koła Mavic crossmax vs DT Swiss 370/M502

[ankorst]

Cześć

Przymierzam się do wymiany kół celem odchudzenia roweru. Zastanawiam się nad dwoma modelami:

https://daveo.pl//kola_dt_370_boostdt_m502dt_comp-1597i

https://www.dadelo.pl/komplet-kol-mavic-crossmax-pd18934/

Czy ktoś z was jeździ na w/w lub maże polecić które z nich wybrać? Czy w tym przedziale cenowym różnic nie będzie czy wybiorę jedne lub drugie.

Aktualnie mam WTB STP I23 czyli podstawowe koła.

Czy jednak polecicie coś innego ale w cenie max. 1600 kpl.

Koła mają się kręcić w Krossie Earth 2.0. XC i Maratony.

 

 

[Kkaaeell]

Jeżeli kupujesz koła na piastach dt Swiss to polecam dopłacić do 350. zakładasz koła i zapominasz że masz piasty w rowerze

[alsew]

Obręcze Mavica 25mm, 24 szprychy, waga 1,93kg

Obręcze DT Swiss 30mm, 28 szprych, masa 2,1kg.

Więc jeśli chcesz zmieniać koła żeby zbić wagę to te 2 zestawy kiepsko wypadają, może się okazać że te twoje WTB są niewiele cięższe. Porównywanie kół o tak skrajnych parametrach mija się z celem . W okolicach 1600zł to już można pomyśleć o piastach dt350, szprychy dt 2,0-1,8 i obręcze dt xm 421. Pancerny i lekki set.

[ankorst]

Dzięki za odpowiedzi i pomoc bo w kwestii kół to tak błądzę po ciemku. Poszukam coś na Piastach dt350. Może się zmieszczę w budżecie. 

Jeżeli coś znajdę to wrzucę.  

[alsew]

A ile ważysz?? 

[vdcmike]

IMHO jak budżet ograniczony to przedkładałbym lekką, mocną obręcz nad piastę i brał wsppmnianą xm421 na 370tce. Na 350 taki set dzisiaj już nie kosztuje 1,6k...

[Accent_Szaj]

3 minuty temu, ankorst napisał:

Może się zmieszczę w budżecie

Zmieścisz się. Poszukaj na allegro,a potem przejdź na stronę sklepu.Ja ostatnio wyrwałem DT 1501 30mm od DT4You.Z tym że Ja potrzebowałem 27,5,ale piasty są najdroższym elementem,więc...

Napisz ile ważysz.

[ankorst]

75 kg

[vdcmike]

No to nawet na luzie można iść w xr391.

[ahaja]

Wagowo ugrasz więcej na wymianie kierownika, sztycy, mostka - jak znam życie to klamoty tam wsadzili skoro cały rower waży ponad 14,5kg. Poza tym te masy to tzw złe masy - są wysoko w rowerze - tam im mniej tym lepiej.

[ankorst]

17 minut temu, ahaja napisał:

Wagowo ugrasz więcej na wymianie kierownika, sztycy, mostka - jak znam życie to klamoty tam wsadzili skoro cały rower waży ponad 14,5kg. Poza tym te masy to tzw złe masy - są wysoko w rowerze - tam im mniej tym lepiej.

No właśnie też o tym myślałem. Ale zawsze mówią najwięcej zbijesz na kolach. Kiery i mostka jeszcze nie ważylem. Sztyca waży 365g a  siodło 280g. 

To trzeba byłoby iść w carbon?

Edytowane 31 Października 2020 przez ankorst

[vdcmike]

Na kołach 500g to już różnica spora. Do tego można urwać jeszcze ze 200g idąc w bezdętki. Na sztycy zrobisz 200g mniej na kierownicy ze 150. Dalej raczej nie ma sensu dłubać z masą. Na rynkach owszem trzeba iść a carbon. Sztycę sprawdzoną chińską mogę polecić.

Edytowane 31 Października 2020 przez vdcmike

[ankorst]

11 minut temu, vdcmike napisał:

Sztycę sprawdzoną chińską mogę polecić.

Myślałem właśnie o alliexpress. Jak możesz to napisz jaką bo właśnie z alli troche w ciemno trzeba zamawiać.  

Też nie zamierzam przesadzać i liczyć każdego grama. Tym bardziej w mojej amatorskiej jeździe. Ale trochę pasuje odchudzić Eartha.

Edytowane 31 Października 2020 przez ankorst

[vdcmike]

https://m.pl.aliexpress.com/item/1005001557188024.html?spm=a2g0n.productlist.0.0.45df4e58VNagrW&browser_id=26b73209fa32470eb376a00abee63a66&aff_trace_key=4295852cc07948a7885e585c8336c420-1603556569852-09321-_dV0R5XK&aff_platform=msite&m_page_id=hqwifpfurnscasuv175810c88c5112a88d6829587e&gclid=&_imgsrc_=ae01.alicdn.com%2Fkf%2FH9bc561fd8a7e4c82a1430894d284995cP.jpg_640x640Q90.jpg_.webp

Oraz obydwa modele og-evkin.

[ankorst]

10 godzin temu, vdcmike napisał:

Oraz obydwa modele og-evkin.

