Specialized Tricross

[OpatK9]

Cześć, chciałbym pochwalić się prawie ukończonym projektem, który mam nadzieję przetestuję z "grubej rury" na wiosnę.
Dorwałem tego speca na olx, w dostatecznym stanie, zapłaciłem za niego jak za stan co najmniej bardzo dobry, powodem tego była moja niewiedza ze strony mechanicznej.

Zapłaciłem za niego 1800 zł, i sporo jak na jego cenę w niego włożyłem, nie mówiąc o czasie. Same narzędzia niezbędne do pracy przy rowerze pochłonęły niezłą ilość pieniążków.

Specialized Tricross Sport Disc 2012:

- Rama L i widelec aluminium
- koła Bontrager Nebula 622x15
- opony vittoria randoneur 28c
- tarcze RT-81 przód 160, tył 140
- hamulce avid bb5
- przerzutka tył Alivio Shadow
- przerzutka przód Sora
 

Po kupnie na olx, wymieniłem: 

- Suport hollowtech
- łożyska sterów
- mechanizm korbowy
- pancerze i linki
- przerzutkę tył i przód (z tyłu była acera)
- mostek (potrzebowałem krótszy, pomimo, że rama jest idealna, to winą był mój dosyć duży przekrok względem tułowia)
- owijka
- okładziny hamulców
- kaseta i łańcuch (Alvio 9 rzędów 11-32, łańcuch kmc x9)
 

Dodatkowo pomalowałem zaciski BB5 i klamkomanetki (były srebrne, a jestem zwolennikiem czerni więc zmieniłem kolor)

Rower ma sporo starych elementów, które teoretycznie mógłbym upgradeować, ale stwierdziłem, że skoro działają, to padnie tylko na ich obsługę.

Mam już kupione pedały M520, brakuje jeszcze butów. Mam dylemat, czego tak naprawdę potrzebuję. Pewnie wybór padnie na jakieś budżetowe MTB. Chcę również zaopatrzyć się w opony o grubości 32mm, najchętniej jakieś hybrydy. 

Z rzeczy które mnie denerwują, to wspomniane obręcze z wewnętrzną szerokością 15mm - ograniczają mnie w doborze opon. Chciałem mieć minimum 35mm, co miałoby wpływ na komfort. Niestety internet mówi, że na tej obręczy max to 32mm. Miejsca w ramie i widelcu jest od cholery 

Przy okazji proszę Was o poradę w kwestii butów i opon. Jeżdżę w 65% po szosie, 35% po lesie. Zależy mi na rzeczach budżetowych, bo połówka mnie zabije.

Tak wyglądał nowy ze strony Specialized.

Edytowane 20 Grudnia 2020 przez OpatK9

[Eziemniak]

Tricross - grawel zanim ktokolwiek użył tego słowa do opisu roweru. 

[OpatK9]

Rozwiń myśl. Toż to przełajówka 🤪

[Eziemniak]

Przełajowa - ale ma mocowania na bagażniki i błotniki. W porównaniu do np Crux od tej samej firmy jest o pare centymetrów dluzszy, luźna geometria sprawia że lepiej sie zachowuje obładowany niz typowy CX. Dużo osób używa Tricrossa do podróżowania zamiast wyścigów. 

Opony - Planet X ma pare opon za 5£ za sztukę. Mam Victoria Revo na jednym rowerze - ciezkie, na drucie, ale za to odporne (1 kapeć na jakies 5k km) i nie ścierają sie na turbo😆 ważą jakies 670g czyli tyle co maratony i do nich właśnie bym je porównał. Pare modeli jest bardzo podobnych - randonneur, voyager etc

Wcześniej miałem g-one speed 30mm. Szybkie, nawet bardzo szybkie - nie czułem różnicy między nimi a gp4000 na asfalcie. Wytarły sie po jakiś 2000km wiec nie wychodzą tanio. W miare odporne, ale tak naprawdę opony na tubeless.

Gravelking 32mm - bardzo lekkie (230g), szybkie, w miare odporne, ale na 2 różnych obręczach nie moge założyć bez 3 łyżek.

Buty - budżetowe to shimano mt34 - jeśli się nie myle i mam je schowane na strychu i ty masz rozmiar 44 to za cenę wysyłki mozesz je mieć. 

Shimano xc5 - spoko loko - troche droższe niz mt34 ale sztywniejsze, lubie sznurowane zamiast boa czy zatrzasków

Edytowane 20 Grudnia 2020 przez Eziemniak

[OpatK9]

To ciekawe, bo nie widziałem za wiele źródeł z tricrossami w sieci.
Na planet x nie znalazłem czegoś taniego w rozmiarze 700x32. Na wadze kompletnie mi nie zależy, przy okazji cenię sobie wytrzymałość.
Buty shimano mt34 kojarzą mi się bardzo z typowo turystycznymi butami, szukam czegoś w bardziej "sportowym" wydaniu. Rozmiar 44 w shimano bedzie raczej za mały, bo normlnie mam 43/44, a wiem, że shimano jest zaniżone.
xc5 - Coś co bardziej trafiłoby w mój gust, ale ponad 4 stówki je przekreśla 😏

Dzięki za odpowiedź!
 

