Skocz do zawartości

40-622 do miasta i lasu 60/40%


Sethemar

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Siemanko!
Wychodząc z założenia że tu ekspertów bez liku i nie odeślecie żółtodzioba z kwitkiem zwracam się do Was z pytaniem.
Potrzebuję opon w miarę uniwersalnych w rozmiarze 40-622 których będę używać głównie do jazdy po mieście i weekendowo na wyprawy z lubą po okolicznych lasach. Co byście polecili a czego na pewno nie tykać.
Drugą kwestią pozostają dętki, na pewno z wentylem samochodowym dla ułatwienia życia. Czymś powinienem się kierować przy zakupie odpowiednich gum? Rozmiar koła to 28" ale nie wiem czy na coś więcej powinienem zwrócić uwagę.

Z góry dziękuję za odpowiedzi i pozdrawiam
Piotrek

Opublikowano
3 godziny temu, Sethemar napisał:

Drugą kwestią pozostają dętki,

NIe poruszyłeś trzeciej-najważniejszej kwestii: kasa. Ile chcesz wydać!

  • Lubię to! 1
Opublikowano

Polecam dokładnie to samo co @revolta1. Jeżdżę na nich od jakiegoś czasu (jakieś 15k km przebiegu) i są to najlepsze uniwersalne opony jakie miałem. Jak się nie chcesz bawić w częste sprawdzanie ciśnienia i pompowanie polecam dętki schwalbe air plus: https://www.schwalbe.com/air-plus/en

  • Lubię to! 1
Opublikowano (edytowane)
2 godziny temu, zenobek napisał:

NIe poruszyłeś trzeciej-najważniejszej kwestii: kasa. Ile chcesz wydać!

W sumie 300-400zł ujdzie bo chcę się cieszyć ze sprzętu przez dłuższy czas

 

1 godzinę temu, Chrismel napisał:

Polecam dokładnie to samo co @revolta1. Jeżdżę na nich od jakiegoś czasu (jakieś 15k km przebiegu) i są to najlepsze uniwersalne opony jakie miałem. Jak się nie chcesz bawić w częste sprawdzanie ciśnienia i pompowanie polecam dętki schwalbe air plus: https://www.schwalbe.com/air-plus/en

Skoro polecacie Jaskółki to mam pytanie. Widzę ten model w 3 wersjach:
- DD TSC SS
- RG LS
- VG SS

Temat modeli udało mi się sprawdzić.


Kolejną kwestią pozostaje wybór drutowanych lub zwijanych. Czy ma to aż tak duże znaczenie które wybrać?
 

Edytowane przez Sethemar
Opublikowano

Mondial w wersji zwijanej ma wzmocnione ścianki boczne. Czyli przy identycznej wadze opony zyskujemy dodatkową boczną ochronę antyprzebiciową. Ja jeżdżę na wersji drucianej bo uznałem że nie jest mi ona potrzebna i nie ma sensu wydawać na oponę dwa razy tyle. Gdybym miał do wyboru identyczną ochronę antyprzebiciową ale wagę powiedzmy o 150g mniejszą wtedy bym się zastanawiał. Nie wiem czy są jakieś inne praktyczne różnice pomiędzy tymi wersjami.

Opublikowano

cześć, od kilku k km jeżdzę na continental speed ride, dętki również conti. jakoś nie miałem szczęścia do schwalbe, co chwilę kapeć.

Opublikowano

Dzięki wszystkim za udział w dyskusji. Zdecydowałem się na Schwalbe maraton mondial  w kwestii opon i dętek.
Opinie w Internecie są bardzo przekonujące

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
×
×
  • Dodaj nową pozycję...