Marcelele Opublikowano 5 Września 2020 Opublikowano 5 Września 2020 Witam, rozglądam się za kupnem pierwszego roweru szosowego. Na początku interesowały mnie jedynie rowery endurance z hamulcami tarczowymi, po czasie jednak zacząłem przeglądać rowery z bardziej agresywną geometrią. Większość tych rowerów ma hamulce typu v brake.Wiem że w tego typu hamulcach trzeba również co jakiś czas wymieniać obręcz w kole. Co jeśli kupiłbym rower na kołach z wysokim stożkiem? Koła te są znacznie droższe od standardowych, dlatego interesuje mnie jak odbywa się wymiana obręczy w tym typie kół i czy wiąże się to z wydatkiem większym niż w tych klasycznych?
raven Opublikowano 6 Września 2020 Opublikowano 6 Września 2020 (edytowane) no co Ty gadasz, jest pełno szosówek na tarczach, właściwie to coraz ciężej kupić coś bez ,tylko po co Edytowane 6 Września 2020 przez raven
Nemrod Opublikowano 6 Września 2020 Opublikowano 6 Września 2020 Jeżeli nie specjalnie jeździsz w deszczu i po górach to obręcz wolno się zużywa. Widziałem aluminiowe koła mające 40k km w prawie nie mające oznak zużycia.
Rekomendowane odpowiedzi
Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto
Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.
Zarejestruj nowe konto
Załóż nowe konto. To bardzo proste!
Zarejestruj sięZaloguj się
Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.
Zaloguj się