schapiro Opublikowano 25 Grudnia 2020 Opublikowano 25 Grudnia 2020 Czołem! Po, pierwsze to wesołych świąt, niech się szczęści i czasu na pedałowanie niech będzie w bród! A teraz do meritum. Mam ramę Nordest Sardinha. Nówka sztuka, jeżdżona od dwóch tygodni. Właśnie zauważyłem, że zaczyna brać ją rudy. Wszystkie otwory montażowe pod bidony, bagażnik itp, a ma ich ta rama, w końcu wyprawowa, sporo, zabarwiły się na rudo, ewidentna korozja. Tak samo coś rudego wyłazi spod haka przerzutki. Mieliście podobne problemy? Reklamować to u producenta, czy wyczyścić zabezpieczyć i olać? Dodatkowo wzięła mnie taka wątpliwość dopadła jak to jest z korozją wewnątrz stalowych ram? Jeśli to nie jest zabezpieczone, to czy nie jest tak, że po czasie rudy się przeżre na wylot? Serdeczności, G.
Fimala Opublikowano 26 Grudnia 2020 Opublikowano 26 Grudnia 2020 (edytowane) Psiknąć środkiem do ochrony profili zamkniętych i olać. Jak będziesz wkręcać śruby montażowe to potraktuj je smarem miedzianym w celu przeciwdziałania zapiekaniu się śrub i tyle. To stal więc powierzchowny rdzawy nalot to normalna rzecz. Decydując się na stal trzeba być świadomym jej pewnych niedogodności i ułomności Edytowane 26 Grudnia 2020 przez Fimala 1
schapiro Opublikowano 26 Grudnia 2020 Autor Opublikowano 26 Grudnia 2020 W dniu 26.12.2020 o 09:41, Fimala napisał: Psiknąć środkiem do ochrony profili zamkniętych i olać. Jak będziesz wkręcać śruby montażowe to potraktuj je smarem miedzianym w celu przeciwdziałania zapiekaniu się śrub i tyle. To stal więc powierzchowny rdzawy nalot to normalna rzecz. Decydując się na stal trzeba być świadomym jej pewnych niedogodności i ułomności Ale psiknąć tylko te gwinty? Nie martwić się korozją od wnętrza? Jak rozumiem nie ma co się martwić bo to powierzchowne i jak rower na codzień stoi w suchym to nie zgnije jak jak progi w passacie sąsiada?
bombka Opublikowano 26 Grudnia 2020 Opublikowano 26 Grudnia 2020 2 godziny temu, schapiro napisał: Jak rozumiem nie ma co się martwić bo to powierzchowne Mam stalową szosę z 68r, wewnątrz też jest powierzchowna rdza, do dzisiaj przeżyła i ma się dobrze. 2
Raptor Opublikowano 26 Grudnia 2020 Opublikowano 26 Grudnia 2020 Zaaplikuj sobie na ramę powłokę kwarcową taką jak na samochody i po problemie. https://shiningcar.pl/powloki-ochronne/carpro-cquartz-sic-powloka-ochronna-zawiera-weglik-krzemu-10ml?from=listing&campaign-id=20 1
Accent_Szaj Opublikowano 27 Grudnia 2020 Opublikowano 27 Grudnia 2020 W dniu 25.12.2020 o 23:04, schapiro napisał: ewidentna korozja Traktuj bajk pomysłami z samochodów, tam stal to norma. Tu masz taki preparat, który idealnie sprawdzi się u Ciebie https://allegro.pl/oferta/pasta-montazowa-do-srub-i-gwintow-przeciw-korozji-8250849009?utm_medium=app_share&utm_source=facebook 1
Fimala Opublikowano 27 Grudnia 2020 Opublikowano 27 Grudnia 2020 W dniu 26.12.2020 o 17:18, schapiro napisał: Ale psiknąć tylko te gwinty? Nie martwić się korozją od wnętrza? Jak rozumiem nie ma co się martwić bo to powierzchowne i jak rower na codzień stoi w suchym to nie zgnije jak jak progi w passacie sąsiada? Psiknij po calosci wnetrze ramy tam gdzie dotrzesz. Środek i tak wyjdzie otworami a wnetrze ramy zostanie zakonserwowane. Ja uzyłem jakiś środek Boll'a 1
Rekomendowane odpowiedzi
Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto
Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.
Zarejestruj nowe konto
Załóż nowe konto. To bardzo proste!
Zarejestruj sięZaloguj się
Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.
Zaloguj się