Skocz do zawartości

Zmiana amortyzatora SCOTT SCALE 980


Adi7thhh

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

I tak i nie. Rama jest przystosowana widzę pod stery Tapered a tylko amortyzator ma redukcje na 1 i 1/8 cala, natomiast przednie koło nie ma osi sztywnej tylko zwykły szykozamykacz. Jeśli chciałbyś tą Rebę to byś musiał zmienić przynajmniej bieżnie dolną od sterów i piastę nową kupić i prze piastować koło, co przy tej klasie kół się raczej mało opłaca.

  • 3 miesiące temu...
Opublikowano
Dokładnie teraz zastępuję ten XCR powietrznym.
Trzeba wymienić sporo jeśli chce się mieć sztywną oś, a w sunie to chyba jedyne sensowne podejście.
Czyli trzeba zmienić piastę w kole, dokupić ośkę, wymienić stery bo rura jest prosta, a pewnie amor będzie tapered, do tego być może manetkę blokady.
Mi na razie przy koszcie używanego amortyzatora 650zł, z serwisem amortyzatora, częściami, i robocizną wychodzi 1250zł. Jeszcze może manetkę będę musiał dokupić i wymienić.

Wysłane z mojego SM-G781B przy użyciu Tapatalka

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
×
×
  • Dodaj nową pozycję...