nowo zaplecione obręcze - bicie?

[SzanownyPan]

Mam nowe obręcze DT - prosto z zaplatania. Sprawdzając naprężenie ręcznie (+-) czuć, że niektóre miejsca są luźniejsze, a inne sztywniejsze.

Zauważyłem, że szprychy w nyplach mają różne długości - tzn. różnie wystają (jedne nieco więcej, inne mniej). Czy szprychy dobiera się do całego koła w jednej długości czy może z jednej ze stron powinny być dłuższe/krótsze? Czy powinny tak samo wystawać?

Założyłem opony, ułożyłem je i napompowałem. Jak zwykle, standardowa robota. Zamontowałem koła w rowerze. I... obie obręcze biją na boki. Czy założenie opon może w jakikolwiek sposób poluzować szprychy? Bo powiem szczerze - zgłupiałem...

Zrobiłem błąd i nie założyłem samych obręczy do roweru żeby sprawdzić czy nie biją - kręciłem w rękach i wydawało się ok.

Co z takim fantem zrobić?

[GrzesiekNowak]

Zaplatał jakiś ... a nie dobry zaplatacz to teraz są takie efekty. 

[SzanownyPan]

Ściągnąłem opony i założyłem same obręcze do roweru. Przód lata góra-dół, tył lekko bije na boki i delikatnie góra-dół.

Nie powiem (jeszcze) kto zaplatał, bo się burza zrobi 😉 

[vdcmike]

To reklamuj.

Jeśli wyczuwalnie niektóre szprychy są luźniejsze to będzie to owocowalo w przyszłości (decentra, pękające szprychy).

Co do ďł szprych to lewe j prawe często są innej dł ale tylko najlepiej wyposażeni kołodzieje docinają i gwintują. Reszta jedzie na gotocach i zwykłe są tylko parzyste długości. 

Podsumowując - koła krzywe, szprychy z przypadkowym naciągiem i źle dobranej długości - samemu byś to lepiej ogarnął.