DT Swiss M1900 czy DT Swiss H1900 do eBike'a

[Titton]

Cześć,

Zastanawiam się nad zmiana obreczy na DT Swiss przy czym firma ta ma dużo różnych modeli także posiada grupę dedykowana pod hybrydy. Szukając nie znalazłem informacji czym one się różnią i tu jest pytania czy ktoś ma doświadczenie w tej materii i jest wstanie powiedzieć czy w jak założę M1900 zamiast H1900 to będą tak samo wytrzymałe czy te "10kg" więcej które ma hybryda możne jednak negatywnie wpłynąć na ich żywotność. 

Edytowane 25 Sierpnia 2020 przez Titton

[Gość]

6 minut temu, Titton napisał:

felg

Obręczy... Felgi to mają koła samochodowe.

[Titton]

 

19 minut temu, PrzeLuka napisał:

Obręczy... Felgi to mają koła samochodowe.

trafna uwaga zmienione

Edytowane 25 Sierpnia 2020 przez Titton

[Yossarian]

Będzie miało znaczenie. Mniejsze z powodu wagi, bardziej ze względu na obciążenia powodowane przez dużo większą moc generowanego napędu. W trudnym górskim terenie na e-biku wjeżdżasz podjazdy których nie ma szans zrobić na innym rowerze. To generuje dużo większe obciążenia. Na nizinach będzie pewnie bez różnicy.

[vdcmike]

Nie ma takich obręczy jak wymieniłeś. To są oznaczenia kompletnych kół. Obręcze do hybrydy (H/HX) są dużo mocniejsze (zniosą ponad 2x więcej) niż seria do trail (M/XM). W kołach X/HX dodatkowo masz jeszcze stalowe elementy sprzęgla i bębęnek.

Edytowane 25 Sierpnia 2020 przez vdcmike

[Titton]

3 godziny temu, vdcmike napisał:

Nie ma takich obręczy jak wymieniłeś. To są oznaczenia kompletnych kół. Obręcze do hybrydy (H/HX) są dużo mocniejsze (zniosą ponad 2x więcej) niż seria do trail (M/XM). W kołach X/HX dodatkowo masz jeszcze stalowe elementy sprzęgla i bębęnek.

Faktycznie  M1900 /H1900 to cale kola nie tylko obręcze o których pisałeś. Czyli jednak modele hybrid są dużo bardzie wytrzymałe. A lepiej skopić się na całych kolach jak H1900 czy iść w obręcze i poskładać sobie kola od podstaw Jakie jest wasze doświadczenie?

Dzięki za info a macie jakiś konkretny model do polecenia pod elektryka kola 29 cali dla opony 2.6'

aktualnie jeżdżę na :

CUBE EX30, 32H, Disc, Tubeless Ready, Schwalbe Nobby Nic, PerfL, 2.60

 

[vdcmike]

Możesz poskładać sobie koła. Polecam na komponentach DT do tego celu przeznaczonych. Komplet wzmocnionych piast 350 do hybrydy widziałem na znanym portalu aukcyjnym (zakładam że masz boost) w przyzwoitej cenie 650zl, obręcze np. H612 po 200 komplet. Nyple dt prohead po 1zl ew. mosiężne po 2zl, szprychy competition po około 3-4zl. A jak chcesz wydać więcej to obręcze z serii HX.

Zwykła, "cywilna" piasta tył do hybrydy to zły pomysł ze względu na momenty siły występujące na sprzęgle oraz połączeniu kasety z piastą.

W fabrycznych kołach H1900 są piasty 370 IMHO za słabe do hybrydy. 

Edytowane 25 Sierpnia 2020 przez vdcmike