Kali007 Opublikowano 26 Września 2020 Opublikowano 26 Września 2020 Dartmoore Hornet 2020 + stery Blink - problem jest nastepujacy. Zamontowalem w/w stery w w/w ramie. Producent je wlasnie do niej poleca. Dolna bieznia nabita idealnie, amor tappered nowy RS ZEB, po skreceniu wszystkiego kierownica chodzi tak ze prawie nie da sie jej obrocic. Mial ktos moze taki problem z BLINK-ami? Smar-uszczelniacz PT ASC-1. Z powazaniem. J G Weber.
leejoonidas Opublikowano 26 Września 2020 Opublikowano 26 Września 2020 Dodatkowa podkładka o grubości 0,5mm podłożona pod kapę, osłonę górnego łożyska powinna rozwiązać problem. Sprawdź czy osłona nie ociera o krawędź główki ramy.
Kali007 Opublikowano 2 Października 2020 Autor Opublikowano 2 Października 2020 Witam. Dzieki za pomoc. Problem rozwiazany. Zadna kombinacja z podkladkami nic nie dawala. W zastawie byly 4 podkladki, sprawdzalem kazda mozliwosc. Sporo ludzi na obcojezycznych forach mialo podobne problemy. Kapsel byl calkiem w gorze a po mocnym dokreceniu grzybka i tak kierownica chodzila jak ster w Bismarcku po tym jak dostal w stery... Rozwiazanie okazalo sie proste HOPE Mix set. Cena 300pln zamiast 200pln (bez grzybka-ten mam tez od HOPE) a uszczelnienie i lozyska nieporownywalne. Co ciekawe SR AION chodzil prawie dobrze z BLINK-ami a RS ZEB nie,nie,nie i jeszcze raz nie. Z powazaniem. J G Weber.
Rekomendowane odpowiedzi
Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto
Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.
Zarejestruj nowe konto
Załóż nowe konto. To bardzo proste!
Zarejestruj sięZaloguj się
Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.
Zaloguj się