Zmiana amora - gwintować czy przejść na AHEAD?

[krwi]

Cześć,

Chcę wymienić stary badziewny amortyzator na coś lepszego. Niestety mój stary amor jest w wersji gwintowanej (1 1/8, koła 28), a obecnie wybór amortyzatorów gwintowanych jest w zasadzie żaden. Dlatego pomyślałem, że mam dwie opcje i prosiłbym o poradę bardziej doświadczonych w tym temacie:

1. Kupić amortyzator AHEAD skrócić i nagwintować. Czy tak można zrobić, czy one oprócz gwintu czymś jeszcze się różnią? Rozumiem, że w tym przypadku stery mogłyby zostać stare.

2. Iść za ciosem i przerobić całość na AHEAD, czyli dokupić mostek i stery? I właśnie stery też muszę wymieniać? Obecnie mam chyba stery półzintegrowane (załączam zdjęcia).

Pozdrawiam.