Stukające klocki hamulcowe.

[Destiny96]

Witam serdecznie wszystkich Szajbajkow. Mam strasznie denerwujący problem ze stukajacymi klockami . Macie może jakieś sposoby żeby pozbyć się tych stuków . Z góry dziękuję za pomoc i pozdrawiam Kacper 

[artfal]

Napisz coś więcej o tych "stukach". Ja bym obstawiał na krzywe tarcze.

[Red]

Jakie hample? Niektóre modele tak po prostu mają. Możliwe też że stukają bo są niedokręcone i się przemieszczają.

[Destiny96]

Stuki sa słyszalne gdy jadę po nierównym asfalcie i ewidetnie klocki uderzają o tarczę  , model zacisków to  Slx Br-M675

[artfal]

tarcza i klocki w jakim stanie ? Koło dobrze dokręcone ?

[Destiny96]

Tarcza prawie nowa  klocki Nowe.

[Franz Mauer]

Pomiędzy okładzinami powinna być taka jak na zdjęciu powycinana blaska, zwana spręzynką, której zadaniem jest dozpychanie klocków w stronę tłoczków i przy okazji przytrzymywanie ich. Wyciągnij klocki, sprawdź czy ona tam jest. Jeśli jest to rozegnij ją troszkę na boki i wsadź klocki z powrotem. Jeśłi nie ma to musisz taką nabyć.

 

Sprawdź też spinkę przytrzymującą klocki.

Jeśli wymieniałeś klocki to sprawdź czy zakupiłeś właściwe.

Rozumiem, ż etarcza przykręcona na nieruchomo?

[Red]

20 godzin temu, Destiny96 napisał:

model zacisków to  Slx Br-M675

Mam tę same hample i nigdy nie stukały. Za to przy nowych klockach ciekawie cykają. Efekt znika wraz z zużyciem klocków. Stukanie natomiast może być związane z nieprawidłowym montażem.

[Destiny]

Podkleiłem taśmą izolacyjną klocki od strony tłoka i delikatnie odgiąłem sprężynkę  i po dzisiejszej jeździe jest ok . 

[KingaM]

Podpinam się od temat.

Jeśli jestem przewrażliwiona to mnie wyprostujcie.

Problemem jest stukot prawdopodobnie tarcz hamulcowych na zjazdach. Zjazdy są dynamiczne i po korzeniach albo kamieniach, gdy już zjazd się kończy i zaczynam hamować słyszę stukanie. Na początku zastanawiam się czy to nie łańcuch ale ten stukot jest taki jakby głuchy i tylko w momencie gdy mocniej naciskam na klamki.

Aha, hamulce Shimano BR-M615.

A może one już tak mają na bardziej wymagających zjazdach? Jestem przed pierwszym serwisem, więc jakby coś to będę naciskać żeby pogrzebali przy nich...

[Gość]

57 minut temu, KingaM napisał:

Podpinam się od temat.

Jeśli jestem przewrażliwiona to mnie wyprostujcie.

Problemem jest stukot prawdopodobnie tarcz hamulcowych na zjazdach. Zjazdy są dynamiczne i po korzeniach albo kamieniach, gdy już zjazd się kończy i zaczynam hamować słyszę stukanie. Na początku zastanawiam się czy to nie łańcuch ale ten stukot jest taki jakby głuchy i tylko w momencie gdy mocniej naciskam na klamki.

Aha, hamulce Shimano BR-M615.

A może one już tak mają na bardziej wymagających zjazdach? Jestem przed pierwszym serwisem, więc jakby coś to będę naciskać żeby pogrzebali przy nich...

U mnie ostatnio tylny hamulec w Meridzie zaczął stukać przy hamowaniu. Okazało się, że tłoczki z jednej strony się zastały i trzeba było je rozruszać. Obecnie problemu nie ma.

[Gość]

2 godziny temu, KingaM napisał:

Jestem przed pierwszym serwisem, więc jakby coś to będę naciskać żeby pogrzebali przy nich...

Rower jest nowy ? Mozę wszytko musi się ułożyć i dotrzeć .

Może warto najpierw sprawdzić czy wszytko jest dokręcone

-zacisk

-tarcza

 

[KingaM]

17 godzin temu, Sziva napisał:

U mnie ostatnio tylny hamulec w Meridzie zaczął stukać przy hamowaniu. Okazało się, że tłoczki z jednej strony się zastały i trzeba było je rozruszać. Obecnie problemu nie ma.

Samej ci sie udało to sprawdzić? Możesz mi powiedziec jak?

16 godzin temu, piter614 napisał:

Rower jest nowy ? Mozę wszytko musi się ułożyć i dotrzeć .

Może warto najpierw sprawdzić czy wszytko jest dokręcone

-zacisk

-tarcza

 

Tak, nowy. Dokręcenie sprawdziłam i jest wszystko ok.

Z jednej strony przy dużych prędkościach i wyboistym terenie mogłoby być to normalne, aczkolwiek w Unibike'u gdzie hamulce były gorsze cos takiego nie występowało i dlatego trochę mnie to martwi. Nie chciałabym rozwalić klocków po miesiącu użytkowania 

[Gość]

3 godziny temu, KingaM napisał:

Samej ci sie udało to sprawdzić? Możesz mi powiedziec jak?

Ponaciskaj klamkę i w tym czasie obserwuj ruch tłoczków - jeśli jeden chętniej się porusza, a drugi mniej lub wcale, to się zastał. W takim wypadku trzeba wyjąć klocki, odkręcić zacisk z ramy/widelca i delikatnie operując klamką zmusić tłoczki do wysunięcia (ważne, nie mogą się wysunąć za bardzo, bo płyn wyleci - kilka mm wystarczy). Zwykle jeden się chętniej wysuwa niż drugi, więc tego chętnego przytrzymujemy palcami, żeby się nie wysuwał i pompując delikatnie klamką staramy się wysunąć drugi. Gdy już trochę wyjdzie, wciskamy go na maksa do zacisku i powtarzamy całą procedurę kilka razy, aż zacznie się chętniej wysuwać. Zwykle to czuć pod palcami, że już gładko się wciska. Dobrze jest przy okazji oczyścić z brudu cały zacisk, a jeśli posiadasz smar do tłoczków, to posmarować nim ich brzegi.

Na sam koniec wciskasz na maksa oba tłoczki (lub wszystkie 4, jeśli masz), przykręcasz wstępnie zacisk, wkładasz klocki, regulujesz całość i cieszysz się jazdą.