Radek90 Opublikowano 27 Września 2020 Opublikowano 27 Września 2020 Witam, mam pytanie odnośnie łożysk w tylnej piaście, rozebrałem już wszystko i są one do wymiany ale założone były takie https://www.sportosito.pl/enduro-lozysko-piasty-6903-llb-abec-3-17x30x7-p-4697.html a jak szukalem w internecie to maja takie oznaczenia fulcrum r4-004 https://www.cyklomania.pl/fulcrum-lozysko-r4-004-racing-quattro-racing-5-7-mod-2014-1szt,id6437.html Czy te enduro z abec 3 to nie za mało bo z lyzworolek pamiętam że są lepsze abec? A te niby oryginalne maja uszczelnienie tylko z jednej strony to dobrze? Pozdrawiam
piterrrxd Opublikowano 27 Września 2020 Opublikowano 27 Września 2020 W typowo szosowych warunkach uszczelnienie od wewnątrz raczej nie ma znaczenia. Co do samych łożysk dowolne 6903 będą pasować. Najlepiej jakby nie była to wersja wysokoobrotowa, mają dość spory luz roboczy.
Radek90 Opublikowano 27 Września 2020 Autor Opublikowano 27 Września 2020 Ok czyli abec 3 jest wystarczający do piast w rowerach. Dobra to poszukam jakis zeby kupic. Dzięki
kaido2 Opublikowano 27 Września 2020 Opublikowano 27 Września 2020 Im niższy ABEC tym łożysko wytrzymalsze, ale za to większe opory toczenia, które w kołach szosowych można pominąć. Fulcrum i ich łożyska z uszczelnieniem z jednej strony + typowe warunki szosowe. Kończyło się tym, że po kilku deszczykach wymienialiśmy je bo wyły, a rudna w nich taka jak w wielu samochodach po zimie jeżdżących po polskich drogach. Zakup sobie jakieś konkretne łożyska z dobrym uszczelnieniem np Koyo, dodatkowo nasmarował bym je w środku np Łt42, bo piasty Fulcrumów są średnio szczelne. Po takim zabiegu masz spokój w sumie można by rzec na zawsze.
Rekomendowane odpowiedzi
Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto
Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.
Zarejestruj nowe konto
Załóż nowe konto. To bardzo proste!
Zarejestruj sięZaloguj się
Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.
Zaloguj się