malyLS Opublikowano 12 Września 2022 Opublikowano 12 Września 2022 (edytowane) Witam Grupę Już drugi raz w ciągu dwóch lat posypał mi się tłumik w moim rock shoxu Judy silver tk z blokadą skoku w manetce. Orientuje się ktoś, czy da się go zamienić na ten z wersji Judy Gold, albo inny lepszy od tego oryginalnego turnkeya i będzie pracował jak trzeba i się nie rozlatywał co chwilę? Jak dobrze rozumiem w Goldzie jest tłumik Motione Control i czy ewentualnie da się go zgrać z manetką POPLOCK (zdjęcie manetki na dole postu)? Z opisu tłumika wychodzi, że wszystkie manetki obsługuje oprócz mojej, ale może się się ją da jakoś przerobić? 3b 11.4018.104.031 FORK DAMPER ASSEMBLY - REMOTE 10MM, 26 (2013+ PUSHLOC, ONELOC, TWISTLOC) RL (THREAD PITCH 1.0MM) (INCLUDES RIGHT SIDE INTERNALS)- 30 GOLD A1+/JUDY GOLD A3+ (NONBOOST) Edytowane 12 Września 2022 przez malyLS
vdcmike Opublikowano 12 Września 2022 Opublikowano 12 Września 2022 Silver ma skok gwintów w goleniach 0,8mm a gold 1,0mm. Jak masz problem z manetką to kup wersję tłumika z pokrętłem blokady na goleni.
malyLS Opublikowano 13 Września 2022 Autor Opublikowano 13 Września 2022 Właśnie chodzi o to, że ta opcja nie wchodzi w grę. Często używam blokady i prędzej czeka mnie wymiana na nowy amorek niż przejście na blokadę na goleni. Tylko jeżeli nowy to jaki o skoku 100mm? Słyszałem opinie, że te nowe amorki, nie ważne która półka cenowa(włącznie z sidem) są dZiadowskie i też często siadają. Może ktoś doradzi?
trekkowe Opublikowano 10 Lutego 2023 Opublikowano 10 Lutego 2023 Mam Judy gold TK 29" . Górny element tłumika , ten z zaworem blokującym u mnie wygląda inaczej niż ten z tą ze zdjęć które wrzucasz . Używam manetki suntour z Aliexpress XD w opcji ze spustem na boku sterowanym palcem wskazującym . Szybko i dość łatwo przerobiłem ten tłumik TK na wersję MC ( manetka była mi tak jak Tobie niezbędna ) . Nie powiem na 100 % czy z tym pop Lockiem ze zdjęcia to działa idealnie bo nie próbowałem ale z tą suntoura wyszło nawet lepiej niż się spodziewałem . Zawór nie zamyka się cały przez co olej trochę migruje pomiędzy komorami przez to niedomknięcie go i przy np jeździe na stojąco amor nie pompuje już tak jak na otwartym i nie jest całkowicie zablokowany po zamknięciu z manetki , ale przez to też nie ma ryzyka że przy najechaniu na nieoczekiwaną przeszkodę tłumik się uszkodzi od uderzenia . Sama konwersja z TK do MC tego tłumika który mam w swoim Judy gold jest banalnie łatwa o ile ma się sprężynę do automatycznego otwierania zaworu blokady której w TK nie ma od nowości . Ja mam jeszcze kilka takich spreżyn i mogę pomóc w razie czego w konwersji . Tak czy siak myślę ze z manetką pop lock ze zdjęcia powinno działać jak należy
malyLS Opublikowano 10 Lutego 2023 Autor Opublikowano 10 Lutego 2023 Dzięki za odpowiedź. Póki co udało mi się kupić tłumik Tk i jeżdżę na nim. Prawdopodobnie wcześniejsze padały mi przez to, że na zablokowanym amorku najechałem na przeszkodę i się posypały. Teraz już wiem, żeby zwracać na to uwagę. Daj zdjęcie tej sprężyny, która jest potrzebna do przeróbki TK na MC. A co z różnicą gwintów między tymi tłumikami? Mam nadzieję, że nie będę już miał potrzeby wymieniać, ale w razie czego lepiej wiedzieć jakie są opcje
