Tarcza 160 mm na 180 mm tył - adapter.

[mrjarzab]

Witajcie. 

Wymyśliłem sobie tarczę 180 mm na tył w rowerze do xc - karbon. Obecnie trochę ważę [113 kg] i mam problem z upalaniem tylnej tarczy. 

Po ostatnim powrocie z Puław wróciłem z przegrzaną fioletową tarczą XT RT76

Czy taka rzeźba jak poniżej jest dopuszczalna. Złożyłem to na 2 adapterach, oceńcie. Czy szukać czegoś innego albo w ogóle zrezygnować z tego patentu? 

Zacisk i klocki pokrywają się z tarcza, wygląda że ułożenie jest ok. 

 

 

[Motke]

Godzinę temu, mrjarzab napisał:

Złożyłem to na 2 adapterach, oceńcie. Czy szukać czegoś innego albo w ogóle zrezygnować z tego patentu? 

Ale po co tak?
Do przejścia z 160 na 180 mm powinien wystarczyć wyłącznie ten dolny adapter SM-MA-F180P/P2.
Przy czym do przykręcania zalecam używać nie płaskich podkładek tylko takich podwójnych półokrągłych jak na zdjęciu.

[mrjarzab]

W dniu 14.05.2021 o 23:56, Motke napisał:

Ale po co tak?
Do przejścia z 160 na 180 mm powinien wystarczyć wyłącznie ten dolny adapter SM-MA-F180P/P2.
Przy czym do przykręcania zalecam używać nie płaskich podkładek tylko takich podwójnych półokrągłych jak na zdjęciu.

Śrubę dałem zwykłą, ponieważ ta z podkładka nie wchodzi i zacisk się nie mieści.

Na adapterze, który wrzuciłeś miałem tarczę 160 mm. Nie wiem dlaczego tak, ale te rowery (Jamis Dakota) wychodziły fabrycznie na 160 mm i właśnie z tym adapterem.

Wrzuciłem tu niby uniwersalny adapter przód i tył na 180 mm właśnie. 
 

Edytowane 16 Maja 2021 przez mrjarzab

[Motke]

To w takim razie ta rama była zaprojektowana pod tarcze 140 mm. Dziwne jak na rower XC.
Tak czy siak, w miejscu gdzie ten dodatkowy adapter jest montowany do tego pierwotnego, powinny być te półokrągłe podkładki a nie płaskie aby docisk był równomierny.

[mrjarzab]

Godzinę temu, Motke napisał:

To w takim razie ta rama była zaprojektowana pod tarcze 140 mm. Dziwne jak na rower XC.
Tak czy siak, w miejscu gdzie ten dodatkowy adapter jest montowany do tego pierwotnego, powinny być te półokrągłe podkładki a nie płaskie aby docisk był równomierny.

To na pewno zmienię. Dzięki za podpowiedź.

[Krystiano]

Kwestia też terenu i stylu w którym jeździsz. Może się okazać, że zamiast XC to powinieneś iść w trail lub enduro. 

Możliwe też, że masz za słabe hamulce, przez co bardzo długo trzymasz zablokowane koło. W xc nie ma za dużo długiego hamowania, dlatego normą są tarcze 160mm.