Bagażnik i sakwy na szosę

[fioljnw]

Cześć!

Po ostatniej wyprawie z Łodzi do Budapesztu (support miałem z auta), wpadłem na pomysł na dalszą ale tym razem samodzielną podróż na mojej szosie. Jest to Kross Venom starego typu, przykład:

http://www.bikekatalog.pl/2008/?ppg=show&baza=rowery&pid=643&foto=5

Aktualnie poszukuję bagażnika pod sakwy Crosso ale niestety rower nie mam dodatkowych otworów przystosowanych do tego typu rozwiązań. Udało mi się znaleźć takie adaptery z bagażnikiem:

Adapter C: http://crosso.pl/pl/produkt/adapter-c/
Adapter pod Sakwę: https://www.campingshop.pl/adapter-do-bagaznika-rowerowego-dla-sakw-crosso

Bagażnik: https://www.centrumrowerowe.pl/bagaznik-accent-rc-23-pd7266/?v_Id=68785

Z przednich bagażników nie widziałem niczego sensownego pod rower szosowy.

Dlatego mam do Was kilka pytań:

1. Czy jest sens zakładanie bagażnika na przód i tył z sakwami na rower szosowy?Jakie wady i zalet w tym rozwiązaniu widzicie?

2. Czy zaproponowany zestaw adapterów i bagażnika się sprawdzi?

3. Czy znacie może jakieś nieinwazyjne mocowanie przedniego bagażnika do roweru szosowego?

 

Z góry dzięki za pomoc!

[Medzamir]

2 - Rozejrzyj się za adapterami Sport Arsenal.

[Hehenryk]

Cześć.

Ad1 Sens jest. Jeśli masz bagażniki na przodzie odciążasz tylne koło , co przy delikatnym kole szosowym ma duże znaczenie, mniejsza szansa na pękające szprychy z tyłu.

Druga sprawa to dociążony przód lepiej się prowadzi i jest mniej podatny na "podrywanie przedniego koła" podczas postoju i pchania roweru. 

Kolejna zaleta to to , że przy czterech sakwach łatwiej o "logistykę pakowania" . Np w jednej sakwie ubrania codzienne w drugiej  okazjonalne, w trzeciej jedzenie w czwartej materace i to co do spanie (wiesz o co mi chodzi). Ja mam dwie sakwy i zawsze to czego potrzebuję na już jest na dnie sakwy 🙂 .

Wada: przy czterech sakwach masz dużo miejsca do pakowania zbędnych rzeczy , których nie użyjesz na wyprawie.

ad2. Powinno dać radę, widzę , że przeryłeś cały internet. brawo. Do mocowania bagażnika tylnego jest jeszcze patent : zacisk sztycy z uchwytami do bagażnika , ale tam trzeba dobrać średnicę rury, a to co wybrałeś też powinno być ok. W poprzednim rowerze miałem tylny bagażnik Sport Arsenala . W ramie nie miałem oryginalnych mocowań. Dół zamocowałem na dorobiony dłuższy zacisk , w Twoim bagażniku już jest oryginalny. Do mocowania na górze dałem obejmy Sport arsenal działało. 

ad.3 . Widziałem kiedyś adaptery do mocowania przedniego bagażnika na przedniej. osi a u góry pod piwot hamulca , ale jakoś nie mogę znaleźć teraz . 

Widelec masz chyba alu lub stal więc jak nie znajdziesz nic oryginalnego spokojnie możesz kombinować z obejmami do mocowania rur budowlanych. 

Przy odrobinie pracy nie będzie to wyglądało jak druciarstwo, a pod sakwami nikt nie zauważy 😉 

Jeśli chodzi o rower to wg mnie świetna baza na szosową wyprawówkę. 

Działaj i podziel się jak wyszło.

Powodzenia. 

 

[fioljnw]

Bardzo dziękuję Wam Chłopaki! 

Hehenryk, tym wpisem świetnie zniwelowałeś moje obawy co do tego przedsięwzięcia. Na pewno podejmę się zakupu adaptera Sport Arsenal i mocowań na rury budowlane w celu założenia bagażnika na widelec (tu miałem największe obawy, czy taka konstrukcja się utrzyma).

 

PS: bardzo się zgadzam z wymienioną wadą

W dniu 24.08.2020 o 13:30, Hehenryk napisał:

Wada: przy czterech sakwach masz dużo miejsca do pakowania zbędnych rzeczy , których nie użyjesz na wyprawie.

 

 

[chilika]

może coś takiego:

 

[fioljnw]

 

Dziękuję chilika ale obawiam się, że  ładowność takiego rozwiązania nie jest duża i nie sprawdzi się to z sakwami Crosso. Ale na mniejszy bagaż, wygląda to naprawdę dobrze

Teraz, chilika napisał:

może coś takiego:

 

Chyba zdecyduję się na taki zestaw:

Tył:

Adapter C : http://crosso.pl/pl/produkt/adapter-c/

Tubus Adapter z zaciskiem: https://www.rowertour.com/p/26514/tubus-adapter-z-zaciskiem-do-montazu-bagaznika

Bagażnik Crosso: http://crosso.pl/pl/produkt/bagaznik-tylny-crosso/

Sakwy Crosso Dry 60: http://crosso.pl/pl/produkt/dry-60/

 

Przód:
Tu mam dylemat między tymi bagażnikami:

Sport Arsenal Expedice 204 : https://www.rowertour.com/p/41094/sport-arsenal-expedice-204-bagaznik-rowerowy-na-przedni-amortyzowany-widelec 

lub Axiom Journey DLX Low Rider https://www.amazon.com/Axiom-Journey-DLX-Rider-Front/dp/B003O5GP5W

drugie rozwiązanie, wydaje mi się lepsze ponieważ cała konstrukcja nie trzyma się na samych obejmach, tylko również na zacisku.