trekkowe Opublikowano 10 Lutego 2023 Opublikowano 10 Lutego 2023 (edytowane) Zdjęcia samej sprężyny teraz Ci nie podrzucę tutaj . Mam je w przydomowym warsztaciku a jestem na drugim końcu Polski do przyszłego piątku. Szkolenia mam z pracy i jestem na wyjeździe . Ale zdjęcia całości po zainstalowaniu sprężyny mam akurat w telefonie więc już zapodaję je . Co do gwintów w koronie to wydaje mi się że różnicy nie ma , ale podkreślam że nie mam pewności bo tłumika z silvera nie widziałem . Tu na zdjęciu tłumik z lewej to MC z Judy gold 29 z oryginalną sprężynką a obok TK z takiego Golda jeszcze przed przezbrojeniem na MC A na drugim zdjęciu Ten sam TK z prawej po zaopatrzeniu w nową nieoryginalną sprężynę zaworu . Swoją drogą działa ona lepiej niż ta oryginalna XD Mam też kilka egzemplarzy tłumika Mission Control wraz z elementami montażowymi , do obsługi z manetki kompatybilnych do niżej wymienionych amortyzatorów RockShox 30gold-Rl-A1, RockShox 30gold-Rl-A2, RockShox 30gold-Tk-A1, RockShox Judy gold-Rl-A1, RockShox Judy gold-Rl-A2, RockShox Judy gold -Rl-A3 Edytowane 21 Lutego 2023 przez trekkowe
malyLS Opublikowano 10 Lutego 2023 Autor Opublikowano 10 Lutego 2023 Chyba nie do końca się zrozumielismy. Tłumik, który mam (Turnkey) wygląda tak: Ja chciałem go zastąpić tłumikiem Motion Control z golda Lub innym pasującym
trekkowe Opublikowano 10 Lutego 2023 Opublikowano 10 Lutego 2023 (edytowane) To co pokazujesz to właśnie jest ten tłumik . Na moich zdjęciach jest górna część , czyli to co masz na rysunku po lewej stronie . Oba tłumiki z moich zdjęć to tłumiki z golda . Jeden lewy ze zdjęcia nr 1 to tłumik z opcją blokady z manetki a ten drugi z tego zdjęcia po prawej stronie to z blokadą z pokrętła na goleni . Oba są z Judy Gold 29 100mm . Ten Twój to jakiś chyba starszy może być albo Judy silver ma zupełnie inne tłumiki . Przyjrzyj się moim tłumikom i temu co masz na rysunku ze sklepu . Dobrze się zrozumieliśmy Edytowane 10 Lutego 2023 przez trekkowe
malyLS Opublikowano 10 Lutego 2023 Autor Opublikowano 10 Lutego 2023 Chyba jednak źle 😁 mój jest od Judy Silver, bo taki mam amor. 😁 Chciałem zamienić tłumik z Judy Silver na Judy Gold, ale chyba jednak się nie da. Ty chyba zrozumiałeś, że chcę blokadę z goleni przenieść na manetkę 😉
trekkowe Opublikowano 10 Lutego 2023 Opublikowano 10 Lutego 2023 (edytowane) poszperałem i jest tak . Ten tłumik który masz ( z zielonym zaworem to najprostsze tłumiki rock shox stosowane w wersjach judy silver . Tego samego typu tłumiki co Twój ale o innych rozmiarach były również w XC30 , XC32 Rock shoxa . Jest różnica w gwintach pomiędzy Judy silver i judy gold . Nie zainstalujesz tłumika golda w opcji silver. Swoją drogą co w nich uszkodziłeś konkretnie ? Piszesz że posypały Ci się ale co mianowicie ? Edytowane 10 Lutego 2023 przez trekkowe
malyLS Opublikowano 10 Lutego 2023 Autor Opublikowano 10 Lutego 2023 Otwierają się od spodu (prawdopodobnie po dobiciu na zamkniętym). Później da się złożyć z powrotem, ale już te uchwyty nie trzymają. Teraz już zrozumiałem, że to jest celowy zabieg mający na celu ochronę przed zerwaniem gwintu w koronie. Nie jestem pewien, czy MC sam nie odblokowuje się przy dobiciach. Na pewno te Chargery tak mają, ale podobno też są wadliwe i kosztują milion hajsu 😁 No nic, trzeba jeździć obserwować. Dzięki za chęci pomocy 😉
Rekomendowane odpowiedzi
Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto
Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.
Zarejestruj nowe konto
Załóż nowe konto. To bardzo proste!
Zarejestruj sięZaloguj się
Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.
Zaloguj się