Skocz do zawartości

Trek Top Fuel 9.7


pwnsoon

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano (edytowane)

Cześć, nie mogę się zdecydować na rower, jeżdżę mieszane trasy (od asfaltów po lasy i single tracki). Aktualnie mam harda scotta z typową wyścigową geometrią i przy dłuższej jeździe bolą mnie plecy itp.

Dodam że nie startuje w żadnych zawodach (ani nie zamierzam). Chciałbym nabyć nowy rower który by geometrią przyjmował bardziej pozycję wyprostowaną i był rowerem full bardziej pod lekki trail (nie chce enduro). Chciałbym też mieć możliwość blokady amortyzacji z poziomu kierownicy.

Pomyślałem sobie o Trek Top Fuel 9.7 ale nie jestem pewien czy to dobry kierunek?

Po za tym z tego co widzę Trek mocno się ceni (a osprzęt słaby). Czy są jakieś fajne tańsze alternatywy?

Edytowane przez pwnsoon
Opublikowano (edytowane)

@Raptor Może ci więcej powiedzieć o Treku ;)

Mi się on podoba, jest ciekawy, robiony z myślą o XC co wplynie pozzytywnie na efektywność zawiasu. Ale pewnie troche negatywnie na wygode, bo geometria raczej agresywna niż rekreacyjna. Patrząc tak w tabelki odnosze wrażenie że będzie dobrze jeździł na singlach.

Inne propozycje? 

Marin Rift Zone

Yt Izzo

Canyon Neuron

Orbea Oiz z serii H (np H30, liczba 30 to wersja wyposazenia)

Nie wiem jak tam u nich z manetkami kierownicy

Edytowane przez PiotrekGT
Opublikowano

A scott spark? Zarówno wersje RC mające 100 mm skoku jak i nie rc mające  120 mm skoku mają rewelacyjną blokadę skoku na kierownicy - twin lock.

Mam sparka 900 rc comp i blokuję amortyzację tylko na długich podjazdach kiedy jestem zmęczony lub na asfaltach. 95% mam środkowe ustawienie, gdzie nie ma pełnego skoku, ale działa to idealnie na podjazdach, w lesie. Dopiero na zjazdach odblokowuję amortyzatory.

W budżecie Treka wybrałbym wersję 120 mm:

https://www.scott.pl/produkt/1044/6472/Rower-Spark-940/ 

Inna sprawa, że jak chcesz kupować teraz, to licz się z tym, że na koniec września zaczynają się wyprzedaże, bo wchodzi już nowa kolekcja na 2021. Ja kupiłem we wrześniu i 3 tygodnie później cena była obniżona o 2500 zł. Z drugiej strony jak kupisz teraz to kilometry zrobione z bananem na twarzy są warte wyższej ceny.

Opublikowano (edytowane)

W sumie to zaczynałem rozglądanie się od scottów ale okazało się że nigdzie nie są dostępne (myślałem o sparku 920) więc i tak chyba o dobre rabaty to będzie ciężko, bo nie będzie na czym ich spuszczać. 940 nie chce bo podchodzi już pod 14 kg, a mój aktualny ht ma trochę poniżej 12 kg i boję się że te dodatkowe 2 kg będzie już realnie odczuwalne.

W sklepach pojawiają się już pierwsze scale na 2021, a co do sparków nowych to się dowiedziałem że nie są jeszcze dostępne do zamawiania.

Edytowane przez pwnsoon
Opublikowano
11 minut temu, malkontent napisał:

A scott spark? Zarówno wersje RC mające 100 mm skoku jak i nie rc mające  120 mm skoku mają rewelacyjną blokadę skoku na kierownicy - twin lock.

Mam sparka 900 rc comp i blokuję amortyzację tylko na długich podjazdach kiedy jestem zmęczony lub na asfaltach. 95% mam środkowe ustawienie, gdzie nie ma pełnego skoku, ale działa to idealnie na podjazdach, w lesie. Dopiero na zjazdach odblokowuję amortyzatory.

W budżecie Treka wybrałbym wersję 120 mm:

https://www.scott.pl/produkt/1044/6472/Rower-Spark-940/ 

Inna sprawa, że jak chcesz kupować teraz, to licz się z tym, że na koniec września zaczynają się wyprzedaże, bo wchodzi już nowa kolekcja na 2021. Ja kupiłem we wrześniu i 3 tygodnie później cena była obniżona o 2500 zł. Z drugiej strony jak kupisz teraz to kilometry zrobione z bananem na twarzy są warte wyższej ceny.

o to musiało boleć....

Opublikowano (edytowane)

Poszukałem dokładniej i udało mi się odszukać Sparka 920 w moim rozmiarze. Podobno Sparki 920 na 2021 będą miały katalogowo 17199.

Co sądzicie o tym 920? jakie ma słabe strony?

Edytowane przez pwnsoon
Opublikowano

Zasadniczo nie widze. W takim budżecie jest też inny killer w postaci NS synonym TR 2. Imo ciekawszy rower.

Opublikowano
2 godziny temu, PiotrekGT napisał:

Zasadniczo nie widze. W takim budżecie jest też inny killer w postaci NS synonym TR 2. Imo ciekawszy rower.

Tylko sprawdź przed zamówieniem jak jest z dostępnością w Twoim rozmiarze.

Bo słyszałem różne opinie. 

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
×
×
  • Dodaj nową pozycję...