Rower szosowy ze wspomaganiem elektrycznym 250W

[lancernik]

Cześć, posiadam Vento 4.0, które prawdopodobnie ulegnie konwersji na rower ze wspomaganiem elektrycznym w przedniej piaście. 
Efekt którego oczekuje to wzrost średniej prędkości ~27 km/h do 40-45 km/h   Nie zależy mi na większej prędkości, żeby nie stwarzać niebezpieczeństwa na drodze.


Myślałem nad silnikiem 250W w przedniej piaście, czy da on radę osiągnąć oczekiwany przeze mnie efekt? 




Uprzedzając, konwersja dopiero po zakupie Eskera 6.0 który zostanie głównym rowerem, ten będzie bardziej taką fanaberią Rowerów nigdy za mało 

Edytowane 25 Maja 2021 przez lancernik

[m0cna]

Z ciekawości - dlaczego akurat w przedniej piaście? Z tego co wiem, w TSDZ2 250W da się zmienić oprogramowanie tak, aby można było jeździć szybciej, ale to silnik montowany centralnie. Trzeba też pamiętać, że wspomaganie roweru do 40-45 km/h na drodze publicznej jest niedozwolone prawnie, choć pewnie jak Cię złapią trudno jest  udowodnić, że to silnik wspomagał, a nie siłą mięśni.

[Fili]

Silnik 250 W pojedzie max 28km/h. Żeby pojechał 45km/h to minimum 750 W może 1000 W

[PiotrRockrider]

W dniu 2.07.2021 o 21:02, Fili napisał:

Silnik 250 W pojedzie max 28km/h. Żeby pojechał 45km/h to minimum 750 W może 1000 W

28 to sie jedzie na wylaczonym silniku rowerem szosowym bez wiekszego problemu o ile w oczy wiatr nie wieje. Z silnikiem bedzie szybciej bo dojda dodatkowe waty.