przerzucanie. 

[Tomaszk]

15 minut temu, Kruk napisał:

Kółeczko górne SLX jest na ślizgach i ma duży luz boczny roboczy GX ma kółeczka na maszynach już, stąd ta większa tolerancja ale i ciut ciut wolniejsze przerzucanie. 

To by wyjaśniało 😉

50 minut temu, pinok napisał:

Używam tej kasety z przerzutką SLX i łańcuchem KMC X12, nie mam problemów ze zmianą przełożeń.

Ja nie miałem problemu ze zmianą przełożeń, tylko kiedy dopasowałem naciąg linki na biegach 5-12, wtedy na 1-4 przerzutka hałasowała, zwłaszcza pod obciążeniem na podjazdach. Ale łańcuch nie spadał podczas jazdy na inne tryby.

[pinok]

W sumie jak zwróciłeś na to uwagę to możliwe że u mnie też hałasuje na 1-4 ale wtedy zwykle już nie mam siły o tym myśleć  bo każdy podjazd to rękawiczka rzucona w twarz

 

Edytowane 6 Lipiec 2020 przez pinok

[Tomaszk]

@pinok, to koszulka na dokumenty, nożyczki w garść i będzie lepiej.