Skocz do zawartości

Kross Vento 2 2017


Yedix

Rekomendowane odpowiedzi

Fajne rowery, z przyzwoitą ramą, całkiem dobrym jak na grupę cenową widelcem i fajną geometrią ogólnie.

Troszkę ten Claris mnie gryzie, jeśli miałbym wybierać nowy rower, to Vento 3 z 2016 roku na Sorze znajdziesz w podobnej cenie do Vento 2 v. 2017. Kto co lubi, mnie to połączenie czerni i żółtego rozłożyło na łopatki, zdecydowanie się wyróżnia ;) Sama Sora to całkiem fajny osprzęt i do amatorskich zastosowań się nada, miałem, wyjeździłem kilka tys kilometrów, nawet nie musiałem regulować tego za często, kultura pracy w miarę w porządku, przerzucanie pod obciążeniem dawało radę, ogólnie spoko jak na budżet. Co do Claris to nie wiem, nie jeździłem, nie wypowiem się, znam tylko opinie innych kolarzy. 

Odnośnik do komentarza
5 godzin temu, MZoltowski napisał:

Troszkę ten Claris mnie gryzie.

I słusznie bo nie jest to cud techniki, w/g mnie minusem brak prowadzenia linki przerzutki pod owijką oraz kultura pracy samej klamkomanetki, ale być może to tylko moje skrzywienie >:(. Jak kaska pozwala to pewnie że lepiej kupić coś wyższego.

Edytowane przez GBike
Odnośnik do komentarza

Ja posiadam ów wymieniony rower. Odczucia po przejechaniu jak dotąd kilkuset km-super. Claris działa jak dotąd bez zastrzeżeń nie spodziewałem się ze będzie tak dobrze. Jedyny minus to lekka trudność przy przekładaniu przedniej przerzutki. Nic nie wymieniałem i czuje ze można na nim dużo jeździć i czerpać z tej jazdy przyjemność. Polecam serdecznie. 

Odnośnik do komentarza

 Mam Vento 2.0 z 2016 na Clarisie i jak dotąd żadnych problemów chociaż Sora wyglądała by super ,ale  za cenę 1900 zł za nowy rower to jest nieźle zwłaszcza że jest pełna grupa Claris. 

  • Pomógł 1
Odnośnik do komentarza
Dnia 13.04.2017 o 10:13, MZoltowski napisał:

Troszkę ten Claris mnie gryzie, jeśli miałbym wybierać nowy rower, to Vento 3 z 2016 roku na Sorze znajdziesz w podobnej cenie do Vento 2 v. 2017. Kto co lubi, mnie to połączenie czerni i żółtego rozłożyło na łopatki, zdecydowanie się wyróżnia ;)  

Racja i faktycznie ta żółć się wyróżnia, nie wiem jednak czy chciałbym mieć w czasie jazdy przed oczami tak agresywny i dający po oczach kolor, no ale ew. zmiana owijki to nie problem.  

Edytowane przez Karol
Odnośnik do komentarza

Wydaje mi się, że lepiej dołożyć parę stówek i mieć 3.0 na Sorze (a jeszcze lepiej 4.0 na Tiagrze). O osprzęcie Claris raczej słyszałem niezbyt pochlebne opinie. Sam obecnie jeżdżę na używce z mixem osprzętu Sora/Tiagra i te Krossy biorę przyszłościowo pod uwagę. Podoba mi się 4.0, full Tiagra, tylko mnie dziwi że dali kasetę 11-25, 27 zębów mogło by się przydać na cięższych podjazdach.

Edytowane przez de Villars
Odnośnik do komentarza

co myślicie o tym rowerze ? https://www.axel-sport.pl/rower-kross-vento-2.html chciałem kupić jedynke ale podobno 1 nie jest typowa szosówką bo jest tez turystyczna. Ja chce typową szosówkę na której mógłbym jezdzic po 100 km z 2-4 razy w tygodniu wiec dobry bedzie na poczatek kross vento 2 2017  czy dozbierac kase i kupic kross vento 3 2017 ? 

Edytowane przez wilk47
Odnośnik do komentarza
Dnia 5.08.2017 o 14:13, wilk47 napisał:

ale podobno 1 nie jest typowa szosówką bo jest tez turystyczna

W peletonie zawodowym szosowki Krossa raczej nie zobaczymy. Rama jedynki 2017 wydaje się być identyczna jak dwójki czy trójki wiec nie bardzo wiem o co chodzi z ta turystyką. Wiadomo że różnica w cenie ma swoje odzwierciedlenie w cenie osprzętu i jego jakości . Na najtańszym Torney'u przejechalem 3000 km . Obecnie Na Tiagra-4700 również mam przejechane 3000km. Przewagą Tiagry jest kultura pracy w stosunku do niższej grupy. Paradoksalnie używając niższej grupy można docenić grupę wyższą .

Odnośnik do komentarza
2 minuty temu, GBike napisał:

W peletonie zawodowym szosowki Krossa raczej nie zobaczymy. Rama jedynki 2017 wydaje się być identyczna jak dwójki czy trójki wiec nie bardzo wiem o co chodzi z ta turystyką.

jeden ze stron poświęcony tematyce rowerowej zrecenzował jedynkę i uznał ze ten rower jest i szosówką, ale taka do 80 km jak i rowerem turystycznym po mieście 

Odnośnik do komentarza
9 godzin temu, wilk47 napisał:

jeden ze stron poświęcony tematyce rowerowej zrecenzował jedynkę i uznał ze ten rower jest i szosówką, ale taka do 80 km jak i rowerem turystycznym po mieście 

Ja rozumiem że Tourney + Formula to totalny budżet, ale bez przesady. Według przytoczonego testera po przekroczeniu magicznych 80 km co ma się stać ?  To że nie jeżdżę powyżej 60 km dziennie wynika tylko i wyłącznie z mojego "widzimisie" a nie z ograniczeń sprzętowych.

Odnośnik do komentarza

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
×
×
  • Dodaj nową pozycję...