Dzięki za linka. Widziałem komponenty og- evkin. Wyglądają fajnie myślałem o kierownicy od nich ale nie mogłem znaleźć flat 740 lub 760. Siodła przypadkiem nie kupowałeś u chińczyka? A sztyce chyba zamówię.  

12 godzin temu, Accent_Szaj napisał:

.Ja ostatnio wyrwałem DT 1501 30mm od DT4You.

DT4You mają taki model:

https://www.dt4you.pl/1900-15110-w0x1900beixsa06835-p-3151.html?osCsid=a498409c74bfd4571791cd6fb8f51c16

https://www.dt4you.pl/1900-12148-w0x1900tedtsa06838-p-3154.html?osCsid=a498409c74bfd4571791cd6fb8f51c16

na jakiej to jest piaście? bo nie ma informacji. Czy te koła warto kupić bo inne modele dużo droższe.

 

Czy możecie polecić jakiś sklep gdzie można złożyć sobie koło z wybranych komponentów ? Czy jednak lepiej kupić gotowe (cena).

Edytowane 1 Listopada 2020 przez ankorst

[Accent_Szaj]

1 godzinę temu, ankorst napisał:

Czy te koła warto kupić

Warto. Co prawda są na 3-zapadki(Piasta to DT370), ale używałem ich przez rok i kręcą się jak szalone

1 godzinę temu, ankorst napisał:

złożyć sobie koło z wybranych komponentów ?

Sam sobie zaplatasz i oddajesz do idealnego wycentrowania.

Napisz z jakiego miasta jesteś,to ci polecimy serwis

1 godzinę temu, ankorst napisał:

Czy jednak lepiej kupić gotowe (cena).

Zawsze lepiej kupić gotowe,ze względu na cenę 

[ankorst]

6 minut temu, Accent_Szaj napisał:

Napisz z jakiego miasta jesteś,to ci polecimy serwis

Nowy Sącz

[Accent_Szaj]

@ankorstNie wiem jak w NS,Ale jak jesteś czasem w Krk,to jest tu parę dobrych serwisów.

Z okolic Tarnowa i NS jest @Rowerowa Szajba,może on coś zna 

[ankorst]

Ok. Dzięki. Myślę że jeszcze poszukam gotowych. Chyba że zdecyduje się na te 1900ki. 

[alsew]

A że tak zapytam to ile ważą te koła z Krossa ?? Każda masa jest zła w rowerze 😉 Zaraz odezwa się przeciwnicy masy rotującej... ale szczerze to jeszcze nie słyszałem o teorii złej masy rurek 🙂 Ze swojego doświadczenia powiem tak zmieniłem ostatnio w rowerze mostek 170g na 140g, kierownicę 290g na 220g i sztyce 320g na 200g i nie czuje jakiwjkolwiek różnicy podczas jazdy. Ogólnie to omijałbym szerokim łukiem te wszystkie chińskie anorektyczne karbony z Alliexpres.  

Edytowane 1 Listopada 2020 przez alsew

[vdcmike]

Tysiącdziewięćdetki mogą być delikatnie gorsze niż obecnie posiadane. Jak chcesz zmieniać koła to na coś przyzwoitego albo wcale. Poza tym w ich cenie złożysz coś na obręczach XR/XM, lepszych szprychach i tych samych piastach.

[ankorst]

28 minut temu, alsew napisał:

A że tak zapytam to ile ważą te koła z Krossa ??

No właśnie... nie wiem.🤣 szczerze nìe chciało mi się rozbierać ściągać opon i reszty żeby je warzyć. Tym bardziej ze mam je zamleczone. Z założenia wyszedłem ze jak kupię koła w granicach 1500-1600. To zyskam troche na wadze.

10 minut temu, vdcmike napisał:

Tysiącdziewięćdetki mogą być delikatnie gorsze niż obecnie posiadane. Jak chcesz zmieniać koła to na coś przyzwoitego albo wcale. Poza tym w ich cenie złożysz coś na obręczach XR/XM, lepszych szprychach i tych samych piastach.

Muszę na spokojnie to wszystko przeliczyć. Myślałem że to będzie prostsze. 

[vdcmike]

Jedno i drugie jest tak samo proste. Odezwij się do np. daveo.pl za ile zrobi koła xm421 na 370tkach  ew. 350tkach. Jest w Polsce kilku solidnych kołodziejów jak wspomniany. Nawet centrowanie dożywotnio masz gratis.

[ankorst]

19 minut temu, vdcmike napisał:

daveo.pl

No wlasnie u nich też  przeglądalem koła gotowe. Muszę do nich napisać o wycenę koła z wybranych komponentów. 

Dzięki wszystkim  za szybką i bezcenną pomoc. 

[ahaja]

Ja byłem zmuszony zmienić kółka bo rama się zmieniła. Też zamawiałem u Daveo na Novatecach 791/792 i obręczach Ryde Edge M22 - jeno sam kupowałem obręcze w Germanii. Wyszło prawie 900zł za kpl. . Jestem bardzo zadowolony.

A jaki masz amorek z przodu? W niektórych specyfikacjach widnieje Judy'tka a ona nieco przyciężka - może zmiana na Rebę? To już dobre 750-800g do przodu, 32mm golenie i sama jazda zapewne inna = progres.

Ja na kierowniku zyskałem jakieś 120g, na siodle 150g a na sztycy 250g. Ullicyc'a kupowałem w oficjalnym składziku.