Skocz do zawartości

Gravel vs cross


Yeti Monster

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Hej, chcialbym prosic o wasze opinie.
Gravel vs Cross bike
Zastosowanie i kilka info :
codzienna droga do pracy (mieszkam w DE, zimy raczej lagodne, planuje tez jezdzic zima)
okolice bardziej gorzyste, sporo wzniesien ale rowniez sporo sciezek np. wdluz rzek
jezdzilem glownie na amatorskiej szosie (bez baranka)
na pewno bede potrzebowal bagaznik na niewielka sakwe
lubie dosc szybka, dynamiczna jazde (dystanse na weekend np.100km)
Obecnie jezdze na trekingu i dlatego wzialem pod uwage rowniez cross bika poniewaz:
+pozytywne zaskoczenie wygody jazdy
+widelec z amorem
-waga
-troche odczuwam brak szybkosci
-jednak kusi ta pozycja szosowa 
Wiem ze decyzja nalezy calkowiecie do mnie ale chcialym posluchac co Wy macie do powiedzenia, moze ktos mial podobne dylematy
Pozdrawiam
 

Opublikowano

Co by nie radzić i tak kupisz gravela… moda teraz na nie i każdy chce mieć… tak też mam… 😛 

A tak na poważnie to obydwa rowery sprawdzą się świetnie w codziennych dojazdach do pracy jak i dłuższych wypadach. Cross będzie wygodniejszy, Gravel szybszy. Ja poszedłem w stronę gravela który traci nieco na szybkości względem konkurencji, ale zyskuje na komforcie. Mówię o Meridzie Silex. Ze swojej strony mogę polecić śmiało. 
 

Opublikowano
4 godziny temu, Rebeliant86 napisał:

Co by nie radzić i tak kupisz gravela… moda teraz na nie i każdy chce mieć… tak też mam… 😛 

A tak na poważnie to obydwa rowery sprawdzą się świetnie w codziennych dojazdach do pracy jak i dłuższych wypadach. Cross będzie wygodniejszy, Gravel szybszy. Ja poszedłem w stronę gravela który traci nieco na szybkości względem konkurencji, ale zyskuje na komforcie. Mówię o Meridzie Silex. Ze swojej strony mogę polecić śmiało. 
 

Merida silex 400 wygląda jak wymarzony rower ale patrząc na cenę to mam dużo taniej crossa na xt'ku np i jescze na ciuchy mi starczy :D no i to też pytanie czy warto iść za moda. Muszę chyba po prostu te usiąść na gravelu żeby poczuć roznixe 

Opublikowano

Różnice poczujesz na pewno. Czy warto dopłacić? Jeśli tą kasę masz to warto. Jeśli nie masz i potrzebne będą kredyty czy inne instrumenty szarpiące portfel to moim zdaniem nie warto. 

Opublikowano

Po pierwsze to zastanów się czy chcesz baranka czy płaską kierownicę, oraz gdzie planujesz więcej jeździć - im bardziej w teren tym amorek może być lepszą opcją, aczkolwiek większość amorów w rowerach crosowych (w szczególności tych z niższej półki) tylko przeszkadza niż pomaga. A tak bez większej różnicy, oczywiście należy jeszcze brać pod uwagę najważniejszy aspekt - co Ci się bardziej podoba, a w zasadzie w obecnym roku i przyszłym pewnie też obowiązuje zasada - kupuj to co masz dostępne :) 

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
×
×
  • Dodaj nową pozycję...