Skocz do zawartości

Ghost Kato 7 AL 29 2017


Gość

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Witajcie,
Dzisiaj rozpocząłem swoją przygodę z rowerem po 12 latach przerwy.

W piątek odebrałem swoją maszynę a w sobotę popracowałem trochę nad pozycją za kierownicą.
Mostek został odwrócony oraz obniżony o jedną podkładkę.
Zrobiłem na nim dopiero 20km i jak na razie odczucia są przednie :)

 

Rama:  KATO 29 Alloy AL

Widelec: Rock Shox 30 Silver Solo Air Poploc 100 mm

Obręcze: Rodi Excalibur 19

Piasty: Shimano Deore

Opony: Michelin Country Race R 2.10

Mechanizm korbowy: Shimano SLX FC-M7000 34/24

Przerzutka przód: Shimano SLX FD-M7025

Przerzutka tył: Shimano Deore XT RD-M8000

Kaseta: Shimano SLX  CS-M7000 11/42

Łańcuch: Shimano CN-HG601-11

Manetki: Shimano SLX SL-M7000 I-Spec

Hamulce:  Shimano 365 Disc 180 / 160 mm

Kierownica:  GHOST Low Rizer 720 mm 31.8 mm

Mostek:  GHOST AS M01 31.8 mm

Siodełko:  GHOST VL 1353/

Roweru nie ważyłem ale producent podaje 12,6 kg bez pedałów.

IMAG0294.thumb.jpg.a689dcab50ccac704cf40201e8f1fc97.jpgIMAG0295.thumb.jpg.a5a05beaf076d0a5c7c19b397832a612.jpgIMAG0300.thumb.jpg.b3bdb3c8ec38a280200bfec641b22836.jpgIMAG0297.thumb.jpg.1def848b39ed7102885d9af3a20da12f.jpgIMAG0301.thumb.jpg.6bd3d00ae5b29dfc4cf628657ed6baa2.jpgIMAG0304.thumb.jpg.3626e8d59c3abc76432fd9c2ec55d0a2.jpgIMAG0305.thumb.jpg.1c30757715ad966f5a3d92cc602b3f27.jpgIMAG0298.thumb.jpg.dec59050711b268fe5b113916c88471f.jpg

 

 

Pozdrowionka :)

Opublikowano

A cóżeś ty z kierownicą wyczynił... Kąt jakiś taki dziki...

Opublikowano
33 minuty temu, SpiderMAN napisał:

A cóżeś ty z kierownicą wyczynił... Kąt jakiś taki dziki...

Zdjęcia zrobiłem podczas prób dopasowania  pozycji pod siebie. Kiera jest już w normalnej pozycji :)

Opublikowano

@nonz

Mam tego świadomość :)
Na razie formę mam żadną, a trasy głównie płaskie więc wystarczają. Z chwilą kiedy nabędę takowej i pozbędę się nadmiaru masy podejmę się zmiany na SLX z serii 7000 dla dopełnienia całości :)
Zapewne też pojawi się Reba, a jak się poszczęści to może bardziej dopasiony FOX.

Pozdrawiam.

  • 2 tygodnie później...
Opublikowano

Fajny sprzecik, Amorek faktycznie zmienilbym na cos sprytniejszego to i pewnie masa spadnie .

He tez wrocilem na bike'a po okolo 12latach?

  • 11 miesięcy temu...
Opublikowano

Jak Ci się sprawuje ten napęd SLX? Taki będzie w mojej nowej maszynie, ale jeszcze trochę muszę poczekać 😎

Opublikowano

Hejka

Fajny sprzecior. Sam mam kopletną grupę SLX ale blaty na korbie mam 38/28 i grupa spisuje się świetnie serdecznie polecam. Co do hamulców to faktycznie jak najszybciej zainwestuj najlepiej również w hamulce SLX, są jak żyleta mam i jestem super zadowolony. A amortyzator moim zdaniem w zupełności narazie wystarczy. Pierwszy krok moim zdaniem to wymiana hamulców. Do tej pory nie rozumiem dlaczego producenci rowerów dając dobry napęd takie słabe hamulce instalują, róznica 200-300 zł nie powinna producentom rowerów sprawiać problemu aby montować lepsze heble. No ale cóż żałują na dobre hamulce i wrzucają zawsze coś najtańszego.

Opublikowano

Z tego co wiem, w temacie KATO zaszło kilka fajnych zmian. Niech sie @Łukasz82 sam chwali ;)
A odemnie życzenia tysięcy kilometrów, bo szkoda żeby taki rower stał lub jeździł po asfaltach ;) 

Opublikowano (edytowane)

Dzień dobry,
 

Napęd SLX/XT działa bardzo dobrze.

