Zmielony gwint w korbie na kwadrat

[Daniel D.]

cześć

czasami skacze niewielkie hopy i dropy ale głównie XC a korba na kwadrat nagle zaczyna mieć luzów, mniej więcej tak jakby korba zaraz chciała odpaść czuć jak z czasem coraz bardziej przeskakuje i od pierwszego poczucia minimalnego luzu mogę przejechać do bardzo spokojnych 5 kilometrów a później jak bym jechał dalej to by ramie korby odpadło. Stało się to kilka razy czy to w stalowych korbach(tu się raczej nic nie zmieliło ale mimo to spada) czy chyba aluminiowych(Alivio)(tę widać na zdjęciu) a w ta aluminiowa nadawała się tylko do wywalenia. W stalowej korbie nr. jeden na początku ramie wogóle zapomniałem przykręcić śrubką a jakimś cudem przejechałem 4 kilometry i nic się nie zmieliło ,a w kolejnej stalowej nr2 korbie mimo że przykręciłem bardzo mocno ramie od początku na kwadrat z którym nigdy nie było problemów to to samo. Więc nie rozumiem w czym jest problem, może dlatego że dałem trochę smaru na kwadrat i na śrubki? czy też muszą kupić octalink albo support ze zewnętrznymi łożyskami? Wie ktoś coś na ten temat bo ja szukałem i nic nie znalazłem

Proszę o odpowiedź

Z góry wielkie dzięki za pomoc

[wintermute]

Za słabo przykręcona. Przykręcaj fest -  kluczem z konkretnym ramieniem. Ja jako przedłużki używam jakiejś starej kierownicy. Dodatkowe  pół metra już swoje robi. Klej do gwintów na śrubie też nie zaszkodzi - kiedyś używałem teraz już nie. 

ale faktem jest że octalinki są bardziej odporne na takie uszkodzenia, a korb z zewnętrznymi łożyskami to już w ogóle to nie dotyczy. 

Edytowane 12 Maja 2021 przez wintermute

[Daniel D.]

13 godzin temu, wintermute napisał:

Za słabo przykręcona. Przykręcaj fest -  kluczem z konkretnym ramieniem. Ja jako przedłużki używam jakiejś starej kierownicy. Dodatkowe  pół metra już swoje robi. Klej do gwintów na śrubie też nie zaszkodzi - kiedyś używałem teraz już nie. 

ale faktem jest że octalinki są bardziej odporne na takie uszkodzenia, a korb z zewnętrznymi łożyskami to już w ogóle to nie dotyczy. 

Wielkie dzięki 

Słyszałem że troszeczkę smaru powinno się dawać na kwadrat tylko wtedy gdy korba jest stalowa

 ale czy mam też dawać smar na śrubki? Wydaje mi się że może dlatego mogła mi się korba poluzować

[wintermute]

na kwadrat dajesz smar - jest lepszy poślizg i korba głębiej wchodzi. ja mam korby alu i nic sie nie dzieje. 
A śrubę też daję chociaż jak pisałem - kiedyśmy sie odkręcało i dawałem klej do gwintów