Skocz do zawartości

Jakie znaczenie ma mechanizm korbowy?


Choro

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Cześć,

Poszukuję nowego roweru.

Jestem zainteresowany dwoma modelami. Prócz przerzutek, hamulców różnią się mechanizmem korbowym.

Kute aluminium, 30/46. vs Kute aluminium, 28/38/44. 

To ma znaczenie do osiągów, przełożenia czy coś w ten deseń.

Jestem mega zielony w tych sprawach:) 

Opublikowano

Przy tej samej kasecie z tyłu z korbą 28/38/44 będziesz miał troszkę miększe wolne biegi (czyli łatwiej wyjedziesz pod dużą górę) i troszkę miększe szybkie biegi (czyli mniej dokręcisz z góry), a przy korbie 30/46 odwrotnie. To tak w skrócie. Jakbyś napisał o jaki rower chodzi i gdzie masz zamiar jeździć to wtedy łatwiej coś doradzić.

  • Lubię to! 1
Opublikowano

Istnieje w ogóle korba 28/38/44 ?? Jak już to chyba 48 na końcu. Lepiej napisz co to za rowery z linkami do nich by to można było zobaczyć.

Korba 30/46 to coś do gravela/fitnesa/szosy a ta druga 3rz do trekinga/crossa - dwa różne typy rowerów.

  • Lubię to! 1
Opublikowano
Godzinę temu, ahaja napisał:

Jak już to chyba 48 na końcu.

Masz całkowitą rację! 😀 A więc tak @Choro: z korbą 28/38/48 będziesz miał większą rozpiętość biegów, czyli troszkę miększe wolne biegi (łatwiej wyjedziesz pod dużą górę) i troszkę szybsze biegi (więcej dokręcisz z góry). 

Jakbyś napisał o jaki rower chodzi i gdzie masz zamiar jeździć to wtedy łatwiej coś doradzić.

 

  • Lubię to! 1
Opublikowano

G Roam4 - 3x7 - raczej już bym odpuścił
G Roam3 - 2x8 - trochę dziwne stopniowanie kasety (megarange czyli przeskok z 26 na 34)
Kellys - 3x8 - tutaj kaseta bardziej klasyczna.

  • Pomógł 1
Opublikowano

Czyli rozumiem, że ten kellys bedzie lepszym wyborem?

Opublikowano

Roam 3 i Cliff 90 osprzętowo bardzo zbliżone. Zwróć uwagę na opis w Giant "Prześwit dla szerokich opon (do 55 mm)" - może się kiedyś przydać.

Opublikowano
14 minut temu, puchatek napisał:

Roam 3 i Cliff 90 osprzętowo bardzo zbliżone. Zwróć uwagę na opis w Giant "Prześwit dla szerokich opon (do 55 mm)" - może się kiedyś przydać.

Okej, dziękuje bardzo.

 

Z innej beczki. Moja mama ma swoją damke. Czy dałoby radę coś zrobić, żeby przełożenie(?) w niej bylo większe? Nie wiem na jakiej to zasadzie dziala. Tam nie ma przerzutek. Mama chciałaby, zeby nie musiała tyle pedałować, żeby się rozpędzić.  Coś jakby ktoś ustawił sobie na przerzutkach 3(przednia)-8(tylna).

Żeby pedałowało się ciężej, ale, żeby szybciej jechała.

Opublikowano

A co to za rower dokładnie? Pewnie się da poprzez zmianę korby (mniej prawdopodobne tarczy) na większą.

Opublikowano
4 minuty temu, puchatek napisał:

A co to za rower dokładnie? Pewnie się da poprzez zmianę korby (mniej prawdopodobne tarczy) na większą.

Kurcze to chyba najzwyczajniejsza damka. Jak wróce z pracy to sprawdze. 
Czyli korba powinna miec wiecej ząbków czy na jakiej zasadzie to dobrać?

Opublikowano

Najprawdopodobniej będziesz potrzebował czegoś takiego https://allegro.pl/oferta/korba-44x170-se-1004-h-06-turysta-p-l-os-na-kw-9513267691?reco_id=589a6a72-906a-11eb-a101-0c42a1097c0e&sid=3ec404f37aa2fad6253fa5dd6bb023427743f77ee2f01bb84454c4701b8c0118, ale trzeba potwierdzić czy masz suport na kwadrat, ile zębów jest teraz i jaka długość korby. 

Ile ząbków dać więcej? Indywidualna sprawa. Najlepiej to policzyć zęby z przodu i z tyłu, sprawdzić rozmiar koła i wrzucić dane do jakiegoś kalkulatora przełożeń np. http://www.bikecalc.com/fixed i zobaczyć jak to wygląda. 

Tak baaardzo ogólnie - jak bardzo jej brakuje prędkości to zamontowałbym 4 zęby więcej.

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
×
×
  • Dodaj nową pozycję...