Serwis zawieszenia w serwisach

[FlyHacker]

Hej, interesuje mnie ile średnio w serwisach płaci się za serwis amortyzatora/dampera rockshox(powietrznego). Przy pierwszym serwisie trzeba wymienić wszystkie uszczelki czy tylko te, które są zniszczone?

Edytowane 8 Kwiecień 2017 przez FlyHacker

[alfine-11]

Jeśli uszczelki są w dobrym stanie to nie ma potrzeby ich wymieniać w praktyce niestety wygląda to różnie wiem , że są serwisanci , którzy naciągają klientów na zbędną wymianę

[Rafał Kocela]

W Częstochowie średnio serwis amorka z tego co się orientowałem to koszt 100 zł + koszt ewentualnych części.

[nonz]

W Poznaniu to koszt 150 zł (serwis + płyny)

[Zalas]

Tu masz przykładowy cennik od Wichuworkshop: http://www.wichuworkshop.pl/cennik-serwis-amortyzatorow/
Z tego co widzę to w Spider i BFG nie wiele się różnią, co najwyżej po kilka zł tak więc myślę, że wszędzie będzie podobnie

[pawel2208]

Jak nic nie cieknie, nie traci ciśnienia to uszczelek bym nie wymieniał. Skupiłbym się tylko na wymianie smaru pod uszczelkami i oleju. Próbowałeś sam się za to zabrać?

Też miałem obawy, ale jest to banalnie proste, zwłaszcza jak w internecie można znaleźć pełno poradników pisanych i w formie wideo.

[EN1209]

Witajcie

ktoś się orientuje, czy do RS PIKE trzeba obligatoryjnie stosować ten ich olej firmowy Ow30, czy znane są jakieś bezpieczne zamienniki ?

[Gość]

Serwis najlepiej samemu zrobić - wtedy dokładnie wiesz co zostało zrobione i jak. Do tego jest to czynność dość prosta i niewymagająca specjalistycznych narzędzi (imbus, sztywny śrubokręt, młotek gumowy bądź zwykły plus kawałek drewna, klucz 24). Co do oleju, to można kupić mniejszą ilość oryginalnego i jednorazowo wyda się mniej niż za 1 litr tańszego zamiennika (w przeliczeniu na litr wychodzi oczywiście drożej). Dochodzi smar, ale tubka starcza na dość długo. W cenie serwisu można się na pierwszy raz obkupić w ewentualne narzędzia i smar, a kolejne wychodzą już po kosztach oleju i uszczelek (jeśli potrzeba je wymienić).

Ja na początku latałam do serwisu nawet ze zmianą linki, ale jak mnie raz w dzyndzel zrobili, bo skasowali za czynność, której nie wykonali (wyszło to przypadkiem), to teraz sama wszystko robię. Koszt narzędzi ponosi się raz, a świadomość, że mam coś na 100% zrobione i satysfakcja z tego są bezcenne.

[EN1209]

27 minut temu, Sziva napisał:

Co do oleju, to można kupić mniejszą ilość oryginalnego i jednorazowo wyda się mniej niż za 1 litr tańszego zamiennika (w przeliczeniu na litr wychodzi oczywiście drożej).

właśnie z tym olejem jest problem (mówię o RS Ow30), bo mniejsze opakowania zniknęły ze sklepów (poza tym wychodzą dużo drożej), zamówiłem 1l bo mnie sprawa pilna serwis zrobić

[Gość]

Ja mam na szczęście 5wt i 15wt do wlania, więc dostępne są. Ale faktycznie z O30w widzę, że problem jest.

[Franz Mauer]

Dnia 8.04.2017 o 23:34, FlyHacker napisał:

Hej, interesuje mnie ile średnio w serwisach płaci się za serwis amortyzatora/dampera rockshox(powietrznego). Przy pierwszym serwisie trzeba wymienić wszystkie uszczelki czy tylko te, które są zniszczone?

We Wrocławiu za swoje płacę 120 zł. W ramach tej usługi wymieniają uszczelki kurzowe, wymieniają olej bez względu na to czy stary jest w porządku czy nie. Dodatkowo w tej cenie sprawdzają działanie regulacji.

[Andrzej Sawicki]

Najbliższy serwis amortyzatorów, szukając z Żagania: Wrocław. W bliższej okolicy nie słyszeli/nie mają czasu na takie zabawy. Porażka.

[Franz Mauer]

1 godzinę temu, Andrzej Sawicki napisał:

Najbliższy serwis amortyzatorów, szukając z Żagania: Wrocław. W bliższej okolicy nie słyszeli/nie mają czasu na takie zabawy. Porażka.

A w Zielonej Górze nie ma? Zapytaj Szajbajka - na pewno się orientuje.

Jak nie to ślij do Wrocka: http://www.wichuworkshop.pl/cennik-serwis-amortyzatorow/