Dodatkowo Sakwy Crosso Dry 30 : http://crosso.pl/pl/produkt/dry-30/

[fioljnw]

Mogę się już pochwalić tylni bagażnikiem. Całkiem spoko to wygląda:

Zestaw zawiera takie elementy:

Obejma M-WAVE z imbusem + mocowanie do bagażnika 31,8mm

https://erli.pl/produkt/obejma-m-wave-z-imbusem-mocowanie-do-bagaznika-318mm/4543418

 

2x Sport Arsenal 059 Alternatywny uchwyt tylnego bagażnika:

https://www.rowertour.com/p/45207/sport-arsenal-059-alternatywny-uchwyt-tylnego-bagaznika

 

XLC RP R03 Bagażnik rowerowy tylny 28" do sakw Crosso czarny:

https://www.rowertour.com/p/62649/xlc-rp-r03-bagaznik-rowerowy-tylny-28-do-sakw-crosso-czarny

 

ZESTAW NAPRAWCZY DO BAGAŻNIKA 100 24-26-28" WORKSHOP:

https://www.decathlon.pl/zst-naprawczy-bag-100-24-28-id_8589936.html

 

Edytowane 24 Listopada 2020 przez fioljnw

[fioljnw]

I mamy przedni bagażnik!

 

Bagażnik rowerowy przedni CROSSO:

https://www.domenasportowa.pl/product-pol-10630-Bagaznik-rowerowy-przedni-CROSSO.html

UWAGA: o przednim bagażniku montowanym na same obejmy warto poczytać na http://crosso.pl/pl/porady-rowerowe/bagaznik-low-rider-crosso-widelcu-bez-mocowania-hamulcow-v-brake/

 

2x Obejma na widelec rowerowy CROSSO

https://www.centrumrowerowe.pl/obejma-na-widelec-rowerowy-crosso-pd2335/ 

UWAGA: Najlepiej zakupić najpierw przedni bagażnik, w którym są 3 pary obejm (do różnej szerokości widelca). Po doborze odpowiedniej szerokości obejmy należy dokupić jeszcze jedną parę :

Mała obejma: 25mm lub średnia obejma: 37mm lub duża obejma: 45mm.

[Hehenryk]

Bardzo fajnie wyszło i dużo cennych informacji dla przyszłych użytkowników. 

Zobacz jeszcze czy da się wypoziomować przedni bagażnik , tzn górę przesunąć do przodu , a dół do tyłu. sakwa nie będzie się przesuwała do tyłu na nierównościach, ale to tylko moje teoretyczne rozważania, może tak jak zamontowałeś jest ok. 

Czytałem gdzieś na forum , że trzeba kontrolować dokręcenie tego pałąka łączącego górą dwa przednie bagażniki. Komuś zsunął się na dół , zablokował koło i ...

Rower w rynsztunku wyprawowym wygląda mega!

 

[fioljnw]

16 godzin temu, Hehenryk napisał:

Bardzo fajnie wyszło i dużo cennych informacji dla przyszłych użytkowników. 

Zobacz jeszcze czy da się wypoziomować przedni bagażnik , tzn górę przesunąć do przodu , a dół do tyłu. sakwa nie będzie się przesuwała do tyłu na nierównościach, ale to tylko moje teoretyczne rozważania, może tak jak zamontowałeś jest ok. 

Czytałem gdzieś na forum , że trzeba kontrolować dokręcenie tego pałąka łączącego górą dwa przednie bagażniki. Komuś zsunął się na dół , zablokował koło i ...

Rower w rynsztunku wyprawowym wygląda mega!

 

Z wypoziomowaniem przedniego bagażnika może być problem ponieważ pałąk, który usztywnia konstrukcje został przewidziany do szerszych widelców. Niestety, to rozpycha trochę przednią cześć bagażnika, przez co tylna cześć się zwęża ku szprychom. Mimo wszystko, konstrukcja była wypróbowana, było sztywno i komfortowo.

Ważne info z tym zsunięciem się pałąka. Będę myślał nad zamontowaniem opasek (https://www.leroymerlin.pl/nawadnianie/weze-zlaczki-zraszacze/opaski-zaciskowe-obejmy-cybanty/opaska-metalowa-nierdzewna-tasmowa-19-25-mm-2-szt,p567542,l1708.html) pod zaciskami przedniego bagażnika, żeby mieć jeszcze większą pewność całej konstrukcji. 

 

[Zorrito]

Mam pewne wątpliwości co do sposobów mocowania. Chcecie stosować różnego rodzaju obejmy bo nie ma otworów fabrycznych. Nie mówię, że wszystkie, ale niektóre z otworów przecież samemu mozna zrobic..... Oczywiście, jeżeli dla kogoś rower musi ślicznie wyglądać, zamiast być funkcjonalny, to nie da rady :D