Marcin 2021 Opublikowano 12 Września 2022 Opublikowano 12 Września 2022 Witam Czym najlepiej myć napęd w rowerze : wolnobieg , łańcuch i korbę .Tak aby nie uszkodzić nic w nich . W jednym ze sklepów rowerowych sprzedawca mi doradził abym stosował zwykła szmatkę przecierał łańcuch i i dawał odrazy oliwkę do łańcucha. Jakie jest zdanie wasze na ten temat? Pozdrawiam
belfer Opublikowano 12 Września 2022 Opublikowano 12 Września 2022 Kiedyś, jak byłem młodszy to , rozpinałem spinki i "szejkowalem", teraz nalewam benzyny lakowej do maszynki i pokręcę kilka minut mam czysty. Kasetę wycieram szmatką i tyle, nie mam czasu na pieszczoty (no ale ja mam napęd 3x8 więc trochę bardziej wytrzymały)
kamilw Opublikowano 12 Września 2022 Opublikowano 12 Września 2022 Szmatka, Szczotka, gąbka.Benzyna ekstrakcyjna/lakowa.Łańcuch czyszczę maszynką z wlaną benzyną.Gdy zdarzyło mi się mocno zaniedbać łańcuch, to go zdjąłem i wyczyściłem w myjce ultrasonicznej (błyszczał jak nowy).
vdcmike Opublikowano 12 Września 2022 Opublikowano 12 Września 2022 Jak bedziesz czyścił benzyną/naftą czy jakimś rozpuszczalnikiem na rowerze to od razu zbieraj kasę na nowe piasty. Średnio 2x w tygodniu mam na serwisie pacjenta, który używał pędzelka i benzyny albo "maszynki". Piasty zdychają na suchoty. Nie istnieją piasty szczelne szczególnie na środki wysoce penetrujące. W minionym tygodniu z tego powodu zmieniałem np. łożyska w bębenku piasty dt oraz na śmietnik poszła piasta tx505 shimamo (w sumie trafiła gdzie jej mjejsce od momentu opuszczenia fabryki). Odnośnie czyszczenia na rowerze - kup sobie piankę fenwicks - nakładasz na napęd, spłukijesz wodą, po wysuszeniu oliwisz łańcuch. Jak nie masz ku temu warunków to szmata frotte albo flanela, delikatnie zwilżasz benzyną (ma być tylko lekko zwilżona) okręcasz wokół łańcucha i kręcisz do tyłu. Potem oliwa łańcuchowa. Jeśli łańcuch upiaszczony to najpierw jakąś szczotką do napędu go trzeba oskrobać. . 1
Marcin 2021 Opublikowano 13 Września 2022 Autor Opublikowano 13 Września 2022 11 godzin temu, vdcmike napisał: Jak bedziesz czyścił benzyną/naftą czy jakimś rozpuszczalnikiem na rowerze to od razu zbieraj kasę na nowe piasty. Średnio 2x w tygodniu mam na serwisie pacjenta, który używał pędzelka i benzyny albo "maszynki". Piasty zdychają na suchoty. Nie istnieją piasty szczelne szczególnie na środki wysoce penetrujące. W minionym tygodniu z tego powodu zmieniałem np. łożyska w bębenku piasty dt oraz na śmietnik poszła piasta tx505 shimamo (w sumie trafiła gdzie jej mjejsce od momentu opuszczenia fabryki). Odnośnie czyszczenia na rowerze - kup sobie piankę fenwicks - nakładasz na napęd, spłukijesz wodą, po wysuszeniu oliwisz łańcuch. Jak nie masz ku temu warunków to szmata frotte albo flanela, delikatnie zwilżasz benzyną (ma być tylko lekko zwilżona) okręcasz wokół łańcucha i kręcisz do tyłu. Potem oliwa łańcuchowa. Jeśli łańcuch upiaszczony to najpierw jakąś szczotką do napędu go trzeba oskrobać. . W domu mam taka piankę do czyszczenia napędu , która używałem wcześniej .Tylko po złotej radzie pana ze sklepu rowerowego przestałem jej używać .
vdcmike Opublikowano 13 Września 2022 Opublikowano 13 Września 2022 Jak masz możliwość płukania bieżącą wodą to pianka jest ok (na serwisie używamy samochodowej, kupowanej jako koncentrat w baniakach 5l) - odłazi ulepiony syf na koronkach kasety, zębatkach korby a nawet z kółeczek przerzutki. Ważna sprawa - trzeba to wysuszuć przed nałożeniem oleju łańcuchowego. Benzyna na szmatce to szybsza metoda (nie trzeba suszyć) ale i mniej dokładna. Tym sposobem przeciera się tylko łańcuch z zewnątrz.
VvVvRs Opublikowano 13 Września 2022 Opublikowano 13 Września 2022 A jakiej konkretnie samochodowej używacie?? Macie jakieś stężenie czy na oko.?
vdcmike Opublikowano 13 Września 2022 Opublikowano 13 Września 2022 (edytowane) dimer atas, chłopaki leją na oko ale mniej więcej trzymają się zaleceń stężenia dot. wagonów kolejowych No i tylko do napędu tego używamy starając się nie psiukać tym po innych elementach (szczególnie wrażliwe korony widelców suntour oraz klamki i manetki shimano z niskich grup - pokrywają się po tym trudno usuwalnym szarym nalotem). Edytowane 13 Września 2022 przez vdcmike
Silver Surfer Opublikowano 15 Września 2022 Opublikowano 15 Września 2022 Z chemii samochodowej na forach polecany jest płyn do mycia silnika K2 - na znanym portalu aukcyjnym do kupienia za kilkanaście złotych 1
Zalas Opublikowano 15 Września 2022 Opublikowano 15 Września 2022 2 godziny temu, Silver Surfer napisał: Z chemii samochodowej na forach polecany jest płyn do mycia silnika K2 - na znanym portalu aukcyjnym do kupienia za kilkanaście złotych Hymmm. Wala mi sie w bagażniku taki. Musze przetestować! Dziena nie wpadłem na to, zazwyczaj szejkuje
eathan Opublikowano 16 Września 2022 Opublikowano 16 Września 2022 Potwierdzam, k2 akra do mysia napędów mocno zapaskudzonych jest bardzo dobra. Zresztą łożyska też myłem z sukcesami
Marcin 2021 Opublikowano 16 Września 2022 Autor Opublikowano 16 Września 2022 No dobra a co po myciu napędu jaka oliwkę polecacie : brunox , blood oil ? Na łańcuch
Silver Surfer Opublikowano 17 Września 2022 Opublikowano 17 Września 2022 A jaki to rower - cross, MTB, miejski, szosa?Ja do swojego Peugeota (szosówka) kupiłem Morgan Blue Race Oil. Niestety nie miałem jeszcze okazji go sprawdzić, ponieważ miałem wypadek (sic ), ale opinie w sieci są pozytywne - wystarcza na długo, chociaż brudzi bardziej niż inne smarowidła. Trzeba tylko wziąć pod uwagę, że chodzi o napęd w rowerze szosowym więc dużo mniej narażony na błoto czy inny brud niż w takim MTB.
vdcmike Opublikowano 17 Września 2022 Opublikowano 17 Września 2022 Olej to temat mocno wykraczający poza ten wątek.
Rekomendowane odpowiedzi
Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto
Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.
Zarejestruj nowe konto
Załóż nowe konto. To bardzo proste!
Zarejestruj sięZaloguj się
Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.
Zaloguj się