Pierwszy amor powietrzny, pytania początkującego (ciśnienie z tabelki, czy ze strony, kluczyk do tłumika, pompka)

[mewalkla]

Cześć,

Wybaczcie, za być może błahe pytania, ale jako posiadacza pierwszego amorka powietrznego FS-RCNS-RL-D1 w e-bike nurtują mnie 3 pytania:

1. Jeśli chodzi o cisnienie, to bardziej wierzyć tabelce z naklejki, czy stronie www Rockshocks? Widzę, że są między nimi spore rozbieżności.
Obrazek niżej, a link do strony amora po numerze seryjnym: https://trailhead.rockshox.com/en/tuning/51T02464142

 

 

2. Czy kluczyk od regulacji tłumienia odbicia powinien być cały czas w goleni od dołu, czy należy go wyciągać? Boję się, że wypadnie podczas jazdy i szybko go zgubię.

3. Czy do nowego roweru z amorem powietrznym powinna być w zestawie pompka do amorka? Pewnie jest to wyposażenie dodatkowe, ale w sumie czym nabywca ma sobie wyregulować taki amor na początku? Próbowałem zwykłą pompką rowerową, ale główka zaworu pompki nie mieści się do zagłębienia w goleni, gdzie jest zawór amorka.

 

Edytowane 11 Marca 2022 przez mewalkla

[Kkaaeell]

1 . Możesz ustawić tak jak napisali aby mieć jakiś punkt wyjścia. Następnie ustawiasz 20-35%sagu w zaleesnosci jak jeździsz i jak Ci wygodnie.

2. Nie wyciągać.

3. Firmy wysyłkowe ,zawyczaj dodają takie rzeczy. Zwykła pompka nawet jakby pasowała to nic byś nią nie wspkoral. Pompka do amortyzacji pompuje wysokie ciśnienia mała objętością. Musisz kupić albo znaleC kogoś kto ci krzyczy ale warto mieć swoja

[mewalkla]

W dniu 11.03.2022 o 12:09, Kkaaeell napisał:

1 . Możesz ustawić tak jak napisali aby mieć jakiś punkt wyjścia. Następnie ustawiasz 20-35%sagu w zaleesnosci jak jeździsz i jak Ci wygodnie.

2. Nie wyciągać.

3. Firmy wysyłkowe ,zawyczaj dodają takie rzeczy. Zwykła pompka nawet jakby pasowała to nic byś nią nie wspkoral. Pompka do amortyzacji pompuje wysokie ciśnienia mała objętością. Musisz kupić albo znaleC kogoś kto ci krzyczy ale warto mieć swoja

Dziękuję Kkaaeell, kupiłem pompkę i dopompowałem ustawiając sag na około 25%, teraz jest bardzo sprężyście, na fabrycznym ciśnieniu sag był jakieś 80%