Taperowana glowka ramy

[Dariuszcz12]

Czy taperowana glowka ramy znaczaco zwieksza sztywnosc ramy lub czy jest to taki chwyt marketingowy?

[Franz Mauer]

Zwiększa, ale czy jest to mocno wyczuwalne to zależy od konstrukcji całej ramy.

[Dariuszcz12]

5 minut temu, Franz Mauer napisał:

Zwiększa, ale czy jest to mocno wyczuwalne to zależy od konstrukcji całej ramy.

To warto to miec czy nie?

[Franz Mauer]

Warto.

Tym bardziej,że już coraz trudniej o amortyztory bez taperowanej rury sterowej.

[Dariuszcz12]

11 minut temu, Franz Mauer napisał:

Warto.

Tym bardziej,że już coraz trudniej o amortyztory bez taperowanej rury sterowej.

Dzieki .pozdrawiam

[macko1]

Nie wiem ile w tym prawdy, ale słyszałem, że już są dostępne łożyska dzięki którym można zamontować amortyzator z 1,1/8 1,5 do standardowej główki ramy 

 

[trollu]

są tylko lekko podnoszą główkę ramy przez co wypłaszcza się kąt główki ale nie wiem czy w każdym przypadku

[Nurek_]

Są dostępne takie stery, ale nie do każdej ramy będą pasowały. Bodajże, do ramy muszą pasować stery półzintegrowane 44mm, to i taper wejdzie. Ale jak masz możliwość, to bierz ramę z główka taperowaną, po co kombinować

Edytowane 24 Sierpień 2017 przez Nurek_

[Fenthin]

Takie łożyska są dostępne odkąd tylko istniały główki 1,5" oraz stery pół-zintegrowane. I tu pojawia się problem. Po pierwsze, główka musi przyjmować nie standardowe stery a-head, lecz pół-zintegrowane oraz nie może mieć zwężeń. Tak więc nie jest to wcale takie proste.