Co do zmian które zaszły: 
Pojawiły się wyżej wspomniane hamulce SLX 7000 na klockach metalicznych, przy okazji zmieniłem też tarcze. Na przód SM-RT81, na tył SM-RT70.
Nowe siodło WTB Rocket Pro.
Pedały platformowe Dartmoor Stream Pro.
Chwyty Ergon GS2.
Dodatkowo rower "dostał" duży przegląd.  

Co do działania nowych hebelków to jestem bardzo zadowolony. Pomimo że jeszcze ich nie dotarłem są o niebo mocniejsze od poprzednich.
Praca klamek to dla mnie po prostu bajka :) 

Fotki zaraz po wyjeździe z serwisu :)

Pozdrawiam

 

P.S Dzięki Zbyszku za życzenia :)

IMAG0705.jpg IMAG0706.jpg IMAG0707.jpg IMAG0708.jpg IMAG0709.jpg

Edytowane przez Łukasz82
Opublikowano

Ta tarcza tylna mi nie pasuje wizualnie...

Poza tym mody spoko :D

Opublikowano
3 godziny temu, SpiderMAN napisał:

Ta tarcza tylna mi nie pasuje wizualnie...

Poza tym mody spoko :D

"Wizualność" tarczy to dla mnie kwesta drugorzędna. Działa natomiast pierwszorzędnie. Ale szanuję opinię :)

  • 6 lat później...
Opublikowano (edytowane)

Dzień dobry po wielu latach. 
Witam szanowne grono Szajbajkowców. 
Los sprawił, że przez kilka ładnych lat nie miałem okazji używać maszyny. Od 2019, po śmierci członków rodziny (rok po roku) moim priorytetem stało się utrzymanie rodzinnej firmy. Rower przez ten czas stał w piwnicy pod kocem. Przyszedł czas aby uruchomić maszynę ponownie. Zakupiłem mnóstwo gratów do rowerku. Nowe będzie praktycznie wszystko. Zostawiam jedynie hamulce SLX 7000 (choć i te może wymienię). Aktualnie poszukuje manetek 8000 na obejmę. Z tym niestety ciężko ponieważ ta grupa jest już dość zabytkowa. Powstaje pytanie czy mogę włożyć manetki XT 8100 do napędu 2x11? Wiem że XT jest o wiele szybsze w działaniu, vide niegdysiejszy filmik Szajbajka. 

Lista nowych elementów. 
Amortyzator Rock Shox Reba
Mostek Easton 90mm -7 stopni
Kierownica Truvativ Hussefelt 20mm rise 
Piasty przód i tył XT 8000 (przód 15x100 boost)
Tył szybkozamykacz (Tutaj zastanawiam się nad DT Swiss RWS)
Opony Vittoria Mezcal XC Trail 2.35
Obręcze DT Swiss 552H 
Szprychy Sapim Leader
Dętki Continental (podstawowe)
Suport XTR SM-BB93
Tarcze hamulcowe XTR RT-MT900
Klocki SHIMANO J04C
Korba FC-M8000 2x11
Kółka tylnej przerzutki XT 8000
Kaseta XT 8000 11-42
Łańcuch XTR CN-HG901
Nad przednią przerzutką też mam zastanowienie 
Zostawić 7000 czy pójść w 8000. Jej aż tak wiele się nie używa :)

11 sierpnia rower idzie do serwisu
Po odbiorze wybieram się na mazury garbate z moją drugą połówką. 

Pozdrawiam serdecznie 
 

Edytowane przez Łukasz82
Opublikowano

Mały Update.
Trafiłem manetki XT 8000
Nie wiem czemu uparłem się na obejmę skoro hamulce mam w systemie I Spec II
Takie też zakupiłem 
Hamulce SLX zostawiam. Pooglądałem trochę filmów Szajbajka i stwierdziłem że XT, raz że ciężko dostępne w I Spec II to wiele nie wniosą. Przednia przerzutka SLX też zostaje. 

  • 2 tygodnie później...
Opublikowano (edytowane)

No i z Ghost Kato 7 zrobił się Kato 9 
Zostały tylko hamulce SLX 7000
8000 nie do dostania w komplecie jako nowe i z I spec 2
Reszta jak w opisie powyżej
Doszły jeszcze dętki TPU od Continental 
Sztyca Zpipp Service Course z offsetem 20mm
Zacisk sztycy Reverse z mosiężnym łożem 
I przednia przerzutka XT 8025L 
Rowerek wygląda świetnie i o wiele mniej waży 
Różnica na samym amortyzatorze to ponad 600 gramów
Dodatkowo nowe stery Token do główki taperowanej na łożyskach maszynowych
Mój stary amor miał prostą rurę a producent zastosował adaptery. 

Jutro i w weekend jazdy testowe a w poniedziałek na dociąganie szprych 

Edytowane przez Łukasz82

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
×
×
  • Dodaj nową pozycję...