Skocz do zawartości

Wymiana przerzutki


Mat_hhh

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Siemka wszystkim!

Mam pytanie dotyczące zmiany napędu w moim rowerku( dartmoor hornet 2020) obecnie jest włożona przerzutka sram x4 9rz I chciałbym wymienić na coś lepszego więc tu zaczyna się problem.

Pytałem w sklepie rowerowym Ale oni nic nie pomogli. Czy dało by się wymienić naped 9x1 na powiedzmy 11 lub 12x1? 

Co trzebalo by zrobić po za oczywiście wymianą przerzutki I kasety?

Z góry dzięki za pomoc🚴‍♂️🔥

 

 

20200817_115035.jpg
Opublikowano

Na 11s w miarę łatwo: kaseta, przerzutka i manetka. 12s dodatkowo piasta tylnego koła i korba.

Opublikowano

A Co lepiej wybrać sram czy shimano?

Czy napęd sram nx 11s jest opłacalny jak na swoje 700 zł? Czy polecacie szukać czegoś innego🤔

Opublikowano

Ja polecę od siebie przerzutkę XT z wózkiem GS. Bardzo fajnie napina i nie trzaska nic  

Opublikowano
51 minut temu, vdcmike napisał:

Na 11s w miarę łatwo: kaseta, przerzutka i manetka. 12s dodatkowo piasta tylnego koła i korba.

Można użyć kasety SRAM NX 12s bez zmiany piasty, sam tak zrobiłem, do tego reszta na XT, działa bez zarzutu.

  • Pomógł 1
Opublikowano

Można ale 12s bez koronki 10T względem 11s (do której są dostępne kasety o analogicznej rozpiętości) nie wnosi istotnej wartości dodanej posiada jednak wady - koszt eksploatacji, trwałość.

IMHO 12s dla ludu od Shimano póki co jest lepszym wyborem niż SRAM NX/SX bo jest tańsze i bezproblemowe. Między GX a XT już bym się zastanawiał.

  • Pomógł 1
Opublikowano

To nie wiem, czy  w tym wypadku lepszym wyjściem nie jest 2x11, bo nie wiemy w jakim terenie kolega jeździ, ale u mnie zabrakłoby jednak 50t, z którego jednak dosyć często korzystam.
Mamy dwa rowery obecnie na 12s. żona ma GX, ja poza kasetą mam XT i wybrałbym jednak XT ponownie, manetka śmiga dużo lepiej, u niej trzeba cykać na twarde przełożenia pojedynczo, ja przez multi mogę zjechać znacznie szybciej na sam dół kasety.

  • Lubię to! 1
Opublikowano
W dniu 4.09.2020 o 20:16, Semtex napisał:

To nie wiem, czy  w tym wypadku lepszym wyjściem nie jest 2x11, bo nie wiemy w jakim terenie kolega jeździ, ale u mnie zabrakłoby jednak 50t, z którego jednak dosyć często korzystam.
Mamy dwa rowery obecnie na 12s. żona ma GX, ja poza kasetą mam XT i wybrałbym jednak XT ponownie, manetka śmiga dużo lepiej, u niej trzeba cykać na twarde przełożenia pojedynczo, ja przez multi mogę zjechać znacznie szybciej na sam dół kasety.

Przepraszam ale niestety nie mogłem odpisać wcześniej. Jeżdżę w terenie górzystym(raz podjazdy chodź więcej zjazdów po leśnych drogach. Raz na jakiś czas odwiedzę lokalną trase dh ale jestem początkujący więc nie latam bez hamowania i nie skacze za dużych chopek.)

Rower jak napisałem wyżej to dartmoor  hornet czyli jakby sztywne enduro(Tak powiedziano mi gdy to kupowałem)

Kolega posiada dartmoora ale blackbirda i wymienił napęd na 10s wiec stąd moje pytanie co jest najbardziej opłacalne. Zależy mi na tym żeby wszystko działało jak należy I nie było w miarę drogie 

Pozdrawiam.

 

Opublikowano

To zależy od Twojego "kopytka", jak wiesz, że na podjazdach wydolisz to i 1x11 będzie całkiem spoko opcją a nie będzie tak drogie jak choćby kombinowane 1x12 :) No i nie będziesz musiał zmieniać piasty/koła.

Opublikowano
25 minut temu, Semtex napisał:

To zależy od Twojego "kopytka", jak wiesz, że na podjazdach wydolisz to i 1x11 będzie całkiem spoko opcją a nie będzie tak drogie jak choćby kombinowane 1x12 :) No i nie będziesz musiał zmieniać piasty/koła.

1x12 nie muszę piasty zmieniać?

 

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
×
×
  • Dodaj nową pozycję...