Ku przestrodze - wewnętrzne pęknięcie obręczy a sztywność

[leszcz]

Nacentrowałem i pogiąłem gołymi ręcyma: 

Jeśli widać choćby znamiona takich pęknięć - obręcz na złom.

 

A od tego się zaczęło miesiąc temu

[leejoonidas]

Typowy efekt pęknięcia w środku obręczy spowodowany zbyt wysokim ciśnieniem w oponach, obręcz prawdopodobnie była dostosowana do niższych ciśnień. To jest tak zwane klasyczne pęknięcie opisywane nawet w książkach dotyczących budowy kół rowerowych, zaplatania szprych w kołach i centrowania. Ludzie często pompują bardzo mocno opony zapominając o tym że należy uwzględnić własną masę w tym wszystkim która dodatkowo zwiększa ciśnienie w oponie.

 

 

Edytowane 5 Sierpnia 2021 przez leejoonidas