Jakuda Opublikowano 22 Marca 2021 Opublikowano 22 Marca 2021 Cześć, Czy są tu posiadacze dokładnie tego modelu hamulców? W pewnym momencie tłoczek stał się...nie responsywny:)...po wciśnięciu powoli klamka wracała, aż w końcu prawie się nie cofał- pozostawiając mnie w terenie z zaciśniętym zaciskiem. rozebrałem całość, nasmarowałem- i nie bardzo to pomogło. Gdzieś czytałem że to typowa przypadłość którejś tam z pierwszych wersji tego modelu i przeserwisowanie nic nie pomoże...
vdcmike Opublikowano 22 Marca 2021 Opublikowano 22 Marca 2021 Możesz dokupić uszczelki tłoczka klamki na Ali.
Jakuda Opublikowano 23 Marca 2021 Autor Opublikowano 23 Marca 2021 (edytowane) oki dzięki za poradę (kojarzyłem że są części zamienne). Czy jesteś pewny, że problem jest właśnie w uszczelce- i wymiana na inny rozwiązuje problem permanentnie? Bo jak kojarzę to właśnie gdzieś pisało- że konstrukcyjnie- albo klamka albo bieżnia ale coś w niektórych egzemplarzach jest skopane i nie idzie naprawić. Także pytanie do posiadaczy pozostawiam otwarte. XT kowcy wszystkich miast łączcie się:) Edytowane 23 Marca 2021 przez Jakuda
vdcmike Opublikowano 23 Marca 2021 Opublikowano 23 Marca 2021 (edytowane) Piszesz o tłoczku w zacisku czy klamce? Generalnie części do shimano są niedostępne. Jedynie kitajce coś oferują (coś swojego ale pasuje). Można nabyć zarówno do zacisku jak i klamki (również całe tłoczki z uszczelniaczami). Problem w klamkach pojawia się czasem po zimowaniu (niekoniecznie na mrozie). Trzeba rozbebeszyć, dokładnie wyczyścić cylinder z nalotu (ma się błyszczeć) i można próbować złożyć na starych uszczelnieniach jeśli nie zrobiły się jakieś dziwnie stwardniałe. Edytowane 23 Marca 2021 przez vdcmike 1
Jakuda Opublikowano 23 Marca 2021 Autor Opublikowano 23 Marca 2021 cały czas o klamce. w zacisku też troszeczke niesymetrycznie mi chodzą- ale to raczej norma i idzie przesmarować i rozruszać. w klamce- wpada do końca i się nie cofa- nawet jak jest wyczyszczony i nasmarowany vcdmike- oj sorki nie wyświetliła mi się dalsza część Twojej wypowiedzi. Ja jeżdżę cały rok- ale ta pierwsza zatarła się jeszcze w sezonie letnim- druga w ciągu zimy. rozbierałem ją na czynniki pierwsze- i nic to nie pomogło. No cylinder wyczyściłem odtłuściłem- ale zdecydowanie był matowy/porysowany- to co mam to szlifować i polerować? I czekać aż prędzej czy później znowu w terenie mnie zaskoczy zaciśniętym hamulcem?
vdcmike Opublikowano 24 Marca 2021 Opublikowano 24 Marca 2021 Nie, jeśli porysowany to raczej szukaj nowych klamek. Pasują wszystkie shimano najlepiej od deore włącznie w górę (zwróć uwagę, że najnowsze 6/7/8/9100 pogryzą się ze starymi manetkami).
Jakuda Opublikowano 24 Marca 2021 Autor Opublikowano 24 Marca 2021 wydaje mi się że zawsze "bieżnia" matowieje- ale w sumie nie wiem bo nigdy nie rozbierałem innych bo nie miałem potrzeby:) także nie wiem czy to jest przyczyną- dlatego pytałem czy są/ ilu jest tu posiadaczy dokładnie takich klamek - czy mieli taki sam problem, a może pare lat hulają bez problemu - tak dla kwestii statystycznych ale widzę że vcdmike jesteś chyba tutaj jedynym forumowiczem:p nie żebym nie doceniał Twoich porad:)
Accent_Szaj Opublikowano 25 Marca 2021 Opublikowano 25 Marca 2021 W dniu 24.03.2021 o 16:54, Jakuda napisał: nie doceniał Twoich porad:) Na forum "doceniasz" klikając łapkę w prawym dolnym rogu Co do twojego problemu, zawsze możesz dobić trochę oleju przed dokręceniem odpowietrznika.(pkt 5 poradnika) Może być jeszcze problem w tłoczkach w zacisku. Zluzuj je i przesmaruj(Pkt 3 poradnika) Tu masz tłoczki o których mowa https://pl.aliexpress.com/item/32973287602.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.73905c0fPWDc7i. 1
Jakuda Opublikowano 26 Marca 2021 Autor Opublikowano 26 Marca 2021 aa oki- ja to nie u mie w te socjal bajery:) fakt przypomniałem sobie że kiedyś w lesie spotkałem gościa co mówił że sam wpadł na ten patent- żeby jakby pod ciśnieniem wcisnąć olej i zakręcić- i wtedy jeszcze twardziej łapią klamki - no a u mnie może to pomoże na ten problem (którego nie powinno wcale być). fajne te poradniki- poprzeglądam je, żeby uzupełnić braki w wiedzy/ potwierdzić czy wszystko dobrze robię. Dzięki! A jak ktoś się znajdzie co ma/nie ma tak w swoim m8000 to napiszcie. Thx za porady!
vdcmike Opublikowano 26 Marca 2021 Opublikowano 26 Marca 2021 Jeśli mowa o tłoczeniu qoleju pod ciśnieniem do zbiorniczka wyrównawczego (względnie z zacisku w stronę klamki) to przestrzegam przed ryzykiem uszkodzenia gumowego kondoma i wycieku oleju z klamki bokiem przez taką dziurawą zaślepkę pod którą ów kondom mieszka. 3
Accent_Szaj Opublikowano 26 Marca 2021 Opublikowano 26 Marca 2021 36 minut temu, vdcmike napisał: ów kondom mieszka. Haha, świetne 36 minut temu, vdcmike napisał: przestrzegam przed ryzykiem uszkodzenia gumowego kondoma Prawda to . Czyli delikatnie naciskasz tłoczek, aby tylko minimalnie zlikwidować luz. 8 godzin temu, Jakuda napisał: w swoim m8000 to napiszcie. Tak jak pisałeś wcześniej. Pierwsze wersje M8000 miały taką przypadłość. Na początek zrób te dwa pkt o których pisałem, a potem będziemy kombinowali dalej(o ile usterka nie ustąpi) 1
Rekomendowane odpowiedzi
Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto
Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.
Zarejestruj nowe konto
Załóż nowe konto. To bardzo proste!
Zarejestruj sięZaloguj się
Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.
Zaloguj się