Trail / all mountain full 130-150mm około 10k zł

[Dombrek]

Cześć!

Powoli przymierzam się do nowego roweru. Jako dinozaur MTB (dziś to się chyba nazywa "retro") zawsze jeździłem XC. Starość nie radość, więc czas na fulla. Przeznaczenie: trail / all mountain, myślę, że 130-150mm skoku będzie aż nadto. Jeśli chodzi o osprzęt to lubię mocne hamulce (tzn. SLX jest satysfakcjonujące, chyba że można coś mocniejszego w podobnej cenie, ale Shimano mnie przekonuje płynem mineralnym), a reszta na poziomie Deore jest dla mnie OK (może być wyżej, ale wcale nie musi). Rama alu, nie chcę carbonu. Waga - nie musi być super lekki, taniej i łatwiej odchudzić zadek i brzuszysko niż opowiadać farmazony o odchudzeniu roweru o 500 gram. Budżet: około 10k zł brutto, ale w miarę elastyczny, jeśli będzie coś fajnego (po odliczeniu VAT i podatku dochodowego jest duży uzysk). Nie zależy mi na płaceniu za markę (wyleczyłem się z przesadzonych cenowo Speców i Treków). Gdyby rower był polskiego producenta, to patriotycznie super (kupiłem już w tym roku Rometa Aspre 2 i jestem mega zadowolony), ale skoro rowerów brak, to od biedy przeboleję coś zagranicznego.

- chciałem kupować Krossa Soil 3.0, ale ich po prostu nie ma i na razie nie będzie i nie wiadomo czy w ogóle będą. Teoretyczna cena to 11-12k zł. Warto czekać?

- pytałem u producenta o Romet Dagger 2, ale na razie nie jest planowany do produkcji, może 2022r; katalogowo jest za 15k zł, ale istnieje szansa, że mógłbym go kupić za około 12k zł brutto - czy za taką cenę Waszym zdaniem to już odpowiedni sprzęt i warto poczekać (aż tak mi się nie spieszy)?

- GT Sensor Comp lub Sport - podoba mi się prostota konstrukcji, osprzęt trzeba nieco pozmieniać, bo ogólnie cudów tam nie ma; wyższe modele wydają się sensowniej uzbrojone, ale to już carbon, do którego nie jestem przekonany (bez sensu moim zdaniem dopłacać 3-5k zł za coś, czego się

- Canyon Neuron 7 za 11,4k zł - podejrzanie dobrze mi to wygląda...

- jakiś alu Rockrider AM (mam wrażenie, że Decathlon co chwilę zmienia nazewnictwo i modele, ale chodzi o jakiś model full alu w budżecie)

- Kross Earth Tokyo - to chyba typowe XC i do tego carbon, ale cenę ma moim zdaniem niezłą jak na "zawartość", jest dostępny (co w obecnym sezonie jest ewenementem), pasujący mi osprzęt i pewnie dobrze podjeżdża; pytanie tylko czy nie jest istotnie mniej uniwersalny od wcześniej wymienionych i czy nie jest "wydelikacony" - nie mam zamiaru pieścić się z rowerem i płakać nad każdym zarysowaniem, to nie relikwie...?

Zasugerujcie może coś jeszcze, lub doradźcie z wyżej wymienionych.

Jeszcze ważna rzecz - serwis! Rower sam mogę serwisować (jestem z tych, co nie wyobrażają sobie braku takiej umiejętności! czy ci, którzy naprawiają i konserwują w serwisie wołają mamusię z lawetą jak mają awarię w lesie? ;/ ). Ale chodzi o dostępność części szczególnie w obszarze zawieszenia, bo reszta jest. Widzę, że Canyon na swojej stronie od razu oferuje łożyska i inne części zamienne. Czy w innych markach jest podobnie, czy jest dostępność tych elementów w sklepach - jak to wygląda z Waszego doświadczenia?

I jeszcze kwestia rozmiaru (szczególnie w zakresie rowerów zamawianych tylko online) - mam 180cm i zawsze wolałem mniejsze ramy (czyli sztyca wyciągnięta, mostek długi ) -czy przy Canyon w takim układzie lepiej M czy L (według tabeli M, ale może są użytkownicy, którzy mogą się podzielić odczuciami).

Z góry dzięki za pomoc!

Edytowane 15 Września 2021 przez Dombrek

[vdcmike]

Neuron jest bardzo ok. A biorąc pod uwagę, że jest prawdziwym 4-zawiasowcem i konfigurację cena jest niezła (aczkolwiek za tyle rok temu można było kupić nowego CF8). Z rzeczy do których mógłbym się przyczepić to koła.