Skocz do zawartości

STEVENS X8 LITE


SinyNS

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano (edytowane)

Cześć

Pochwale się swoim świeżym nabytkiem. Szukałem nowego roweru do jazdy rekreacyjnej-miejskiej, krótkie wycieczki za miasto,dojazdy do pracy (6km).

Zrażony swoim wcześniejszym rowerem stalowe marketowe mtb za dwóch amorach kupione za 600zł w 2004r. traktowałem rower jako zło konieczne.

Wyczynowo też nie zamierzam jeździć przez moje problemy z kręgosłupem.

W nowym rowerze chciałem aluminiową ramę i oś supportu byle nie na kwadrat (po złych doświadczeniach) i jak najmniej plastiku

budżet był ok 2500zł-3000zł na jakiegoś nowego trekkinga lecz nic sensownego nie mogłem znaleźć w tej cenie.

Na olx znalazłem świeżo wystawowego w mojej okolicy  STEVENS X8 LITE za 1100zł. Pomyślałem dobra baza i coś jeszcze można doinwestować.

Rower okazał się stan igła.

rama 21.5 cala niby za mała do mnie 190cm ale ja chyba jestem nie symetryczny długie nogi,ręce. na chwile obecna  jeździ mi się świetnie.

Zaraz po zakupie:

uc?export=view&id=1UGbUWSSSEf6Q7V-uhUEvn

Co zrobiłem:

- Wymiana linek i pancerzy na nierdzewne  50zł

- regulowany mostek 100zł (chodziło mi o bardziej wyprostowaną pozycję)

- prostowanie haka przerzutki i regulacja 0zł

- Skrócenie łańcucha (po regulacjach wisiał na małych zębatkach) skuwacz+spinka 20zł

- rozkręcenie i przesmarowanie wszystkiego 0zł

- nowe siodełko 70zł

- chwyty +rogi 120zł

- Nowe oponki schwalbe marathon gt tour 700x38c+dętki 230zł (były maratony plusy 700x28c były dobre tylko na asfalt reszta to katorga Krawężniki leśne ścieżki)

-akcesoria.. torebki,narzędzia,smary,liczniki etc. tego nie liczę.

- Zdobyta wiedza w serwisowaniu  bezcennie:)

Na chwile obecną prezentuje się tak: (foty jakie znalazłem w tel. nie robiłem jeszcze :) sesji rowerowi)

uc?export=view&id=1y9JvbORIjza_YP8rSNY1x

uc?export=view&id=1jaseuN4JgderfCj59Vi8L

uc?export=view&id=1EXtwVSDz2AbW9-eefM-jt

Do zrobienia:

- Zakup błotników (stare są za wąskie)

- Likwidacja bicia w tylnej osi. w sklepie rowerowym mówią że jest ok i jeździć, a mi się wydaje że coś minimalnie bije. tak że nie wiem co zrobić wymienić oś,piastę,czy całe koło ale to temat na przyszłość bo znając siebie jestem przewrażliwiony. narazie ciesze się z pogody i jazdy :)

Pozdrawiam z Nowej Soli :))))

Edytowane przez SinyNS
  • Lubię to! 2
  • 3 tygodnie później...
Opublikowano

Dodam swoją opinię na temat mostków regulowanych.u mnie wytrzymał 2 miesiące delikatnie się poluzował i po przejechaniu 1km po kostce zaczęły się ścierać zęby.Plus jest taki że znalazłem optymalną pozycje.

Jeśli już kupować regulowany to minimum OCTOPUS 50 XL który kosztuje 180zł.tylko za tą cenę dobrałem sztywny mostek + kierownice przy której będe miał pozycje jaką ustaliłem.

  • 3 lata później...
Opublikowano

Mam kilka mostków regulowanych i nic się nie luzuje itd itp. Kupiłeś słabej jakości chińczyka lub nie dokręciłeś prawidłowo śruby blokującej. Najważniejsze że masz ustaloną optymalną pozycję.

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
×
×
  • Dodaj nową pozycję...