Duair sr suntour

[akir19]

Chciałem dziś zrobić mały serwis jak zwykle. Skończyło się odkręceniem Komory olejowej... Jaki olej do środka i ile go? Jak to odpowietrzyć na dole widzę jest "robaczek" na górze nie widzę. Czy korpus powinien być na równo skręcony czy jak na drugim zdjęciu wystawać trochę? Dużo pytań ale utknąłem z tematem, musiało fabrycznie być źle skręcone...

[Piter-]

Musisz jeszcze tloczek odkręcić

Czyli 5 zdjęcie odkręcisz tloczek od czarnego elementu
Tak to musisz zrobić bo na pewno reszta została w środku

Nie wiem jak w tych damperach wygląda dół bo nigdy nie rozkręcałem
Ale pewnie podobnie

[akir19]

Tak rozebrałem już na części pierwsze wszystko i wyczyściłem. Z komorą azotową sobie poradzę, problem mam po stronie olejowej. Fabrycznie zapomnieli dać kleju do gwintów i to się zwyczajnie odkręciło. 

Ustaliłem że długość montażowa to 200mm, nie potrafię zidentyfikować jak należy zmierzyć długość skoku tłoczyska. Są one w wariancie 51mm lub 57mm. Przez co nie wiem ile ml oleju wlać lub ile mm wcisnąć tłoczek licząc od góry do podebrania na tłoczysku. 

Po nalaniu oleju do komory czy należy nalać też do shafta przed skręceniem? 

Samo odpowietrzenie Komory robi się chyba przez wykrecenie robaczka i pewnie wyciągnięcie kulki z tłoka powietrznego. 

Co do samego oleju użyć chce Fuchsa 2,5wt 

Edytowane 6 Czerwca 2021 przez akir19

[Piter-]

2.5 powinnien być ok
Powiedz mi w środku jest tak samo jak w rockshox ifp?
Może sproboj ustawić tak jak w manualu rockshox
Co do odpowietrzenia
Jak już masz ustawione ifp wlewasz olej wkładasz wszytko i przez ten otwór na tłoku powinnien wydostać olej i powietrze
Niegdy santura nie miałem w rękach

[akir19]

Duair podobny do RockShox monarch. Według manuał RockShox dla amortyzatora 200x57 wychodzi żeby wcisnąć tłok na głębokość 66,6mm i zalać olejem.
Jak upewnić się ze jest to 200x57 a nie czasem 200x51?

Wysłane z mojego MI 9 przy użyciu Tapatalka

[Piter-]

Ja bym ustawił ifp na 65 mm i sądzę że było by odpowiednio

[akir19]

To tak ustawie na 65, a jakie ciśnienie do komory z azotem? I jak rozpoznać czy jest on ze skokiem 57mm?

Wysłane z mojego MI 9 przy użyciu Tapatalka

[Piter-]

Do komory jak w rockshox dał bym 250 psi
Ale nie mam pojęcia czy to będzie odpowiednie

[akir19]

Dzięki Piter, dam znać jak go zaleje i sprawdzę!

Wysłane z mojego MI 9 przy użyciu Tapatalka

[akir19]

Ipf ustawiłem jak w monarch na 66,6mm i dobiłem na 250 psi. Pracuje jest cichy, jedynie jak ustawie rebund na maksimum to nie wraca lub zajmuje to baaardzo długo. Nie wiem czy więcej powietrza do ipf czy mniej oleju. Lecz na tą chwilę tak zostawiam, najwyżej na koniec sezonu będę się bawił.

Wysłane z mojego MI 9 przy użyciu Tapatalka

[Piter-]

Tutaj nie wiem ile by trzeba
Nie które monarch pompuje się 350 psi
Ale nie namawiam by się cos nie zepsuło
Może to też kwestia ustawienia ifp

[akir19]

Dobije do 300 psi, jesli nic nie da to dam wyżej ipf

Wysłane z mojego MI 9 przy użyciu Tapatalka

[Piter-]

No też tak może być
A nie ma nigdzie manualna do tego dampera?

[akir19]

Jedyną osobę która go rozbierała jest na YouTubie Rusek. Lecz nie ma filmu już ze skladaniem. Kolega ma jakieś manuale do sr jeśli będzie tam mój podzielę się informacja.

Wysłane z mojego MI 9 przy użyciu Tapatalka

[wolek]

A jak sobie poradziłeś z adapterem do komory azotowej?

[akir19]

Odcięty górny wentyl i z innego dampera pasował idealnie. W tym tygodniu spróbuję zrobić jeszcze adapter wentylka presta który będzie miał zlikwidowany wew gwint. W innym wypadku wykręci zawór z dampera

Wysłane z mojego MI 9 przy użyciu Tapatalka

[akir19]

To tak 66.6 to za głęboko dla tego amortyzatora. Pojeżdżę trochę i zmniejszę do 61 mm.

Wysłane z mojego MI 9 przy użyciu Tapatalka

[Piter-]

Ale co rebound działa?

[akir19]

Działa ale jak odkręcę go na maksymalne tłumienie powrotu to wychodzi z 20s.

Wysłane z mojego MI 9 przy użyciu Tapatalka

[Piter-]

Olej który użyłeś 2.5 fuchs jest dość rzadki
A mam pytanie czy na tym tłoczku też są podkładki shim jak w rockshox?

[akir19]

Tak olej Fuchsa 2,5. Była podkładka, lecz nigdy jeszcze nie personali i wałem dampera

Wysłane z mojego MI 9 przy użyciu Tapatalka

[Piter-]

Pisałeś w pośpiechu?

[akir19]

Słownik zmienił, na shifcie między sprężynka były cieniutkie podkładki. Najłatwiej będzie mi zmniejszyć głębokość ipf, kolejno sprawdzę inny olej.

Wysłane z mojego MI 9 przy użyciu Tapatalka

[Piter-]

Podkładki odpowiadają za przepływ oleju dobrze je poukładałeś?

[akir19]

Tak na 100%

Wysłane z mojego MI 9 przy użyciu Tapatalka