Skocz do zawartości

Upgrade kół w Romet Aspre 1 - prośba o doradzenie


Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Witam forumowiczów,

W połowie zeszłego roku kupiłem pierwszy od dłuższego czasu rower - chciałem żeby było uniwersalnie więc padło na gravela Romet Aspre 1. Połknąłem rowerowego bakcyla - wyjeździłem ponad 2000 km w kilka miesięcy natomiast zdecydowanie ciągnie mnie bardziej w szosowe klimaty (pewnie 95% moich tras to asfalty). W związku z tym, chciałem wymienić opony i koła w rowerze na coś bardziej szosowego. Budżet to max. 2000 zł, więc pewnie zostaje aluminium (używane też wchodzą w grę - mógłbym je przed zakupem sprawdzić w jakimś warsztacie), preferowany większy stożek (przy kołach aluminiowych max. to pewnie 3-3,5cm). Jak narazie upatrzyłem sobie Mavic Cosmic Elite natomiast nie mam pojęcia czy te koła będą w pełni kompatybilne z moim rowerem. Na jakie parametry powinienem zwrócić uwagę? Czy są inne koła godne rozważenia?

Proszę o udzielanie porad tylko dotyczących kół - na ten moment nie rozważam zmiany roweru.

Podaję jeszcze linki do specyfikacji technicznej roweru i kół:
Romet Aspre 1 - https://www.romet.pl/Rower,ASPRE_1,10,773,774,15412,2020.html
MAVIC Cosmic Elite - https://www.centrumrowerowe.pl/komplet-kol-mavic-cosmic-elite-ust-disc-pd21201/?v_Id=144181

Dzięki!

Opublikowano

https://shop.dandyhorse.cc/

Myślę że warto zajrzeć ich aluminiowe modele mieszczą się w twoim budżecie , co prawda nie mają tak wysokich stożków ale mają lepszą wagę no i jakość wykonania ludzie sobie chwalą 

Opublikowano

Potrzebujesz kół pod szybko zamykacze i piasty 100 na przód i 135 tył.

Opublikowano
15 godzin temu, wolek napisał:

Potrzebujesz kół pod szybko zamykacze i piasty 100 na przód i 135 tył.

Jeśli do zestawu dołączone byłyby adaptery do zamiany osi na szybkozamykacz to rozumiem, że to rozwiązuje problem braku sztywnych osi w rowerze?

18 godzin temu, polmaj napisał:

https://shop.dandyhorse.cc/

Myślę że warto zajrzeć ich aluminiowe modele mieszczą się w twoim budżecie , co prawda nie mają tak wysokich stożków ale mają lepszą wagę no i jakość wykonania ludzie sobie chwalą 

Dzięki za polecenie - przyjrzę się ich ofercie, natomiast raczej chciałbym się trzymać kół systemowych - myślę, że później może być łatwiej w ewentualnej odsprzedaży.

Czy ktoś miałby do polecenia inne koła systemowe w okolicach 1500-2000 zł poza Mavic CE?

Opublikowano

Fulcrum Racing 4DB mają w zestawie adaptery pod QR, można przerobić na tubeless.

  • Lubię to! 1
Opublikowano
1 godzinę temu, nctrns napisał:

Fulcrum Racing 4DB mają w zestawie adaptery pod QR, można przerobić na tubeless.

Dzięki, też ciekawy model i dodatkowo jest 160g lżejszy od Mavic CE, a to chyba całkiem sporo :) Pytanie czy te Fulcrumy są kompatybilne z moim 8-rzędowym napędem Shimano. Tutaj np. napisane jest, że tylko napędy 9/10/11 - https://www.cyklomania.pl/fulcrum-kola-racing-4-db-c17-2wf-r-afs,id1614.html, z kolei tu, że w przypadku Shimano obsługuje również 8-rzędów - https://www.bike-discount.de/en/fulcrum-racing-4-db-disc-wheelset?

Ktoś się orientuje jak jest naprawdę. Ewentualnie mogę spróbować potwierdzić w którymś ze sklepów. Na stronie Fulcrum w ogóle o tym nie widzę nic (chyba, że nie umiem czytać tej specyfikacji :) - https://www.fulcrumwheels.com/en/wheels/road-bike-wheels/racing-4-DB

  • 2 miesiące temu...
Opublikowano

Cześć, mam dokładnie ten sam dylemat - od zeszłego roku Romet Aspre1 jako pierwsza szosa/gravel, 95% jazdy po asfalcie i teraz wiem że to jest to. Zaczęło się poszukiwanie szybkości 🙂. Na początek zmieniłem opony na Continental Speed, jest lepiej ale chodzi za mną zmiana kół na lżejsze. Daj znać czy zmieniłeś koła? Jeżeli tak to jakie wrażenia - jest różnica, czy nie?

Grzegorz_Macko
Opublikowano

Ja kupiłem koła takie

https://a.aliexpress.com/_mrFZX8v

Nie ma cudów jeżeli chodzi o szybkość, ale da się sprawnie jechać z innymi szosami. Najwięcej zależy od nogi i wydolności organizmu oraz pozycji jaka przyjmiemy na rowerze, a akurat na aspre da się jechać w pozycji agresywnej.

231599fe523cdcbf900a8d19a6dc2e18.jpg

KonradTrek800
Opublikowano
Cześć, mam dokładnie ten sam dylemat - od zeszłego roku Romet Aspre1 jako pierwsza szosa/gravel, 95% jazdy po asfalcie i teraz wiem że to jest to. Zaczęło się poszukiwanie szybkości . Na początek zmieniłem opony na Continental Speed, jest lepiej ale chodzi za mną zmiana kół na lżejsze. Daj znać czy zmieniłeś koła? Jeżeli tak to jakie wrażenia - jest różnica, czy nie?
Dlaczego kupiłeś gravela do szosowej jazdy?
Opublikowano

Nie jeździłem wcześniej na rowerze z barankiem i na cienkich oponach, chciałem zobaczyć czy mnie to wkręci czy nie, dlatego wybór padł na budżetowego gravela, a ponieważ mi się spodobało to kombinuję co by tu w nim usprawnić. Ale tak jak kolega wyżej napisał, cudów nie ma, trzeba wyrobić nogę, na skróty drogi nie ma😀.

@grzegorz_macko - koła wyglądają bardzo dobrze, dzięki za podpowiedź

  • Lubię to! 1
  • 5 tygodni później...
Opublikowano
W dniu 30.04.2021 o 11:16, Traku napisał:

Cześć, mam dokładnie ten sam dylemat - od zeszłego roku Romet Aspre1 jako pierwsza szosa/gravel, 95% jazdy po asfalcie i teraz wiem że to jest to. Zaczęło się poszukiwanie szybkości 🙂. Na początek zmieniłem opony na Continental Speed, jest lepiej ale chodzi za mną zmiana kół na lżejsze. Daj znać czy zmieniłeś koła? Jeżeli tak to jakie wrażenia - jest różnica, czy nie?

Dętki też musiałeś wymieniać, czy zostawiłeś poprzednie?

Opublikowano

dętki oryginalne, a właściwie jedna, bo drugą wymieniłem wcześniej jak złapałem kapcia, ale generalnie dętka standardowa

  • Lubię to! 1

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
×
×
  • Dodaj nową pozycję...