Skocz do zawartości

Merida Big Nine Limited 2021 (Black&White)


Khemlish

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano (edytowane)

 
Witam, po długim czasie zdecydowałem się i rower zakupiłem 01.03.2021 po przez serwis internetowy. Posiadany model jest w rozmiarze L przyznam że minimalnie za duży, lecz nie jest to jakiś problem. Wiadomo nie zawsze można trafić idealnie pod swój wzrost, u mnie to 182cm. W planach mam zamiar dokonać kilku modyfikacji. Siodełko jak dla mnie jest nie wygodne, tu będzie cały czas walka po między wygodą a waga roweru. Generalnie rower użytkuje do pracy i z powrotem, czasami runda po mieście (nie będzie narzekania na ból tyłka), co innego weekendy. Wystarczył jeden wypad i już mam porysowaną główkę ramy... Matowy to bardzo nie wdzięczny lakier! Jak się okazuje model z 2021 pomijając oczywistość że jest droższy od tego z 2020 to o dziwo jest cięższy i jak pisałem wcześniej z czasem mam zamiar to zmieniać, więc post będzie aktualizowany.

Kierownica: MERIDA Expert CC 720 - 254g —> TOSEEK 257g (Zintegrowana z mostkiem) koszt 284,58zł
Mostek: MERIDA EXPERT CC 31.8 -17° - 129g —> Brak (Zintegrowany z kierownicą)

Gripy: Meeida Expert EC - 104g —> Pianki z Aliexpress - 29g koszt 17,13zł za dwie pary

MANETKA TYŁ: Shimano SLX M7100 12S

Widelec: Manitou Markhor Comp Air 100mm - 1921g (blokada skoku+gwiazdka) —> OG-EVKIN FK-007 - 690g (660g po skróceniu rury) koszt: 744,44zł
Gwiazdka + kapsel Merida 24g —> Responder Accent Evo Carbon 17g koszt 89,89
WKŁAD SUPPORTU: FSA BB-CFM92/SLE/CZ
MECHANIZM KORBOWY: Gamma Pro 1X MegaExo 12s 32T
ŁAŃSUCH: KMC X12
OBRĘCZ PRZÓD: MERIDA COMP CC 20 IWR
OBRĘCZ TYŁ: MERIDA COMP CC 20 IWR
OPONA PRZÓD: Maxxis Ikon 29×2.2″ zwijana
OPONA TYŁ: Maxxis Ikon 29×2.2″ zwijana
Dętka Przód: Cheng Shin Tube 29x1.9/2.35 —> Continental MTB Light 28/29 42mm presta 150g (ta sama waga)
Dętka Tył: Cheng Shin Tube 29x1.9/2.35
PIASTA PRZÓD: Shimano MT400-B 110×15 32H Centerlock
PIASTA TYŁ: Shimano MT410-B 148×12 32H Centerlock
KASETA: Shimano Deore M6100 10-51 12S
Przerzutka Tył: Shimano SLX M7100 SGS - 292g —> Shimano XT M8100 SGS - 261g koszt 315zł
Siodło: Merida Comp CC - 330g —> XLC SA S05 Sportline - 280g koszt: 64.90zł
STERY: MERIDA M2331 —> TOKEN TK035A-55 tapered koszt 157,90
Sztyca: Merida Comp CC 30.9 - 350g —> Accent Execute Pro - 200g (po skróceniu 150g) koszt: 185.44zł
HAMULEC PRZÓD:
- Klamka Shimano MT200 —> MT640 ZEE koszt: 159,99 (ta sama waga)
- Przewód hamulcowy Shimano SM-BH59-JK-SS —> Shimano SM-BH90-SBS koszt: 107zł
- Zacisk Shimano MT200
- Klocki  Shimano B01S
- Tarcza Shimano RT10 180mm
HAMULEC TYŁ:
- Klamka MT 200
- Przewód hamulcowy Shimano SM-BH59-JK-SS
- Zacisk MT 200
- Klocki 
- Tarcza Shimano RT10 160mm
Usunięcie odblasków i plastiku za kasetą - 90g

Waga: 12,9kg - 12900g (Podana przez sprzedawcę) rozmiar L
Zysk wagi: 1844g 
Aktualna waga: 11056g

168270377_3792381627510675_6882716631829572980_n.jpg 172224318_3820696428012528_631820882527008649_n.jpg 176859648_3856548251094012_7875263717468996538_n.jpg 177855120_3856548541093983_3148722526770505548_n.jpg 278751143_4965131056902387_6258875542546228415_n.jpg 178078215_3856566661092171_74458870143194940_n.jpg 278577576_4965907416824751_8581700391866638265_n.jpg

Edytowane przez Khemlish
Aktualizacja danych technicznych
Opublikowano (edytowane)

Zamiana sztycy, oraz jej skrócenie

168554768_3792388177510020_2639054135026213722_n.jpg 168088863_3792388294176675_885184843040733583_n.jpg 177354097_3856048427810661_1277363060179461880_n.jpg Edytowane przez Khemlish
dodanie zdjęć
  • 2 tygodnie później...
Opublikowano (edytowane)

Zmiana siodełka

171505797_3818216171593887_8748078929165
 

Edytowane przez Khemlish
  • 2 tygodnie później...
Opublikowano (edytowane)

Długo się nie nacieszyłem bez usterek... nie mam pojęcia jak do tego doszło, ale słychać jak syczy przy wentylu.
 

175958695_3845003885581782_6640351046744323933_n.jpg Edytowane przez Khemlish
dodanie zdjęcia
  • 2 tygodnie później...
Opublikowano

Czy wiesz może jaki jest fork offset/przesunięcie w tym widelcu Markhor?

Opublikowano

Jak sprawdza się takie przełożenie przy dalszej jeździe po asfalcie? 

Opublikowano
W dniu 30.04.2021 o 10:27, Deco_10 napisał:

Czy wiesz może jaki jest fork offset/przesunięcie w tym widelcu Markhor?

Przykro mi ale nie.

 

47 minut temu, Kozubinski75 napisał:

Jak sprawdza się takie przełożenie przy dalszej jeździe po asfalcie? 

Rewelacyjnie zmiana przełożeń jedną ręką jest naprawdę wygodna, co prawda mam chyba źle ustawiony napęd bo z 5 na 6 zębatkę nie zmienia przełożenia dopiero z 5 na 7 wskakuje o dwa i mogę zredukować o 1 co jest trochę irytujące. Warto jednak poświęcić przełożenie (podjazdy pod górę) na (V-Max) czyli przednią zębatkę na 34 lub nawet 36 bo brakuje na prostej lub z górki. Pod górę i tak w pełni nie wykorzystuję napędu, ale sam chyba pozostanę przy 32 wagowo wypada dobrze a i tak nie zapierniczam tym jak szosą.

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
×
×
  • Dodaj nową pozycję...