Artix.Sweden Opublikowano 7 Sierpnia 2021 Opublikowano 7 Sierpnia 2021 Czyżby TA nie był aż tak dobry? Wady i zalety wyjaśnia ten film.
nctrns Opublikowano 7 Sierpnia 2021 Opublikowano 7 Sierpnia 2021 Jak zobaczyłem temat na liście, to wiedziałem że to będzie PeakTorque
Rebeliant86 Opublikowano 7 Sierpnia 2021 Opublikowano 7 Sierpnia 2021 Ja tam słyszę różnice na korzysć TA, na zakrętach mi tarcze nie dzwonią.
Artix.Sweden Opublikowano 7 Sierpnia 2021 Autor Opublikowano 7 Sierpnia 2021 6 godzin temu, Rebeliant86 napisał: Ja tam słyszę różnice na korzysć TA, na zakrętach mi tarcze nie dzwonią. Bo axel ma mniejszą sztywność i się poddają 😆
Rebeliant86 Opublikowano 7 Sierpnia 2021 Opublikowano 7 Sierpnia 2021 (edytowane) 37 minut temu, Artix.Sweden napisał: Bo axel ma mniejszą sztywność i się poddają 😆 Mogą i iść na spacer, byle nie dzwoniło bo to wqu****jące było w qr 😉 Przy QR po każdym demontażu koła jak woziłem rower w bagażniku miałem problem z hamulcami tarczowymi -ocierały. Przez to przy którejś z rzędu regulacji ukręciłem gwint w amortyzatorze. Szczerze to nie chciało mi się tego filmu do końca oglądać ale skoro nie zauważam obecności TA w rowerze to znaczy, że są ok. Nie ścigam się i sztywność sama w sobie ma dla mnie drugorzędne znaczenie. Wybrałem TA właśnie przez brak problemów z hamulcami tarczowymi. Edytowane 7 Sierpnia 2021 przez Rebeliant86
Rekomendowane odpowiedzi
Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto
Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.
Zarejestruj nowe konto
Załóż nowe konto. To bardzo proste!
Zarejestruj sięZaloguj się
Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.
Zaloguj się