Skocz do zawartości

Problem z hamulcami Shimano M6120


Oguras223
Przejdź do rozwiązania Rozwiązane przez Charvel,

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano (edytowane)

Witam ostatnio zakupiłem hamulec tylny shimano deore m6120 jest to hamulec czterotłoczkowy i mam z nim taki problem że hamuje ale bardzo słabo chodzi tak jakby był zapowietrzony oddałem do serwisu powiedzieli że tak ma być okładzina dotarta, skok klamki ustawiony i nie wiem co robić.

Edytowane przez SzajBajk
używajmy słownika
Opublikowano

A sprecyzuj co masz na myśli "chodzi jakby był zapowietrzony" - klamka wpada Ci do samego gripa? Czy tarcza nie jest uwalona jakimś smarem/olejem? Weź papierowy ręcznik i przetrzyj ją - zobacz czy nie zostały ślady po smarze. Czy podczas hamowania wydaje jakiś odgłos?

 

Opublikowano
Godzinę temu, Oguras223 napisał:

Witam ostatnio zakupiłem hamulec tylni shimano deore m6120 jest to chamulec cztrotłoczkowy i mam z nim taki problem że chamuje ale bardzo słabo chodzi tak jak był by zapowietrzony oddałem do serwisu powiedzieli że tak ma być okładzina dotarta, skok klamki ustawiony i nie wiem co robić 

 

Klamka dochodzi mi prawie do gripa przy mocniejszym wciśnieńciu piszczy

 

Opublikowano

Na początek zmień serwis rowerowy, bo nie mają pojęcia o odpowietrzaniu hamulców (jeśli w ogóle to robili z Twoimi). Piszczenie przy hamowaniu (przy założeniu, że dzieje się to w nie deszczową pogodę) to prawdopodobnie zatłuszczone klocki (+ tarcza). Jeśli masz klocki żywiczne - niestety do wymiany na nowe - przed założeniem nowych odtłuść tarczę - możesz kupić jakiś dedykowany środek do tego, możesz choćby benzynę ekstrakcyjną. Przy klockach metalicznych możesz spróbować je opalić nad palnikiem lub wygrzać w piekarniku. 

Opublikowano

Nie używaj benzyny tylko denaturatu do czyszczenia tarczy.

Opublikowano

Nie mogę zmienić serwisu bo w mojej okolicy nic innego nie ma  

Opublikowano
17 godzin temu, Oguras223 napisał:

chamulec

ała, to boli

Opublikowano

😞

Czyli odpowietrzyć hamulec wymienić tarczę oraz okładziny

 

  • Rozwiązanie
Opublikowano

Zacznij od wymiany klocków jeśli masz żywiczne (organiczne). Tarczy nie wymieniaj tylko wyczyść i zrób to przed założeniem nowych klocków - najlepiej wyjmij stare klocki, wyczyść tarczę, załóż nowe. I dotrzyj je - kilkanaście hamowań. Odpowietrzanie to proces który ma usunąć nadmierny luz na klamce i zwiększyć siłę docisku tłoczków (powietrze jest kurczliwe - olej nie - dlatego zapowietrzony układ powoduje "opadnięcie" klamki). Gdybyś chciał to sam zrobić to musiałbyś kupić zestaw do odpowietrzania + olej mineralny shimano + stojak rowerowy. Przy odpowietrzaniu trzeba starać się by przewód hamulcowy był w pionowej pozycji - ułatwia to "wypływanie" powietrza z niego. O ile przedni hamulec ma praktycznie przewód w pionowej pozycji od klamki do zacisku, to tylni zasuwa po ramie w pozycji poziomej. Stąd bardzo przydaje się stojak rowerowy serwisowy na którym można zamocować rower w pozycji pionowej. To oczywiście zalecany sposób. Wiele osób odpowietrza tył w normalnej pozycji roweru na obu kołach ;)

 

 

  • Lubię to! 1
Opublikowano (edytowane)

Wymienię tarczę bo w moim przypadku jest to słaba tarcza i jest jusz popalona

Edytowane przez Oguras223
Opublikowano

Odpowietrzyć ponieważ wiekszość krossów ( serwisów ) nie mają pojęcia o serwisie rowerowym, zmiana tarcz, klocków najlepiej pół metaliczne i dotrzeć noi trzeba czekać na rezultaty.

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
×
×
  • Dodaj nową pozycję...