Czy w tym szaleństwie jest metodą. Modyfikacja Krossa na warunki gravelowe

[Quenser]

Witajcie. Jakieś 2 lata temu nabyłem nowego Crossa evado 5 (specyfikację podam poniżej) gdzie wtedy myślałem o rowerze możliwe uniwersalnym aby zrzucić parę kilogramów. Generalnie robię takie trasy po 50-60 km 3 razy w tygodniu na asfalcie i na szutrze w proporcjach 70/30 asfalt/szuter. I doszedłem do wniosku że parę żeczy w tym rowerze bym zmodyfikował. Mianowicie wywalił bym amortyzator bo nie widzę wielkiej różnicy w "terenie" na odblokowanym widelcu, a na asfalcie czuć że nie jest tak do końca sztywny. Myślałem nad sztywnym widelcem może carbonowy. Wymienił bym opony na jakieś dedykowane gravelą. Kolejna sprawa to zmiana kasety która będzie miała przełożenia bardziej szosowe gdyż nie ma w moim terenie jakiś wielkich przewyższeń a przednia korba X3 powinna zrekompensować wszelkie braki.  I jeszcze wywalił bym amortyzowaną sztyce bo działa w zasadzie tylko jak walne ostro w dziurę, i waży parę set g więcej niepotrzebnie. I teraz jeszcze pytanie z cyklu głupich. Czy po wymianie tych części zbliżę się do osiągów gravela czy bardziej celować w wymianę rowera na takowy. Wiem że gravel ma inną geometrię przez co wymuszona jest inna pozycja aerodynamika itd. Ale tak się zastanawiam czy zmniejszenie wagi i usztywnienie roweru przybliży mnie do specyfiki gravela? Fajnie by było gdyby wypowiedział się ktoś kto miał porównanie.

 

Ogólna specyfikacja roweru 

Napęd 3x9 

Korba przednia alivio  na 3 blaty 

Tylna kaseta Shimano hg 200x9 

Przednia przerzutka altus 

Tylna przerzutka deore ( prawdopodobnie trekkingowa)

Hamulce tarczowe hydrauliczne Shimano 

Manetki altus

 

Edytowane 6 Lipca 2022 przez Quenser

[Fenikspo]

Z mojego doświadczenia to mogę ci jedynie powiedzieć że wywalenie wspornika amortyzowanego to dobry pomysł. Wywalenie amortyzatora "uginacza" to już  bardzo dobry pomysł. Rower będzie lżejszy, sztywniejszy a różnicy za wertepach praktycznie nie zauważysz. Co do wymiany kasety to po co jeśli jest dobra. Jak się będzie kończyć to zrobisz jak uważasz. To że masz większą rozpiętość przełożeń w niczym nie przeszkadza. Grawela niestety nie mam i nie mam jak porównać do tego ale myślę że rower po zmianach będzie jeździł po prostu lepiej, a czy potrzeba ci koniecznie grawela? żeby co, po prostu jeździj i ćwicz nogi. Co do opon to mam mondiale i nieźle sobie radzą, niestety nie ma na nich napisu grawel. Jeździłęm trochę na Rondo i ani pozycja ani inna konfiguracja roweru jakoś do mnie nie przemawia, chyba po prostu wolę zwykły rower. Zastanów się dobrze czy dobrze jeździ ci się tym rowerem i jeśli nie to zmień na grawela. Pozdrawiam  

[Motke]

W dniu 6.07.2022 o 21:24, Quenser napisał:

Mianowicie wywalił bym amortyzator bo nie widzę wielkiej różnicy w "terenie" na odblokowanym widelcu

a) amortyzator nigdy nie serwisowany lub

b) sprężyna zbyt twarda do Twojej wagi