Problem z tylnym kołem, Stevens Supreme.

[Metalowamasakra]

Siemanko wszystkim.

Wczoraj złapałem pierwszy raz gumę w swoim nowym rowerze. Po zmianie setki i ponownym zamontowaniu koła w czasie jazdy czuje jakby te koło "biło", tzn jakbym cały czas jechał po jakiejś nierówności. Dodam że jest to mój pierwszy rower z osią przelotowa i hamulcami hydraulicznymi. Koło jednak sztywno siedzi w osi a hamulce działają poprawnie, nie wydaja z siebie dziwnych dźwięków podczas jazdy i hamowania. Ma ktoś jakiś pomysł co mogłem zrobić nie tak?

Rower to Stevens Supreme model z 2022. Założona opona to Schwalbe G One.

 

 

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[liftlodz]

Super
Spuść powietrze z opony, do szklanki nalej trochę mydła i wody, mieszaniną posmaruj ranty koła i boki opony, napompuj aż usłyszysz jak opona wskoczyła na ranty obręczy, dobij ciśnienie do 5-6 bar, a potem upuść do takiego na jakim jeździsz.
Będzie ok.

[TrocheBiegam]

Jak napisał kolega wyżej. Ranty muszą wskoczyć na swoje miejsce. Na całym obwodzie z obu stron opony musi być widoczny ten pasek. Po napompowaniu do 5 barów możesz rower na chwilę odstawić. Mi nawet po na nasmarowaniu rantów opony, opona wskoczyła na swoje miejsce dopiero po 20 minutach.

[Metalowamasakra]

Mieliście rację, opona nie przylega dobrze do rantu w dwóch miejscach moim zdaniem. Ciekawe jest że nie potrafię jej tam za żadne skarby wcisnąć. Smarowałem woda z mydłem, potem użyłem nawet specjalnego sztyftu od Schwalbe do zakładania opon i guzik. W swojej szosie mam również opony zwijane i tam wchodziły na strzała. Możliwe jest że opona się po prostu uszkodziła ? Obręcz wygląda idealnie, nie ma w niej mankamentów.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[liftlodz]

Posmaruj zarówno boki opony jak i obręcz i napompuj do na prawdę dużego ciśnienia.
Możesz potem spuścić poniżej 1 bara i spróbować ułożyć ręcznie, i znowu napompować.
Jeśli masz kompresor to warto nabić do 10 bar i konkretnie, szybko dmuchnąć w oponę.

[Bujak]

Nie przekraczaj ciśnienia max dla opony, bo może wybuchnąć.

Nabijam wstępnie do max. Patrzę gdzie nie wskoczyła. Spuszczam ciśnienie bardzo mocno do ok 0.5 bar i naciagam oponę mocno w przeciwną stronę - wtedy musi wskoczyć w rant. Nic nie smaruję

[Metalowamasakra]

Panowie, dzięki za podpoweidzi, za jakimś 4 razem po prostu się udało. Opona napompowana o 1,5 bara wiecej jak zalecane i nasmarowana sztyftem Schwalbe.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk