Kaizen Opublikowano 22 Marca 2021 Autor Opublikowano 22 Marca 2021 5 minut temu, kaido2 napisał: Wrzuć link do tracka. Przy dobrej szosie, no dobra, rower sam nie jedzie... Używałem najczęściej Endomondo a parę miesięcy temu usunęli całą aplikację z historią. 6 minut temu, kaido2 napisał: Po płaskim rozkręconą masę jest łatwiej utrzymać. Szosa to głównie dynamika, pozycja aero niewiele zmienia pojedziesz o 0,2- 0,3 km/h szybciej. Poza tym nikt nie powiedział, że przy prostej kierownicy trzeba chwytać w pozycji wyprostowanej. Tylko pierw trzeba tą masę utrzymać a im większa masa tym większy opór. Nie bez powodu rowery robią coraz lżejsze a nie po kilkadziesiąt-kilkaset kg. 7 minut temu, kaido2 napisał: Teoretycznie, w praktyce zawodnicy są wycieniowani i można spotkać osobniki które przy cirka 1,80 ważą te 57 kg W takim razie mają niedowagę. 7 minut temu, kaido2 napisał: Rower szosowy nie oznacza komfortowego. Wiem, dlatego napisałem komfortowy. 8 minut temu, kaido2 napisał: Przyjmując wycieczkowe 25km/h na szosie, 500 pogonisz w 20h Tak też zakładałem, że 100 km w 4 h, godzina przerwy średnio. Są też ludzie co bez przerwy na sen i 1000 km zrobili, ale to już naprawdę szczyt.
kaido2 Opublikowano 22 Marca 2021 Opublikowano 22 Marca 2021 27 minut temu, Kaizen napisał: Tylko pierw trzeba tą masę utrzymać a im większa masa tym większy opór. No nie do końca. Sam oprócz szosowych użytkuję te z prostą kierownicą i wagi ciężkiej 30 minut temu, Kaizen napisał: Nie bez powodu rowery robią coraz lżejsze a nie po kilkadziesiąt-kilkaset kg. Tak tylko to zupełnie inna para kaloszy jest. Jeżeli się ścigasz i urywasz setne sekund to tu lekki dynamiczny rower przyjdzie z pomocą. Sprzęt to ostatni element łańcucha, który bierze się pod uwagę gdy wszystko inne już dobrnęło do ściany. 32 minuty temu, Kaizen napisał: W takim razie mają niedowagę. Teoretycznie tak, w praktyce to właśnie tak wygląda.
Kaizen Opublikowano 22 Marca 2021 Autor Opublikowano 22 Marca 2021 Godzinę temu, kaido2 napisał: No nie do końca. Sam oprócz szosowych użytkuję te z prostą kierownicą i wagi ciężkiej To czemu profesjonalni kolarze zazwyczaj ważą gdzieś około 60-70 kg max a nie 150? Godzinę temu, kaido2 napisał: Tak tylko to zupełnie inna para kaloszy jest. Jeżeli się ścigasz i urywasz setne sekund to tu lekki dynamiczny rower przyjdzie z pomocą. Sprzęt to ostatni element łańcucha, który bierze się pod uwagę gdy wszystko inne już dobrnęło do ściany. No właśnie, a na trasie 100-300 km każdy kilogram robi różnicę. Godzinę temu, kaido2 napisał: Teoretycznie tak, w praktyce to właśnie tak wygląda. Nie tylko teorytycznie tylko też i praktycznie mają niedowagę, bmi mówi samo za siebie.
Rekomendowane odpowiedzi
Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto
Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.
Zarejestruj nowe konto
Załóż nowe konto. To bardzo proste!
Zarejestruj sięZaloguj się
Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.
Zaloguj się