[Eziemniak]

Jest Voyager w 35mm ale w kremowym🤣 za 5

Randonneur w 40za 5

Revo g+ w 32mm sa drogie tak samo jak rando+  po 20 i 15

Ceny w Planet X lubią zygzakiem wahać więc możesz zaczekać na Styczniowa wyprzedaż ale nie wiem jak to bedzie z dostawa do EU

Decathlon ma ok hybrydowe opony w 35mm, nie są złe, powinny wejsc bez żadnych problemów na twoje obręcze

 

Gdzies na crazy guy on a bike jest blog pary Polaków z Kanady którzy przejechali cały swiat na tricrossach na ultegrze🤣

[OpatK9]

No właśnie sporo szukałem informacji, czy opony 35mm podejdą na te obręcze, wszędzie było, że max to 32

[Eziemniak]

Nie mogę nic zagwarantować ale jest bardzo prawdopodobne ze jakiekolwiek 35 i take będą mierzyły około 32mm na twoich obręczach.

[OpatK9]

Bardzo możliwe, randonneur 28c na moich obręczach faktycznie mają 25-26mm

[Eziemniak]

Poza tym nawet jesli zainstalujesz 40mm opony to.....nic sie nie stanie. Keith Bontrager instalował 2"opony na MA2 - 13mm. W latch 80 i poczatku 90 rowery górskie miały szersze opony niz 35mm na 15mm obręczach. 

[OpatK9]

Wow, niezła ciekawostka. Tym bardziej jak serwisy podają max 32mm na 15mm, to myślę, że te 3mm więcej nie zabiją mnie w zakręcie 😄😁

[OpatK9]

Zobaczymy po jazdach, czy bardzo będzie mi brakowało dodatkowych klamek hamulcowych, bo ich już nie montowałem jak przycinałem pancerze. Z tego co widzę, to nikt tego nie używa w CX

[OpatK9]

Udało mi się dorwać nowe koła za 300zł z wewnętrzną szerokością 20mm i piasty z centerlockiem  Czyli już pełnoprawnie będę mógł założyć nawet 40mm 

Do kół dostałem jeszcze kendy 55mm z dętkami, ale taka szerokość już raczej się nie zmieści w ramie. Poza tym na takich balonach to już byłby monster truck 😅

[Eziemniak]

No i fajnie

Jak juz je zamontujesz to daj znać jak z ilością miejsca. Zmieszczą się z błotnikami na dojazd do pracy czy dłuższą wycieczkę?

Pytam bo widziałem podobnego tricrossa niedaleko ode mnie i jestem zainteresowany

 

[OpatK9]

Wydaje mi się, że nie zmieszczą się nawet bez błotników, w końcu to aż 55mm. Generalnie transakcja była z myślą o kołach bo mają szerokosć wew. 20mm, czyli spokojnie sobie już będę mógł wsadzić 40mm w przeciwieństwie do obręczy 15mm. Zamysł jest taki, aby mieć dwa komplety kół, jedne na szosowe wypady czyli 700x28 a drugie na bardziej terenowe 700x(okolice 40mm). Nie ukrywam, że jak te 55 się zmieszczą to będę miał monstercrossa  Niestety nie mam dostępu teraz do roweru, żeby to sprawdzić
Załączam fotki nowych kół z oponami

[OpatK9]

Dorwałem niedawno dziewczynie nowego Marina Ravenna na clarisie za 1700zł, mam nadzieje, że będzie mi towarzyszyć w przejażdżkach. Oczywiście opony też będą do zmiany, bo 25mm na pierwszą szosę to będzie dla niej za mało. Z tego co wyczytałem, to zmieszczą się 35mm lub 32mm z błotnikami. Chyba dla pewności zamówię jej 32mm. Myślę o continental contact speed - podobno nawet dają radę na szutrach. Geometria powinna być dla niej wygodna. Jedyne co mnie zmartwiło to, to, że musiałem ciąć sztycę  Rama rozmiar 50, wg producenta od 152 do 160cm wzrostu, dziewczyna ma 165 i przekrok 75.
[INFO DO MODERATORA/ADMINA] Napisałem maila i zero odpowiedzi, więc napisze tutaj: Dlaczego mam włączoną moderację, i każdy mój post musi zostać zaakceptowany przez moderatora? Ostatnio trwało to kilka dni.

Edytowane 23 Stycznia 2021 przez OpatK9

[OpatK9]

Dorwałem buty. Miały być dużo tańsze, ale stwierdziłem, że warto dopłacić i mieć coś na dłużej. Strasznie nakręciłem się na XC5 w wersji sznurowanej, ale niestety nigdzie ich nie znalazłem. Drugą opcją były XC3 z załączonych obrazków i to na nie padł wybór. Rozmiar idealny - jak na mnie zrobione. Shimano faktycznie mocno zawyża rozmiarówkę, no i bardziej pasujących kolorystycznie butów do mojego speca chyba bym nie znalazł